7261 - マツダ(株) 2019/08/14〜

>>244

> 弱すぎるとか
> 安過ぎるとか
> 言っているご仁が居られるようだが、赤字転落・無配転落を見据えれば500円でもおかしくないと存ずる次第であるな。
>
> 無配ともなれば5％以上保有するBRのポジション解消売りで短期的に需給が大幅に崩れる事を想像すると底値は全く予想できないと思慮する次第である。


Aho~~~やわ。。。
はげ。

ぺﾂ

やっぱり、

スバルとマツダはダメなんだな。

そりゃそうだろ、

時代について行けていない。

>
>>ところで経営陣の反省ってどうやるんだ。
>>頭でも坊主にするのか？
>
>アホか？
>経営者の反省とは自らの過ちを認めて退陣する事だ。

ネタにマジレスに対してマジレスすればメキシコ工場進出時点でトランプ大統領の就任を予想できる訳がない。

>>874

>今日の　この時点で
>
>
>どうして　ここまでマーケットは嫌っているんだろうか？

1Q決算が悪過ぎた事と将来性に失望したからでしょう。

>>862

>虫篭でなにやらキャンキャン泣いているようだな　笑
>
>後場寄りを見てから、少しお疲れなのでお昼寝でもしようかと存じます。

ゆっくり🐌💨💨起きなくて良いぞ❗

>>874

偶然だろう❗

今日の　この時点で
日産すらも　プラスに転じている。
マツダだけ　マイナスが継続
どうして　ここまでマーケットは嫌っているんだろうか？

無視篭ｶﾞﾐｴﾙ

ﾄ
ﾅ｡


バカだろー

なんだこの野郎。

虫駕篭が揺れてるかー

ぷﾂ

配当利回り、5％



ぽﾂ｡｡｡｡｡｡｡｡

新しい夜がくる。

尾崎豊の
I love youかい。


("ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ｺﾝﾔﾊ､ﾏﾏﾄ｡

サントリー山崎でな。。。。。。。。。。

鼬。｡｡｡
ﾊｹﾞ｡｡｡｡
ﾁﾋﾞ｡｡｡｡



ぺﾂ

>>865

>ところで経営陣の反省ってどうやるんだ。
>頭でも坊主にするのか？

アホか？
経営者の反省とは自らの過ちを認めて退陣する事だ。

>>861

> > トヨタや日産、ホンダはイギリス工場を持つが、今やお荷物になってしまっている。
> > グローバル生産拠点を集約しているのはマツダだけだな。
>
> マツダは海外展開が遅く、為替に最も敏感な自動車メーカー。集約じゃなく持ってないだけ。
> やっと完成したメキシコ工場はトランプのせいで稼働率低下に悩みトヨタに助けを求めて何とか維持。
> アメリカも単独では維持できないのでここでもトヨタの助けを求める。
> 全て海外展開を遅らせた経営陣の責任だよ。反省は見られず更に泥沼に突っ込もうとしているが。

メキシコ工場についてはまるでhassyさんのようにタイミング悪くトランプの攻撃目標となってしまったのは認めるが、マツダはカーラインナップも生産体制もゼロに近いところから始めたから出来た合理的なものである。
ところで経営陣の反省ってどうやるんだ。
頭でも坊主にするのか？
マツダは起死回生の独自路線で赤字から回復した。
逆に言えば他のメーカーと同じ事をやっていたら生き残れないのだよ。

いつもの月ならＡＣＥＡからの乗用車販売台数が発表されるころだが、それが発表される気配はない。
このＡＣＥＡというところは８月になってから何の発表もしていない。
恐らく職員の皆さんはロングバケーションに入ったので皆さん勝手に調べてくださいということだろう。
日本の自販連では考えられないことだが、これが欧州のやり方なのだろう。
それが日本では短い休暇内で遊ぼうとするから、観光地も車で言えば見所の多いスペック重視のところがありがたがられる。
それはそれで良いのだが、そのような生活を長年続けた後に定年退職して毎日が日曜日になるとその自由な時間が地獄のような時間に変わる事は良くある。
長い休暇に慣れている欧州の人達ならお金をかけないで一般的にはスペックの低い観光地で楽しむ術も知っている。
日本で彼らを案内するつもりが逆に彼らに案内されて日本の良さを再発見することもある。
例えば東京都内でも自然に触れ合えるところはあるし植物の名前も彼らは最初からラテンネーム（学名）で覚えているので日本の植物図鑑があれば充分楽しめるし、場合によっては樹木に学名のネームプレートが付いていたりするので日本人の解説はいらない。
我々日本人はといえば木の名前など通称がまかり通っているので地域によって違うそれは日本にいながらも異国のような不便さを味わう事になる。
そしてＡＣＥＡの職員の人達も今頃は極東のホモサピエンス達の生態を観察するなどして楽しんでいるのかもしれない。

なになに
マツダの将来を掛けた作ったメキシコ工場が役に立たずお荷物となってしまったとな

残念な事と存じます。

虫篭でなにやらキャンキャン泣いているようだな　笑

後場寄りを見てから、少しお疲れなのでお昼寝でもしようかと存じます。

>>858

> トヨタや日産、ホンダはイギリス工場を持つが、今やお荷物になってしまっている。
> グローバル生産拠点を集約しているのはマツダだけだな。

マツダは海外展開が遅く、為替に最も敏感な自動車メーカー。集約じゃなく持ってないだけ。
やっと完成したメキシコ工場はトランプのせいで稼働率低下に悩みトヨタに助けを求めて何とか維持。
アメリカも単独では維持できないのでここでもトヨタの助けを求める。
全て海外展開を遅らせた経営陣の責任だよ。反省は見られず更に泥沼に突っ込もうとしているが。