7,252
-49(-0.67%)- 前日終値
- 7,301（11/26）
- 始値
- 7,300（09:00）
- 高値
- 7,327（09:02）
- 安値
- 7,188（11:10）
- 強く買いたい
- 様子見
- 強く売りたい
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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950（最新）
テスラは500km走るしね💨
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そんなコメントしたら証券マン違反ですよｗ
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948
air*****
様子見
11月28日 22:49
ハイブリッドの強みが これからは弱みになったりしてね
地球環境保護は待ったなし！ -
愛三工業が震えている。
th6IQ95_uyiZKzvZOsTm8VVbTh8- -
946
acc*****
様子見
11月28日 22:26
種類株購入から５年が経過
購入時に「必ず１２０００円になります」。N証券の女性担当者がそう言ってくれたが、未だその気配なし。 -
945acc*****
様子見
11月28日 22:23
ガソリン車だけでなく、ハイブリッド車も廃止になると予測します。
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今日はポストにAA型配当のほう発見
ありがとうございまーす -
943
アメリカも英国のように2030年頃にはガソリン車販売を禁止するのかな。
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942
環境規制厳格化により各国のガソリン廃止が前倒しに
自動車メーカー各社は方針転換を迫られております
どうするトヨタ！ -
940
EVでいいよ。非接触充電で、公衆WiFi付けてくれると有難い。元は移動体通信だよ。
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939
EVを走らせるだけなら別段難しくはない。要はバッテリーだけの問題だしね。
FCVを押すのは現状の延長線上のEVではガソリン車を排除できないことが見えてるからだろうな。
充電一つとっても課題だらけだし。 -
oが一個多かったｗ
水素と全固体なりの電池で蓄電と -
wooven cityでトヨタは次代のインフラまで考えているわけでしょ
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934
販売店も個人でできないのか。スズキや三菱は個人経営にしか見えない。看板も買わしてそうだ。
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932
水素ステーションなんて国策では作っても、ガソリンスタンド廃業
の多さを考えると、水素ステーションに参入する個人経営者は皆無。
ＦＣＶは営業車限定、何処でも充填できる保証が無ければ個人には
無理、そんな事は坊ちゃん社長でも分かってると思う。
それにしてもEV廉価版の商品化が出遅れすぎ、サプライチェーンの
EV対応の話題も無い、個体電池やホイールモーターや自動運転など
自社能力不足は提携や乗っ取りでカバーすべき? -
931
排ガス出す出さない以前に不具合で死に直面するような
乗り物には乗りたくねーわｗ -
930
テスラ死角だらけだろｗｗｗ
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929
（ブルームバーグ）： 米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は電気自動車（ＥＶ）メーカーの米テスラが製造した11万5000台近くについて、サスペンション部品の不具合がタイヤの損傷につながり得るか調査している。
ＮＨＴＳＡは2015－17年型「モデルＳ」と16－17年型「モデルＸ」に関し43件の申し立てを受けたと発表。そのうち32件は低速での駐車の際に問題が起き、11件は運転中だったという。
ＮＨＴＳＡは「過去２年間に34件の申し立てを受け、過去３カ月以内に高速運転時の３件が報告された」とし、不具合の「増加傾向が示されているようだ」と説明した。 -
928
TOYOTAはNIOに負ける。時価総額で必ず抜かれる。来年にはね、
中国EVスタートアップに長年のガソリンメーカーが駆逐されるんやで
もうガソリン臭い車メーカーには未来はない -
927
欧州ではＨＶの強みにあぐらをかき、ＦＣＶ乗用車開発という独自路線を貫くトヨタだが、それで2035年問題に対応することができるのか。
豊田章男氏の方向のずれた自信満々発言を聞く限り、時代に取り残されてしまいそうな懸念はある。
one*****
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keynesian war
dqn*****
amu******
sai*****
親不知勝不知
fuz*****
寄り天君
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