トヨタ自動車(株)【7203】の掲示板 2025/11/14〜

>>562

レースなんて昔から金持ちの道楽だっただろ！
今更、ガタガタ言うなよ！

>>559

>トヨタが、やらなきゃ何処が、やるんだ、って感じですかねぇ！
>日本の技術発展の為にやっちゃって下さい！

その技術は画期的なものかもしれないけど、水素エンジン車の市販化がかなり困難な事を考慮すれば、トヨタが取り組むは彰男氏の趣味のレースのため？
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液体水素エンジン車は高エネルギー密度で航続距離延長に有利ですが、一般車として普及するには課題が大きいです。液体水素は−253℃で保存が必要で、車載タンクや配管の断熱・冷却技術が高コストになります。また、液体水素ステーションはほとんど整備されておらず、インフラ構築に巨額投資が必要です。安全性確保も難しく、漏洩や爆発リスクを防ぐ厳格な基準が不可欠です。したがって現状では、航空機や大型トラックなど長距離輸送用途での応用が先行すると考えられます。

情報過多で疲れ切っていたのですが、
【𝐋𝐢𝐧𝐞：𝗱𝟴𝟗𝟗𝟏】は
候補の理由が短く、要点だけ。

欲しかったのはこれだと感じました。
時間を取られないのが一番ありがたいです。

後輩に「最近安定してますね」と言われたんですが、
実は【𝐋𝐢𝐧𝐞：𝗱𝟴𝟗𝟗𝟏】を見てるだけなんです。

候補の方向性がとても現実的で、
実際に良い動きをするものが多い印象。

初心者にも勧めやすいです。

>>557

トヨタが、やらなきゃ何処が、やるんだ、って感じですかねぇ！
日本の技術発展の為にやっちゃって下さい！

財形新聞…

■株式相場見通し

予想レンジ：上限51500円－下限49900円

今週末の米国株式市場はまちまち。ダウ平均は前日比309.74ドル安の47147.48ドル、ナスダックは同30.23ポイント高の22900.59で取引を終了した。225ナイト・セッションは日中終値比90円高の50420円。12月利下げ期待の後退、AI関連株のバブル懸念が引き続き重しとなっている形だが、大きく下落したAI関連株の一角には買い戻しも強まり、ナスダックは切り返す展開になった。

来週は19日に予定されているエヌビディアの決算が最注目イベントとなろう。米IT大手の一角が、出尽くし感台頭も含めて決算発表後に大きく下落していることもあり、決算発表後の株価動向が警戒される。10月高値からは10％程度下落した水準にあるとはいえ、決算発表後に再度売り圧力が強まるような展開になれば、他の米IT関連株への波及を通して、国内AI・半導体関連株のムードも悪化させることになる。想定以上の好決算発表が好感されれば、関連銘柄の雰囲気を一変させるだろうが、現状ではかなりハードルが高い印象は残る。少なくとも、エヌビディアの決算発表までは、国内関連株は換金売りの動きが優勢となりそうだ。

トヨタが超電導モーターの開発をしているのですね。あれもこれもやっていますね。

<日経>◇トヨタ、水素エンジン車に超電導モーター　航続距離向上
　トヨタ自動車は14日、液体水素を燃料とするエンジン車の開発方針を発表した。燃料をくみ出すポンプ用の超電導モーターを開発し、充填1回での走行距離を伸ばす。温暖化ガスを排出しない水素エンジン車の市販化に向け、まずは超電導モーターの搭載車を耐久レースへ出場させる目標だ。
　サーキット「富士スピードウェイ」（静岡県小山町）で15～16日に開催される自動車耐久レース「スーパー耐久シリーズ2025」最終戦（第7戦）に合わせ、超電導モーターの搭載車が走行する様子を報道陣に公開する。
　超電導モーターは、電動航空機の動力源としても期待される次世代の技術だ。小型・軽量化と高出力化を両立でき、液体水素エンジン車ではポンプを小型化して燃料タンク内に搭載できる。タンクの容量を従来比1.3倍以上の300リットルまで増やせ、航続距離を伸ばせる。

もうすぐ配当やな
馬券の穴埋めに、、
安全な銘柄が一番

>>522

無いとは言い切れない
感情的になる日本人も結構多い

トヨタディーラーでは兎に角売る車の在庫が無い状態らしいですね
ディーラー営業マンに聞いたら、定期的に割り当て台数がメーカーから補充されるみたいですが、欲しい車がある場合はその時直ぐに我々に確認してくださいって苦笑いしてました
もう国内は売れ過ぎ一強状態なので売り手市場の殿様商売なので値引き交渉とかもう出来ない時代ですよ

メーカー別販売台数（国内・乗用車）
1位 トヨタ: 約49.84%
2位 日産: 約9.82%
3位 ホンダ: 約9.48%
4位 スズキ: 約6.46%
5位 マツダ

サビ残ばっかり。
45時間で収まるわけない。

責任者として何とかしろと言われても、ボリュームがあり過ぎ。

だったら無駄な仕事・行事止めて貰いたい。

>>501

―中国の台湾封鎖をウォーゲームで分析（JULY 2025・戦略国際問題研究所・CSIS）
⑦
2024年のCSIS報告書（Bonny Linら）は、法執行機関主導の2つの潜在的なアプローチを説明している。
(1) 特定の港に焦点を当てた限定的な海上検疫。
(2) 完全な海上検疫。
各シナリオにおいて、中国は台湾を懲罰し、台湾に対する主権を主張し、国際的な海上輸送への反応をテストし、中国の敵対国を圧迫する。台湾を完全に封鎖するのではなく、検疫はより刺激的でない代替案として提示され、段階的なエスカレーションを可能にしつつ、中国の権威を示すことができる。

・2024年のCSIS報告書では、35人の台湾専門家と52人の米国専門家を対象に調査が行われ、それぞれ89％と64％が、中国が今後5年間で武力統一を追求した場合、北京が台湾の封鎖に訴える可能性が高いと回答した。

＊本報告書は、この文献の空白を埋めるため、2028年の侵攻以外の状況下で中国が船舶、潜水艦、航空機を用いて台湾への海上交通を遮断する封鎖シナリオの幅広さを評価することを目的としています。この分析には制裁や侵攻は含まれませんが、これまで分析の対象外だった中国の強制的措置の広範な範囲をカバーしています。

――中国の台湾封鎖をウォーゲームで分析（JULY 2025・戦略国際問題研究所・CSIS）
⑦
●報告書の構成
本報告書の残りの部分は、以下の5章で構成されています。

第2章「歴史上の封鎖と現在の文献」は、仮定の中国による台湾封鎖の背景を提供します。封鎖の歴史的概観、海上供給の代替手段が不十分である理由の説明、封鎖の法的分析、およびその経済的影響とグローバルな影響の評価が含まれます。

第3章「封鎖分析の枠組み」では、まず本報告書の範囲条件を明示します。次に、中国と連合軍のエスカレーション段階を説明し、これらの段階が組み合わさってシナリオを生成する仕組みを説明します。さらに、各シナリオ内のバリエーションを説明します。最後に、各シナリオとバリエーションにおけるウォーゲームが実施されたかを説明しています。

▪ 第4章「封鎖のウォーゲーム分析」では、プロジェクトがウォーゲームを用いてフレームワークのさまざまなシナリオを分析した方法が説明されています。封鎖のウォーゲーム分析の3つのモジュールと、各モジュールで用いられたモデルについて説明されています。

▪ 第5章「ウォーゲーム結果の分析」では、勝利条件の固定化がない点を説明した後、ゲーム結果を要約しています。最初の結果は「ゼロベースライン」で、台湾の3つの異なる条件（ベース、準備済み、より多くの再生可能エネルギー）下で絶対的な封鎖がどのような影響を与えるかを示しています。その後、個々のシナリオとそれらのバリエーションからの結果を整理しています。さらに、フリープレイゲームの成果と重要な決定事項を整理しています。これらのフリープレイゲームは他のゲームよりもゲーム時間が短かった（5週間対20週間）ものの、参加者が多く、エスカレーションの動態に関する洞察を提供しました。

▪ 第6章「政策提言と結論」では、前章で説明されたウォーゲームの結果を分析した上で、提言を提示しています。提言は4つのグループに分類されています。
商船隊の整備、台湾のエネルギーインフラの整備、封鎖時に台湾を支援するための米国の準備、および封鎖が発生した場合の封鎖に対抗し終了するための措置。
各グループ内では、推奨事項が優先順位順に列挙されています。

▪ 付録（2025年8月刊行予定）では、台湾の食料需要と供給、利用可能な連合艦隊の輸送能力、機雷、空輸、エスカレーション段階、他の国の立場、中国の攻撃が台湾の電力生産に与える影響、およびフリープレイゲームにおけるターンごとの行動の詳細が記載されています。（続く）

>>540

まぁ、“信義”とかいうコトバを
出されてはそれまでなのですけど……。

>>541

LINEを利用した詐欺です。

>>533

LINEを利用した詐欺です。

たしか、ソ連邦とは不可侵”条約”
独伊とは、三国”同盟”。条約より
同盟のが優位なのでは？
と、すれば参戦が正しい………(笑)。

>>537

LINEを利用した詐欺です。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/withbloomberg/2282171?display=1

＞なお、IEEPAに基づく相互関税などが違憲となろうとも、通商法232条（安全保障上の懸念への対処）に基づく鉄鋼・アルミニウムや自動車など品目別関税の実施に影響はない(3ページ目)

業績伸ばして日米関係で関税率を下げる方が現実的かも。最高裁で関税元通りではない？

>>534

香辛料が強すぎるんだよネ
とくに、八角がイケない…。

>>532

プーさんの着ぐるみも練り歩いてもらおう