7203 - トヨタ自動車(株) 2019/11/30〜

日産リーフオーナーですが、そろそろEVに力を入れて欲しいですね。
トヨタからEV車が出ると6年前に予測し一先ず、リーフに乗り待って居ます。
リーフオーナーのほぼ20万代全てのオーナーが、トヨタさんからの発売を待ち、待ち切れない輩がテスラやVOL、BMWに行っております。

早く100%EV車を投入して下さい！
同じ価格ならば、乗り換え人数はリーフオーナー数と同一になります。

表の軍事、裏の政治。

企業ストーカー達がネット社会で起こしている私の仕事の問題は、暴力では解決できない。

だから政治力で解決させる。

この掲示板、民度低いなー、トヨタ車なんか絶対買わない！

売り煽りのカス共
少しでも悪い材料で売り煽って
リクルートみたいな踏み上げくらってくれ

自殺してしまった元社員の事などすぐ忘れられ株価、上昇するんだな、亡くなった若者、親御さんの気持ち考えるとやりきれない。

尉繚子の兵談篇で「戦争の勝敗は政治によって決定される。」とある。

道理を無視して暴利をむさぼっている企業ストーカー達は、この戦争に勝てない。

私は、義を基礎として事業をする。

義は、利欲を捨て道理にしたがって行動する。事。

私のネット社会での発言力は、豊田章男氏以上にあるかもよ。（笑）

>>419

「そう思わない」企業ストーカー達を調理する。

>>419

「そう思わない」企業ストーカー達でトヨタの企業ストーカー失敗。

>>419

威力業務妨害で警察に捕まった時、警察官が私に「日本は、法治国家だ！」と言っていたなぁ～。（笑）

>>419

「そう思わない」企業ストーカーの連中は、自分達で警察を呼んで自分達が警察に捕まるドジな連中だ。（笑）

>>429

ネット社会でまだ政治ができる。（笑）

86えーやん

2018年のブランド別自動車販売台数(上位54ヵ国の合計)

日本車
・トヨタ809万台
・ホンダ497万台
・日産_475万台
・スズキ305万台
・マツダ155万台
・三菱106万台
・スバル105万台
___計2452万台___


ドイツ車
・VW675万台
・メルセデス255万台
・BMW208万台
・アウディ181万台
・オペル101万台
___計1420万台___


アメリカ車
・フォード533万台
・シボレー388万台
・ジープ155万台
・ビュイック129万台
___計1205万台___


韓国車
・ヒュンダイ408万台
・キア264万台
___計672万台___


フランス車
・ルノー229万台
・プジョー153万台
・シトロエン100万台
___計482万台___


中国車
・ジーリー138万台
・バオジュン88万台
___計226万台___


イタリア車
・フィアット138万台
___計138万台___


チェコ車
・シュコダ124万台
___計124万台___

>>419

「王業で基礎を固めて天下を一つにまとめるなら、喜ばない者はいない。」と

司馬法の定爵篇【十】に書いてあるが喜ばないのは、企業ストーカー達だけだな。

>>422

> ３０００円台の頃は買おうかなって思って買わずじまいだったけど
> 今は、欲しいとも思わないね（笑

トヨタ自動車株の適正価格は「\5000円」ですよーーー＾＾

>>352

>ここに比べて日産EV車のバッテリー交換対応はとても悪い。だから初代リーフの中古価格は驚くほど安価。車を選ぶときは販売する会社を選ばないと大変な目にあう。ちなみに現行リーフの新品バッテリー価格は24kWhが65万円、30kWhが80万円、40kWhが82万円だそうです。

そんなバカバカしい車、買えませんって。

CM
なにこれ、
踏み間違えても大丈夫な車があります。
高齢者出演して、
これでは、高齢者運転をそそのかす

高齢者に車売りつけて
高速道路の逆走もトヨタは、
責任取るんですか。
腹立つ　不快だ。

欧州ではほとんど売れないであろうディーゼルで新型車グランエースを投入したのだろう・・・
私には良く分からない思考だね
スペイン語で「大きな／偉大な」を意味する「GRAN」と、英語で「第1人者・優れた者」を意味する「ACE」からの造語
販売価格も６００万円越えでディーゼルの安価な燃料の意味が良く分からない
私なら迷いなくこのサイズならハイエースワゴンを買いますけどね


まあ今のとこトヨタのうまみが何も感じない要因になったので
割安の持ち株になっている中央可鍛工業を推進はしておきます（笑

３０００円台の頃は買おうかなって思って買わずじまいだったけど
今は、欲しいとも思わないね（笑
とりあえず日産は１００株だけ優待など割安感で持っています
トヨタも株主特典増やせばいいのに・・・
とか思うのはだめなのかな？

トヨタ関連では、中央可鍛工業をもう少し買い増ししようか悩み中です
クオカードももらえるし割安感もあるし

なにせ部品が増えすぎて利益圧迫が少し懸念中
トヨタ式で儲かっているだろうけど・・・

ガソリン車　ディーゼル車　ハイブリット車　PHV車　FCV車　新たにEV車
こんだけのラインナップがあるわけですからね・・・
欧州でのディーゼル車激減で４桁の月間販売台数を維持できないわけですから
完全撤退して次世代エネルギーに設備投資を集中して欲しいとは思うね

ラインナップが多くなるとそれだけ設備投資を増やさないといけないのに
EVとFCVの量産体制に移行する中で今後製造をどう流すのかがキーかな・・・

株には関係ないけどトヨタ関連

トヨタ自動車などは２０１８～１９年、自社の志望学生によるリクナビの閲覧履歴や過去の就活生のデータなどを基に作られた辞退率を学生の同意を得ずにリクルートキャリアから受け取った。職安法は、企業が同意を得ることなく個人情報を取得する行為を禁じており、厚労省は各地の労働局を通じて調査を進めていた。