845.9
-18.6(-2.15%)-
- 前日終値
- 864.5（05/14）
-
- 始値
- 852.5（09:00）
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- 高値
- 854.4（09:00）
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- 安値
- 840.8（12:45）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
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- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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880（最新）
円高進行中ですねぇ。
910円で空売りを入れてるので高みの見物です。 -
879
それって逆にCX-5とCX-60の利益率が低いことの裏返しのような
例えば、トヨタは人気車のランクル250,300やアルヴェルの販売において、ディーラーが残価クレジット契約してくれる顧客に対して優先的に受注枠を割り振るような黒寄りのグレー事案を起こしてるくらい貪欲に利益追求してますからね
2024年11月15日に、一般社団法人自動車公正取引協議会が新車の不適切な販売方法について「注意喚起」のインフォメーションを会員向けに配信と、暗にトヨタに釘刺しする事態まで発展してますし -
876
３年連続PBR1倍割れてたら経営陣全員クビでいいんじゃない
誰か総会で提案してや -
874
工場を止めてサッカースタジアムで研修するなんて誰が発案したのでしょうか？
こんなことを承認する経営陣で今の難局を乗り越えることができるのか心配です。
このタイミングで生産調整ができて良かったかもしれませんが‥ -
873
ナンピンって下降していく株に対して行っても傷口深めて行くだけのような気がして、自分は最近止めました。
見込みがあれば有効だけど、結局どんどん深い傷口ともなり得るしね…。 -
872
英国でも低金利
CX5とCX60はゼロ金利
https://www.mazda.co.uk -
871
1800台からナンピンして1106です。去年のブラックマンデーの暴落前から塩漬け含み損ですわ。
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870
マツダは「2%戦略」と呼ぶ方針を取っています
多角的に研究開発する資金がないため、シェア2%のユーザーをコアなマツダファンにする車作りです
自分はその方針に賛同したから株を持っています
この板には同じような方が多いのでは？ -
869
色んな好みやニーズがあるから色んな車がある。そんなの人によって違うし、ましてや高級車に乗ってれば資産があるとも限らない。
だから他車と比べる必要はなく自分が満足する車に乗れば良い。
この手の話をする板でもないしね。 -
868
みなさんっていくらぐらいでもっていますか？？
1135円で1000持っておりますが、塩漬けしまくりです -
867
マツダは内装良いけど外人はそれほどこだわらない
日本は軽しか売れない
需要にマッチしてないと思う -
866
2e8*****
強く売りたい
5月15日 13:34
別に大株主だからって買収しなければならないわけじゃないし メリット無ければ普通にポイですよ
今度はヒュンダイかBYDにでも助けてもらえたら良いですね それか日産が合併するのはどうでしょうか、案外気が合うかも -
864
マツダが どうしてもダメだとなれば その時は トヨタが
買収するでしょうよ
大株主なんですよ -
863
マツダの時価総額が5000億円台まで落ちて
日本車メーカーで最下位に転落したにもかかわらず、
それでもマツダを欲しいという買い手が現れないわけだからねぇ
まぁどこもマツダを買収することに対して
メリットが見出せないんだろうねぇ -
862
最近話題のGrokにTOB可能性聞いたらマツダってあがってくる。低PBRと関税の影響、これでほんまに当たったらアナリストいらんくなってくる
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861
トヨタ様みたいにウインカーのライトなんかで話題になるくらいの思い切った事しなきゃね。普通のかっこいい車を作ってもライバルだらけよ。
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860
鞭なのか？
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859
500円が現実的になってきましたね
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858
>>やすすぎやろ、ここから１００下がることはないが、５００上がることはある、何故なら折こみずみだから
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857
マツダは間接部門だけでなく直接部門に至るまで「ブルーポイント」なる研修を実施したらしい。
その割に出てきている施策は、
米国でのインセンティブ販売
国内の◯万円お得販促
オーストラリアでの大幅値下げ
とは言えすぐには効果も出まい。
年後半の次期CX5発売キャンペーンに期待したい。
mou*****
ika*****
abi*****
kni*****
922*****
セカンドチャンス
もうひとつやな
2004sa
なし
気になる木
n11*****
c7a*****
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