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三菱自動車(株)【7211】の掲示板 2022/11/01〜2022/11/02
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>>140
トヨタから三菱に流れて来てくれますかね?
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>>140
今日、この記事は嬉しいですね! ホッとする。
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>>140
車種の少ないMMCが昨年暮れアウトランダーPHEVをFMCした結果。
12月からは前年並みになる。 -
>>140
これも日経の記事だが・・・
日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が集計した。普通車(登録車、排気量660cc超)は21万1542台と20%増えた。軽自動車も好調で14万7617台と44%増えた。
ブランド別にみると、13ブランド中10ブランドが前年同月の実績を上回った。最大の要因は国内シェア3割を占めるトヨタ自動車(レクサス除く)の回復で、35%増の11万718台だった。同社の9月の国内生産は約2倍の27万5605台で、半導体を一定量確保でき、調達環境が改善している。ダイハツも88%増の5万9349台、スズキは28%増の5万4187台だった。
ホンダは7%増の4万2398台にとどまった。埼玉製作所の寄居工場(埼玉県寄居町)の10月の生産台数を8月計画比で約4割減らした。部品が想定よりも入手しづらくなったという。日産自動車も0.4%減の3万2948台と振るわなかった。
9月に続いて新車販売が回復しているものの、挽回生産は当初計画に及んでいない。
hfr***** 2022年11月1日 15:38
日経記事:10月販売台数
乗用車のブランド別では、大手8社のうち7社が前年割れだった。トヨタ(レクサス除く)は42%減の8万1822台だった。減少幅が最も大きいのはダイハツ工業で、47%減の3万1597台だった。三菱自動車のみが前年同月比でプラスとなり、10%増の5428台だった。