7261 - マツダ(株) 2019/10/09〜

死者50人不明18人　避難者3万8000人　雨に警戒を　台風19号

>>861

スカイｘの燃費はスカイアクティブGと変わらない。二酸化炭素
削減に大失敗でマツダに残ったものはエンジンの高額化！

　内燃機関も限界だがマツダも限界だ！　(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

PER 7.6 PBR 0.51 　買い局面。　素直、単純、自然体。

>>860

> ＞オマエもあほか？
> 農業用トラクターの話をしているのにトレーラーを引っ張るトラクター持ち出してどうするよ。
>
> ▶太坂なおみも焼きが回ってきたな。
> 　トラックで使えるぐらいだから農業用トラクターにもエンジン技術はすぐにでも流用できるってことだ。こんなことがわからんのか。

無理。
技術的に可能かというよりコストの問題。
技術的になら電動トラクターでも可能だし農機具の電動化は進んでいる。
トラックの世界ではトヨタのFCVもアメリカで実際に走っている。
農業用はディーゼルより以下のコストは絶対無理。
また日本は兎も角世界では農業用トラクターは何十年も使う前提である。
この農業用トラクターがコストアップしたときには世界は食糧不足となる。

>>859

> LNG発電所もCO2排出は多いような

>>857

＞オマエもあほか？
農業用トラクターの話をしているのにトレーラーを引っ張るトラクター持ち出してどうするよ。

▶太坂なおみも焼きが回ってきたな。
　トラックで使えるぐらいだから農業用トラクターにもエンジン技術はすぐにでも流用できるってことだ。こんなことがわからんのか。

LNG発電所もCO2排出は多いような

トライブリッド蓄電システムとは？
ニチコン株式会社 が2018年に発表した業界初の「トライブリッド蓄電システム」。太陽電池、家庭用蓄電池、電気自動車内臓蓄電池の3つの電池をご家庭の生活リズムや電気の使用状況に合わせて賢く連携します。
メリット1 EVの燃料費を最小化
EV（電気自動車）の燃料でもある電気は、家庭用電源から充電するか、太陽光発電で生まれた電気を利用する方法が一般的。しかし、ガソリン代よりは低価格とはいえ家庭用電源を使用すると電気料金がかかったり、太陽光発電から直接充電する場合は日が出ていない夜間に充電できなかったりといったデメリットがありました。
でも、トライブリッド製品を使えば、そのような課題も見事に解決。昼間の太陽光発電で生み出した電気を蓄電池に充電し、夜間でもEV（電気自動車）への充電が可能です。日中は通勤や買い物で自動車を使わなければならないという人も快適に使用することができます。自家発電した電気で燃料を賄うことができれば、ご使用の電気自動車が100％エコなソーラーカーになります。

>>856

> 私の言っているのは現在ではなく近い将来のことだ。LNGは大型トラックに使えるぐらいだからトラクターのエンジンにはすぐ流用できるだろう。いつまでも軽油使用のディーゼルエンジンの時代ではない。
>
> 【伊イヴェコ、ＬＮＧ大型トラックのトラクター型発売】
> イタリアの商用車メーカーのイヴェコは、日本国内で液化天然ガス（ＬＮＧ）を燃料にする大型トラックのトラクタータイプ「ストラリスＮＰ４００」を発売した。ＬＮＧタンクを２基搭載した車種の航続距離は約１５００キロメートル。１回のガス充填（じゅうてん）で東京―九州間を走行できる。価格は２０００万円程度を想定する。
>
> ストラリスＮＰ４００のエンジンは排気量８・７リットル。欧州排出ガス規制「ユーロ６」に対応した。最大出力は４００馬力、最大トルクは１７００ニュートンメートル。変速機には１２速自動変速機（ＡＴ）を採用した。ＬＮＧを燃料に使い、ディーゼル車と比べてＣＯ２排出量を１０％程度削減できる。
>
> ＬＮＧが軽油より安いことなどから、燃料コストをディーゼル車より４０％程度減らせるという。イヴェコのピエール・ラウッテ社長は「年間１０万キロメートルの走行を５年続けると、ディーゼル車と比べて総保有コスト（ＴＣＯ）を年間５０００ユーロ（約６５万円）削減できる」と強調している。

オマエもあほか？
農業用トラクターの話をしているのにトレーラーを引っ張るトラクター持ち出してどうするよ。

>>850

私の言っているのは現在ではなく近い将来のことだ。LNGは大型トラックに使えるぐらいだからトラクターのエンジンにはすぐ流用できるだろう。いつまでも軽油使用のディーゼルエンジンの時代ではない。

【伊イヴェコ、ＬＮＧ大型トラックのトラクター型発売】
イタリアの商用車メーカーのイヴェコは、日本国内で液化天然ガス（ＬＮＧ）を燃料にする大型トラックのトラクタータイプ「ストラリスＮＰ４００」を発売した。ＬＮＧタンクを２基搭載した車種の航続距離は約１５００キロメートル。１回のガス充填（じゅうてん）で東京―九州間を走行できる。価格は２０００万円程度を想定する。

ストラリスＮＰ４００のエンジンは排気量８・７リットル。欧州排出ガス規制「ユーロ６」に対応した。最大出力は４００馬力、最大トルクは１７００ニュートンメートル。変速機には１２速自動変速機（ＡＴ）を採用した。ＬＮＧを燃料に使い、ディーゼル車と比べてＣＯ２排出量を１０％程度削減できる。

ＬＮＧが軽油より安いことなどから、燃料コストをディーゼル車より４０％程度減らせるという。イヴェコのピエール・ラウッテ社長は「年間１０万キロメートルの走行を５年続けると、ディーゼル車と比べて総保有コスト（ＴＣＯ）を年間５０００ユーロ（約６５万円）削減できる」と強調している。

太陽光パネルーーーー→蓄電池ーーー→EV車　←充電できる

太陽光パネルーーー→EV車　←充電できない

>>852

> 家庭用ソーラー発電はリアル電力を使うものです

バーチャル発電なら知ってるけどリアル電力ってなんだ？笑

>>849

> 太坂ゴタク
>
> ＞家庭用ソーラー発電は蓄電とセットでないと使えない
>
> 答え
> 家庭用ソーラー発電に、蓄電をセットしている家庭はほとんどありません
> 家庭用ソーラー発電はリアル電力を使うものです（蓄電をつけることはできる）
>
> 再三の追求で答えられず
> いつもの話を変える手法で、どこにも出てこないテスラを持ち出しました
> 誤魔化せると思ったようです　藁藁
>
> 太坂ゴタク　の馴れ初めが凝縮しているようなストリーでした
>
> 太坂ゴタク、またしても、撃沈でした　　　藁藁


わたしがいつ家庭用ソーラーに蓄電がセットされたものが普及しているといった？

>>850

太坂ゴタク

見苦しいぞ！

>>846

> ＞なおみ首席投稿者は核心をついておられますね。その通り、そもそも石油がないと農業は成り立たなくなる。農耕機が動かせず、運べなくなる。電気は貯められないので石油が入ってこなければもう日本は終わりなのです。(笑)
>
> ▶石油が枯渇すれば他の燃料を探すだろう。探さなくてもLNG（天然ガス）がある。天然ガスの技術的可採埋蔵量は781兆m³、現在の年間生産量の232年分相当と言わる。もうガスで動く耕運機もあるし、トヨタなどはFCVのトラックも作っている。
> 将来石油がなくなっても心配はいらない。

わたしはプロテニスプレーヤーを模しているから農業にはくわしくないのだけれど、ガスで動く耕運機は家庭菜園向けの小さいサイズのものだ。
農業で最も多く使われるトラクターではディーゼルエンジンの図太い低速トルクは不可欠である。
また燃料代が安いことも魅力で農業用に使う軽油については軽油取引税はかからない。（手続きは必要）
わたしは元々石油が枯渇したときを前提に米は石油で出来ていると言ったわけではないが、仮に石油が枯渇した場合にはLNGも高騰するだろう。
FCVに至ってはコストが高すぎて問題外である。
農業の世界では日本でも世界でもディーゼルエンジンに依存していると言ってよいだろう。
これに変わる動力源がディーゼルエンジン以下のコストで作れて軽油以下の燃料代で出来るわけがない。
仮にトラクターの燃料代や車両代が高騰する事態になったら、それは食糧危機を意味するだろう。

太坂ゴタク

＞家庭用ソーラー発電は蓄電とセットでないと使えない

答え
家庭用ソーラー発電に、蓄電をセットしている家庭はほとんどありません
家庭用ソーラー発電はリアル電力を使うものです（蓄電をつけることはできる）

再三の追求で答えられず
いつもの話を変える手法で、どこにも出てこないテスラを持ち出しました
誤魔化せると思ったようです　藁藁

太坂ゴタク　の馴れ初めが凝縮しているようなストリーでした

太坂ゴタク、またしても、撃沈でした　　　藁藁

>>847

>太坂ゴタク
>
>見苦しいぞ！
>
>テスラの話しはどこにも出てこないぞ
>
>撃沈でいいな！
>謝罪はどうした！
>
>＞家庭用ソーラー発電は蓄電とセットでないと使えない
>
>家庭用ソーラー発電に、蓄電をセットしているところを捜すのが難しいだろう
>おまえはこれだけ普及しているソーラーを知らないのか
>も少し知識レベルを上げてから回答したらどうだ

オマエあの有名なテスラのパワーウォールも知らないのか？

>>845

太坂ゴタク

見苦しいぞ！

テスラの話しはどこにも出てこないぞ

撃沈でいいな！
謝罪はどうした！

＞家庭用ソーラー発電は蓄電とセットでないと使えない

家庭用ソーラー発電に、蓄電をセットしているところを捜すのが難しいだろう
おまえはこれだけ普及しているソーラーを知らないのか
も少し知識レベルを上げてから回答したらどうだ

>>818

＞なおみ首席投稿者は核心をついておられますね。その通り、そもそも石油がないと農業は成り立たなくなる。農耕機が動かせず、運べなくなる。電気は貯められないので石油が入ってこなければもう日本は終わりなのです。(笑)

▶石油が枯渇すれば他の燃料を探すだろう。探さなくてもLNG（天然ガス）がある。天然ガスの技術的可採埋蔵量は781兆m³、現在の年間生産量の232年分相当と言わる。もうガスで動く耕運機もあるし、トヨタなどはFCVのトラックも作っている。
将来石油がなくなっても心配はいらない。

>>842

>太坂ゴタク
>
>見苦しいぞ！
>
>撃沈でいいな！
>謝罪はどうした！
>
>＞家庭用ソーラー発電は蓄電とセットでないと使えない
>
>家庭用ソーラー発電に、蓄電をセットしているところを捜すのが難しいだろう
>おまえはこれだけ普及しているソーラーを知らないのか
>も少し知識レベルを上げてから回答したらどうだ

テスラで売ってるちゅーの。