1,240
+10(0.81%)-
- 前日終値
- 1,230（02/04）
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- 始値
- 1,250.5（09:00）
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- 高値
- 1,261.5（09:03）
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- 安値
- 1,225.5（12:36）
掲示板「みんなの評価」
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掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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37（最新）
株って、ちょっとした判断ミスで大きく変わりますよね。
私はそこがずっと不安でした。
でも、このオープンチャットの毎朝7時の配信を見始めてから、
判断がブレなくなり、ここ2週間で＋23％に📈
興味があれば
𝗟𝗹𝗻𝗲 「𝟯𝟲𝟮𝟮𝗯」で連絡しています
「優良株希望」と送れば大丈夫です。
IDは消える時があるのでスクショしておいてください😊 -
配当金55円でますか？
7272のように減配？
10日がドキドキ！ -
>英国１月販売は今日の夕方公表されますが、ドイツのように前年を大きく超えていたら<span data-themeid="54">中国</span>製EV効果ではなく新型CX5効果でしょう。
>
>英国は右ハンドルなので中国製電動車の右ハンドルは何ヶ月か遅れると思われるからです。
英国１月販売
2026 2025
2,458台 2,768台 ▲11.20%
やはり中国製電動車の右ハンドルはまだまだ先のようです
ロードスターを含めてほぼ全車種ゼロ金利政策をとっていますが２桁ダウン
※英国の４年金利は3.925% 元金300万円で４年金利は
49.9万円
これを英国マツダとディーラーがどのように分担しているのかは不明 -
ロードスターが840台で44位！
86もマツダがつくれば儲かる車になるだろうな。 -
同じくらいを予想してます、あと超絶運の良いシナリオの場合で関税問題が完全になくなるようなことがあればブーストで1600〜1800円
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貼り付けるのを忘れました。
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自販連車種別１月が公表されました。
国内は前年割れ＋ラージ商品構成比ダウン
ダブルで利益を減らしている。
オプションプレゼントは１月からだから登録は今月以降期待したい。
米国は国内より前年比台数減が大きくラージ車種の大幅減もあるもののCX50で戻している。
その背景には調達金利と1.9%の差額を北米マツダ（100%子会社）が負担しているから昨年より台当たりの利益は減ってると思われる。 -
1500円くらいかな。cx5の売上次第かと。
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デイトレに長期ね〜
マツダで錬金してる人にぜひお聞きしたい
1年後の株価予想はどうなってると思いますか？ -
28
北嶋典子
様子見
2月5日 14:16
セカンドチャンスさん有難うございます、
投資手法は人それぞれですが、私はデイトレが感覚的に合っているので、
一番値が動く朝一の寄付き板を重視してます。
勿論テクニカルなど基本的な事を踏まえた上でトレードしています。 -
為替と販売台数とをにらめっこした結果、ポジションは持たずに見守ることにしました。
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26
マツダ2販売終了なんだね
デミオ買い替え勧められてマツダ2にするって言ったらもう終わるって
コンパクトカーどうなるか聞いたらまだ何も聞かされてないらしい
どうなるんだ -
無視リスト入れても利益は見えるらしい
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抜けた
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損切りしてる人が損切りしない僕と比較は出来ない
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で？結果はどう見てもガチホに負けてますよね。
そんなトレードは素人には無用です。 -
さすがですね。
私はデイトレする時間がないのでスイングと長期です。
２度だけ空売りしました。
1年くらい前北島さんの真似を500だけ試しました。
もう一度は去年の3月末トランプ関税直前に確信があったので1万株、chan氏の2年分以上の利益を数日で得ました。
いまはマツダはノーポジ。不透明感がありすぎで買えません。 -
ありがとうございます。
実は私も1260円で指し値を入れようかと思ったのですが、勢いが強そうだったので1265円に変更したところ、刺さらず、1257円に下げざるをえませんでした。1260円はお見事ですね。 -
19北嶋典子
様子見
2月5日 11:57
>> 私も1257円で信用売りをしてますが……
利食ってなんぼさん、いいとこで空売りましたね、
寄り付きで舞い上がったら、頭とらえて空売りは常識ですね。 -
どうせなら12345.6がイイな…
2fb*****
ペルソナ・ノン・グラータ
セカンドチャンス
chan investment
えっびまよまよ
har*****
557*****
gj1*****
mile
04a*****
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