7261 - マツダ(株) 2020/01/21〜

100才のお誕生日おめでとう🎉

>>597

＞煤メンテは車検整備に入ってるのですか？
それとも車検まで待つべきではないとすればいつやるべきかの目安を教えていただけると助かります。

→スス詰まり等の事象が出ていないとディーラーは対応してくれないと思いますよ。
　事象が出ていないのに分解清掃していたら車検に時間がかかって仕方ないですから
　ね。
　このスス詰まりを発生させないためにトロトロ運転をしない、高速道路をある程
　度高い回転で走ってみる等の予防をすべきと思います。
　保証内で発生したらディーラーで無償で修理してくれると思いますが、ヘッドまで
　分解などの修理はタダでしてもらっても嫌ですね。

>>595

>＞ディーゼルの煤メンテは構造上発生する
>
>→みんながみんなディーゼル車にススメンテが必要なら私は絶対にディーゼル車を
>買わないと思う。
>購入している人は皆さんそれを承知しているのかな。
>
><a href="http://textream.yahoo.co.jp/jump?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Da9qdGgEznzI" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=a9qdGgEznzI</a>

宣伝だろー。
ディーラーに持ち込めば無料じゃねーの？

>>593

煤メンテは車検整備に入ってるのですか？
それとも車検まで待つべきではないとすればいつやるべきかの目安を教えていただけると助かります。

奥田民生「風は西から」from YouTube Music Night (2019.11.13)

奥田民生(RAMEN CURRY MUSIC RECORDS)

2020/01/29 に公開
2019年11月13日 両国国技館にて行われた「YouTube Music Night」より、「風は西から」を公開!!!


奥田民生さん、ありがとー
このタイミング!!

>>593

＞ディーゼルの煤メンテは構造上発生する

→みんながみんなディーゼル車にススメンテが必要なら私は絶対にディーゼル車を
買わないと思う。
購入している人は皆さんそれを承知しているのかな。

https://www.youtube.com/watch?v=a9qdGgEznzI

マツダ株オタクの皆さん。
黒田砲は、まだまだ先のようです。
お休みなさい。

>>591

ディーゼルの煤メンテは構造上発生する
というかディーラーも、マニュアルで注意喚起している

現在もディーラーは煤メンテをサービスで実施しているはずだ
利益率が下がっているのもそれが含まれているだろうね
しかし、利益率が1%台か

>>590

本当に笑っちゃうな。
みんなどう思ってみていただろうな。
あんたと話すんなら撃沈でも何でもいいよ。
ああさっぱりした。

>>590

すばらしい

ディーゼルのCO2量
煤メンテを含んだもので考える必要がある

まさに、Well-to-Wheel

いや、感動したよ

>>588

森をみなさい

＞今回はススの問題で投稿していないんだよ

答えられなくて逃げましたね
CO2の話だよ

Well-to-Wheel ってわかるか
走行中だけ見てもしかたないということだ　　　藁藁
撃沈　ということで

>>577

＞代車のマツダ3を職場の駐車場に停めたら、さっそくインプレッサ乗りからカッコいいという絶賛をもらった

→マツダ3が物珍しかったからじゃない？

>>586

今回はススの問題で投稿していないんだよ。
単に車の、ガソリン車は、ディーゼル車は何を排出して走るかがポイントなんだ。
マツダのススのリコールは知ってるが、今回の投稿のメーンテーマでない。
ここが理解できなければ返信しないでくれ！

>>586

煤をメンテするのに、機器を使うだろ、動力にCO2が発生するだろ

ここは認めたのか　　藁藁

>>584

>そんなたびたびディーゼル車はススのメンテナンスが必要なのか？

数年、数万台のリコールがあったな
煤のメンテの専門業者がいるな（有名だぞ）

＞溶剤とか、製造とか、人間は関係ないんだよ

なんで関係ないんだ
答えてみなさい

「そうは思いたくもない」ポチポチ5.99塩爺諸氏には関係ない話だが

車が～　スタイルが～　エンジンが～

と言ってもチャイナ次第であら大変、インバウンドにスケベ根性だしていないでさっさと入国拒否しないと国内もパンデミックになっちゃうぞ。
とりあえずは帰国の206人の検査結果次第であるな。

延期されていた上海市場が2/3に開くので結果待ちでジタバタしても仕方なし。
武漢に続づいて上海も封鎖との噂も有るようだが本当だったら恐ろしい事態と存じます。

>>578

何を言うてるのか、このオッサンは？

そもそもこのCO2への問いかけは走る車がどんな排気ガスを出して走るのかが問題だったはずだ。（№473）
それをだな、ディーゼルのススのメンテナンス時にCO2が出るとか、そんなたびたびディーゼル車はススのメンテナンスが必要なのか？
溶剤とか、製造とか、人間は関係ないんだよ。
今回は一般的に走る車の排気ガスの成分の問題なんだ。

マツダ株式会社
@Mazda_PR
明日から始まるマツダ100周年。 みなさまと一緒に、素敵な1年にしていきたいです！

私もです!

現下のマツダは、「ブランド価値」を高めるという忍耐を伴う戦いに挑んでおり、国内外での販売は苦戦し、収益力も振るわない。しかし、2011年から始まった「SKYACTIV」技術やその後の「魂動デザイン」の展開によって、強力なアイデンティティと競争力をもった商品群が揃いつつある。それらの製品群とともに、マツダで働く人々から伝わって来るちょっとした誇りのような雰囲気は、過去1世紀でもっとも充実しているのではないか。


そのとおり!

米国のディーゼル、100万値引き
とか書き込みがあったようだが
本当なら、販売台数は増えたようにみえて、そこは、原価割れになるのか