7,190
+111(+1.57%)- 前日終値
- 7,079（12/02）
- 始値
- 7,179（09:00）
- 高値
- 7,190（09:40）
- 安値
- 7,118（09:01）
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
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360（最新）
国内大手証券は目標株価を引き上げ、明日はS高!
[出所] Google検索 佐杉の株 -
359
EVがトレンドだから仕方ありませんが、電気でもガソリンでも動くって、EVが主流になってもリスクヘッジ商品として生き残ると思うんですけどね。素人的な発想でごめんなさいw
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358
ama*****
様子見
12月3日 11:11
ハイブリッドは すでにガラパゴスです！
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357
トヨタのお家芸のハイブリッドも怪しくなってきたな
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356
nod*****
買いたい
12月3日 10:40
弓矢はちょうどいい按配で打つものです。ハイ
ニーズの高まりがあって商売が成り立つのでは。ニーズを作り出す
事も大事ですが…。目標がハッキリしたので、トヨタの隠し玉が
出て来ると期待します。 -
355
ハイブリッドと燃料電池で国内は進めて欲しい。雇用第一ではないか！？
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ガソリン車販売、30年代半ばにゼロ 経産省目標
2020年12月3日 8:53 日経
どうするんだろうね トヨタの系列会社の構造改革 -
上げようが下げようが トヨタの抱える問題が解消された訳ではないんだねえ
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352
社長!!!!!!!!!!!!!!!!!!
二人乗り電気自動車50万じゃないと普及しない〜〜〜〜〜〜〜〜！ -
351
ああ、BYDが車も作ってたわ。
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350
EVのネックは充電と電池劣化。
どちらもリチウム電池の問題。解決不可能と見て手を出さなかったトヨタの判断自体は正しい。
強引に進めた日産は…お察し。結局外部調達にも頼る流れ。そもそも電池を内製化してる自動車メーカーはまだ存在しない。
まあ劣化を自力で解決しちゃったテスラは素直に褒められるべきだし、しかも今後内製化して余れば外販もすると言ってるから、今リチウム電池作っているメーカーは絶望だろうな。 -
349
中国や海外はEVの覇権取るために全力でEVを進めている。エンジンの技術は電池だから簡単になる。
何回もいうけどハイブリッドは中国や他国がEVを完成させるための補助にすぎない。10年後日本の車は走ってないかもよ。
絶対にと言えるほどの資金と技術でEVを浸透させてくる。あなたがTOYOTAの優秀なエンジニアなら安い給料のTOYOTAか何倍も給料貰える海外どちらにいく？（笑） もう負けてるんだよ。海外は先を見て研究してるから結果がでるのはもう少し先。 -
348
利確しました。
お世話になりました -
346
ハイブリッドじゃ
脱ガソリンじゃ
ないでしょ！ガソリン使うから～ -
344
市場にまだ警戒してるので一部利確しましたが、私はトヨタがこのまま座して待つわけないと思ってます。
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342
>電気自動車になって恩恵受ける銘柄教えてください。６０歳主婦より
>【5986】モリテックスチール EV充電スタンド銘柄 -
341
電気自動車になって恩恵受ける銘柄教えてください。６０歳主婦より
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340
> 一気に1000ｋｍも、、、どこ行くねん。。
>
> 海に落ちるやろ。。。。
爺が一気に1000ＫＭも行けへんやろ。。死ぬわなあ〜 -
338
航続距離は、とりあえず100ｋｍでいい
いいのが出たら交換するぐらいの気持ちですが、
互換性が大事です
また、規格戦争で、ユーザーが困るようなことは
避けて欲しい -
337
ちなみに、ＨＶ車はガソリン車に含まれないらしい
fle*****
tip*****
うりぼう
aday******
gar*****
nor*****
san*****
ook*****
平和ぼけ
inc*****
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