7261 - マツダ(株) 2019/09/17〜

祇園精舎の鐘の声　諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色　盛者必滅のことわりを　あらわす
おごれる人も　ひさしからず
ただ　春の世の夢のごとし、
たけき者も　ついには　ほろびぬ
ひとえに　風のまえの　塵におなじ

終わってしまったのか
また5.99塩爺は逃げ遅れと存じます。

>>220

> ボーイングＣＥＯ、下院委が10月30日に証言要請－７３７ＭＡＸ巡り,,,
> いよいよこのCEOも年貢の納め時やな、、薄笑い浮かべて遺族に謝罪し
＞ますとか、、、ふざけたカスや、、('ω')



　ここは　マツダ板　・・・・・ふざけたカスはオマエや　(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

航空安全合同組織、米当局の７３７ＭＡＸ認証手続きを批判へ＝米紙、、

米国および世界９カ国・地域の航空当局から成る合同組織は近く公表する報告書で、２度の墜落事故を起こした米ボーイング<BA.N>の主力機７３７ＭＡＸに関する米当局の当初の認証手続きを批判する見通し。米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）が報じた、、

FAA自体が、腐敗しとる感じやもんな、、('ω')

ボーイングＣＥＯ、下院委が10月30日に証言要請－７３７ＭＡＸ巡り,,,

いよいよこのCEOも年貢の納め時やな、、薄笑い浮かべて遺族に謝罪しますとか、、、ふざけたカスや、、('ω')

本日の私のディール取引は、複数銘柄の信用売をきちんと買い戻し小幅ながら利益を確定させている。
今月は駄目だな、利益が極少月となりそうだ。
赤飯投資家あたりがキャンキャン書き込むとつい反応してしまいそうになる悪い流れだな。

お金に振り回されない人生を　半導体が生産中止に！？と言えないから、　強気なことを言ってみた文政権。てなところで、　開発が成功する保証もないし、それまでどうするの？　長期の対策であって、短期の対策が打ち出せない韓国であった

>>216

排気口嗅いだけどやっぱりディーゼルエンジンは臭い。音もチロチロ、チロチロとうるさい。

スカイｘ


　出来の悪いエンジンを造って高額で売る！


　　世界初でもね、誰が買うのかね？　(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

スカイアクティブGをマイルドHV仕様にすれだけで　スカイｘ　を
超える低燃費で高性能なエンジンが出来るのでわ？


　スカイｘ　の燃費改善は　マイルドHVだけでしょう？　(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

「スーパーハンドリングEV」

　初心者さんには有りがたい機能でしょうか？　(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

リタイア組と異なり忙しいのでこれにて。

>>115

販売不振のマツダですよ！

　塩漬けホルダーさんは逃げのチャンス、行動しないと
　後で後悔しますよ　(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

>>203

>
> >いい加減に他人の顔写真の投稿をやめろよ。
>
> 新しい朝が来た、この人は問題児だねえ。

バカオロカですからねぇ。

>>200

現在、直列6気筒エンジンを乗用車用に造ってクルマに載せているのは
　メルセデス・ベンツ
　ガソリン：M256型3.0L直列6気筒DOHCターボ
　ディーゼル：OM656型3.0L直列6気筒DOHCディーゼルターボ
　BMW
　ガソリン：B58型3.0L直列6気筒DOHCターボ
　ディーゼル：B57型3.0L直列6気筒DOHCターボ
　しか事実上ない。新型トヨタ・スープラが搭載する直6はBMWのB58型だ。



　マツダは不評の燃費悪いスカイｘで直6エンジンを開発中ですが、
　環境悪化に繋がる車造りは止めて欲しいですね　(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

>>203

マツダEVは小容量35kWh、　航続距離：250km

　暖房や電池劣化で２～４割は航続距離が悪化するEV。
　電池容量が４割落ちれば短距離の　150km　しか走れません。

　初代リーフは小容量で失敗しましたが、他車から何も学ばない、
　自己都合しか考えない愚かな会社ですよ　マツダ　(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

>>202

>いい加減に他人の顔写真の投稿をやめろよ。

新しい朝が来た、この人は問題児だねえ。

いい加減に他人の顔写真の投稿をやめろよ。

上がって欲しいです。55歳でも活躍しています。マツダは人財を大切にする会社である。寅年生まれはマツダに全員集合して欲しいです。55歳は油が乗ってマツダで活躍するはずです。55歳活躍する。

55歳はまだまだ働き盛りだマツダは偉い会社です。
寅年生まれ55歳でも広島で活躍してます。マツダは人財を大切にする会社である。55歳と言えば半世紀超えた。いつまでもマツダで活躍してね。向洋駅🚉最高に綺麗だと思う。万歳🙌マツダ頑張って55歳