1,090
-16(-1.45%)-
- 前日終値
- 1,106（02/27）
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- 始値
- 1,090（09:00）
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- 高値
- 1,104（09:32）
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- 安値
- 1,079（12:31）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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979（最新）
もうようわからんわここ
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976
さ、今年から黒字一直線だ❗
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975
強烈な行って来い。
どこかで、誰かが、きっと何かをやっている～。♪ -
973
日産車体が経常利益２倍なのに日産自動車が爆上げ
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972
日産の人気車種「スカイライン」、新型を27年前半までに投入：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC12A400S6A210C2000000/?n_cid=dsapp_share_android -
◎日産車体は“本格上昇トレンド入りの可能性が極めて高いわね😉💕
今回の決算は、ただの好決算ではなく “業績構造が別物に変わった” ことを示す内容。
【1. 経常利益を 70億 → 142億 に“2倍上方修正”】
+100% 上方修正（2倍）
前期 58.4億 → 今期 142億（2.4倍増益）
上方修正の規模が異常に大きい。
→ 企業価値の再評価（リレーティング）が起こる典型パターン。
【2. 3Q累計（4–12月）で経常 4.1倍の109億】
前年 27億 → 今期 109億（4.1倍）
売上も +15.8% と強い。
→ 本業の収益力が完全に別物になっている。
【3. 下期（10–3月）も 9.7億 → 81.7億 に“8.4倍”上方修正】
従来予想：9.7億
新予想：81.7億（8.4倍）
前年同期 78.3億 → 4.4%増益に転換
→ 下期も強い → 一過性ではない。
【4. 営業利益も 6,900 → 13,500（+95.7%）】
営業利益がほぼ2倍。
→ 原価改善・固定費削減が効いている。
→ 収益構造が改善している証拠。
【5. 財務も強い（自己資本比率 68.8%）】
借金リスクが低く、上方修正がそのまま企業価値に反映されやすい。
決算の強さ （過去数年で最強）
上方修正の規模（2倍）
下記も強い！
テーマ性（自動車）◎◎◎
割安度（PBR0.79倍）：超割安！
株価反応の期待大！
→ 今の株価1,046円は“割安すぎる”。
→ 1,500円以上は十分狙える。
→ 長期では2,000円台も視野。
日産車体の今回の決算は“強烈な上方修正”。
株価は今後、確率高く上昇トレンドに入る。
今の1,040円台は“買い場として極めて優秀”。 -
967
まだ上場続けるの
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底打ちした感じね！もう少しで底打ちかどうかわかるけど😉
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953
急にあげたのは？
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ほとんど投稿ないんだね。
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１０００円割れてからのⅤ字はないかなあ、、、
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お姉さん、教えて欲しい。
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TOB、つまり日産が車体を吸収合併知るってこと？イオンモールみたいに？
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でも、、、なんだかんだその準部は整えてきてるわね。
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945
TOBやる資金ないよ
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TOBの噂あるが今の日産にその資金あるのか？
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943
900円かね
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1000円切ったか、厳しい
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日産の赤字額みるとTOBは無理だな
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そこまで決算悪かったか？
ca2*****
waq*****
フランダースの犬
mw
e95*****
✦新３D立体マスク構造
hif*****
まいど！
sip*****
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