7261 - マツダ(株) 2019/11/05〜

>>803

sya*****さん　これで計算合ってますか。

仮に下半期の販売台数予想を上半期並みとした場合

上期+下期　▼6.5万+▼6.5万　⇒　▼13万
156.1 - 13万　⇒　143.1万

143.1　÷　156.1　＝　91.7％　▼8.3％
155　÷　156.1　＝　99.3％　▼　0.7％

通期会社予想販売台数　前期比　▼0.7％
　　　　　　　　　　　　　　　　⬇
現実予想　　　　　　　　　　　▼8.3％

ポチポチ5.99塩爺には関係ない話だが、
これはちょっと酷いことになりそうと思慮する次第であるな。

信じるものは救われる。今は信じるものは孫をするでしょうか。本業をおろそかにし財テクに励んだ経営者は昭和のバブル崩壊で逝ってしまった。真剣にものづくりに励むマツダは大丈夫でしょう。(笑)

マツダを応援して集う皆さんおはよう☀️😃❗

私は忙しいからサボり皆さんにご迷惑をおかけしています❗寂しいでしょうが我慢してください。

また、暇になりましたら投稿します。

ラジオで言ってました、資産を増やすには銀行や証券会社を信用してはいけないらしい。それと掲示板の内容を信じて株を買っているといい鴨鍋にされるのでしょうか。(笑)

基本的に3本柱を回していくやり方が飽きずに持続的にやっていける方法だと思う。

マツダデザインの柱は何かと言えば、魂動デザインの一本柱。
それも幹回りが大きい。となれば、いかにいろんな方向に枝を伸ばせるかが大事になってくる。幹回りが大きくしっかりしているほど、大きく枝葉を伸ばせる。

そのひとつがMX-30のデザイン。魂動デザインをベースに今までと違う方向に枝を伸ばしたデザイン。シトロエンっぽい感じ。

で、私が作ってほしいと思う別の方向が、「普段着で乗れるマツダ」。汚れた靴や濡れた服で乗れる感じ。

例えば、マツダ3の低価格帯を提供するモデルで、素材や塗装などコストはものすごく安く押さえられてるんだけどただの廉価モデルではない。普段着で乗れるマツダを作り込んだ先にある廉価。なんというかユニクロ的というか。
ラージ、スモールというベクトルとは別に、こだわった普段着が結果的に低価格で提供できれば、商品展開がものすごく活性化されると思う。

>>797

上半期決算におかしいところがある。
これは、9月のmazda3の販売に調子にのって建てたものかも
だとすると、10月で一変した販売減は影響が出てくる

・・・・

販売数
上半期前年比　▼6万5000台
通期予定　▼1万1000台　（前年156万1000、今期155万）
決算によるとこう記載されている
つまり、下半期で前年比プラス5万4000台になる予定としているわけだ

ありえないだろう
下半期初月の10月もほぼ出ているが、マイナスが加算されているだけ
あと5ヶ月で劇的になにも変わる要素は無い
10月の結果は、
・中国、不振のまま
・米、会社計画の月27000台よりかなり低いまま
・豪、東南アジア、マイナス拡大中
・mazda3、cx-30も10月たいしたことはなかった
これが11月以降変わる要素はあるのか

普通に予想すると、良くても下半期トントンで、上半期のマイナスがそのまま残るくらだろう
すると、通期では、▼6万5000台となる。
ただし、最初の月の10月がマイナス確定しているので、現在7万弱に膨らんではいる
この決算は、再下方修正することになると考えるべきだろう

この地合いでADRマイナスか…厳しいなぁ

>>799

マツダ3はスカイアクティブXなしで831点!

堂々の2位といったところでしょう。

日本自動車殿堂2019…イヤーカーはトヨタ カローラ が受賞
11/15(金) 22:15配信

NPO法人日本自動車殿堂は2019～2020殿堂イヤー賞を発表し、表彰式を開催した。日本自動車殿堂カーオブザイヤー（国産乗用車）はトヨタ『カローラ/ツーリング』および開発者が受賞した。

今年度は、2018年10月21日から2018年10月18日までに日本市場で発表発売され、マイナーチェンジを含まない新型乗用車43車種（日本車17車種、輸入車26車種）が対象とされ、この中から選考準備委員会により賞ごとに10車から11車ずつ絞り込み、今回は延べ50名の選考委員により最終選考が行われた。

選考における評価項目は“実用・利便性”、“経済性”、“審美性”、“先進性”、“安全性”、“環境性”を用い、選考委員の総合評価を持って投票が行われた。

◆カーオブザイヤー（国産乗用車）：
トヨタカローラ/ツーリングおよび開発グループ

TNGAプラットフォームによる商品力の向上や、充実した予防安全装備“トヨタセーフティセンス”、信頼のT-コネクトサービスが評価され受賞した。得点は1400点中900点を獲得。次点はマツダ『マツダ3』ファストバックで831点、3位は日産『スカイライン』の763点であった。

車呆けのマツダハイマークラブの皆さん、おはようございます。私は土曜も仕事です。朝晩メッキり冷えてまいりました。緩衝材(脂肪や贅肉)がない私の体には少々答えますが、皆さんは風邪などひかぬようたっぷり糖質を摂取してお過ごしください。(笑)

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衝撃の販売急減
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カローラ vs mazda3

9月 -> 10月
カローラ
11,046台　-> 11,190台、　消費税特需9月より増えている
mazda3
7,533台　-> 1,891台、　9月の1/4

わかりやすい、そして、深刻
カローラ（９月新型デビュー）は世界販売。今後も世界でこの傾向となるだろう。
理由は以下

●性能&価格比較
Mazda３、X2.0　　　　　　燃費WLTP　15.9k、約343万円
Mazda３、20S PROACTIVE 燃費WLTC　15.6k、約251万円　
Mazda３、XD PROACTIVE　燃費WLTC　20.0k、約279万円　
カローラ 、HV S　 　　　　 燃費WLTC　29.0K、約257万円

週末に買った方は来週は楽しみですね

果てしない大空と広い大地のその中で
いつの日か 幸せを
自分の腕でつかむよう

歩き出そう 明日の日に
ふり返るには まだ若い
ふきすさぶ 北風に
とばされぬよう とばぬよう

こごえた両手に 息をふきかけて
しばれた体を あたためて

生きる事が つらいとか
苦しいだとか いう前に
野に育つ花ならば 力の限り生きてやれ

こごえた両手に 息をふきかけて
しばれた体を あたためて

生きる事が つらいとか
苦しいだとか いう前に
野に育つ花ならば 力の限り生きてやれ

こごえた両手に 息をふきかけて
しばれた体を あたためて

果てしない大空と広い大地のその中で
いつの日か幸せを 自分の腕でつかむよう
自分の腕でつかむよう

-松山千春-

新しい朝が来た　希望の朝だ
喜びに胸を開け　大空あおげ
ラジオの声に　健(すこ)やかな胸を
この香る風に　開けよ
それ　一　二　三

新しい朝のもと　輝く緑
さわやかに手足伸ばせ　土踏みしめよ
ラジオとともに　健やかな手足
この広い土に伸ばせよ
それ　一　二　三

マツダADRは968円です

悪質な嵌め込み買い煽りに騙されないよう
今日も明るく元気に「崖っぷちの新マツダ地獄」を応援しましょう。

糞投稿はやめましょう。

マツダ株オタクの皆さん。
頭ふさふさの人の名言は、株の価格は、売りと買いの数で決る。
お休みなさい。

新潟マツダが気になる車を１日無料で乗ることができるキャンペーン

これはいいね

>>790

ラージ系でレクサスを越えるような気がする

米誌信頼調査、レクサスが首位　マツダ2位、日本企業独占
11/15(金) 8:39配信

　【ニューヨーク共同】米有力専門誌「コンシューマー・リポート」が14日発表した自動車ブランドの信頼調査で、日本企業が3位までを独占し、高い評価を受けた。首位がトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」、2位が「マツダ」、3位が「トヨタ」だった。「スバル」も7位に入り、日本勢はトップテンに4ブランドが入った。

　調査は、42万台の車のデータを集め、性能や品質などを分析した。同誌は、レクサスでは、セダン「IS」、マツダでは、スポーツカー「MX―5」（日本名ロードスター）への信頼が特に高いと指摘した。

　日産自動車の「ニッサン」は11位、「ホンダ」は12位だった。

このまま行くと、今日空売りした人は泣くのかな?

マツダ3 、北米向け2020年モデル…ロサンゼルスモーターショー2019で発表へ

北米仕様は2.5リットルエンジン搭載
最新のマツダコネクト
GVC Plusが全車標準

マツダの米国部門は、11月20日に米国で開幕するロサンゼルスモーターショー2019において、『マツダ3』（Mazda 3）の北米向け2020年モデルを初公開すると発表した。