2,582.5
-33.5(-1.28%)-
- 前日終値
- 2,616（09/05）
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- 始値
- 2,566.5（09:00）
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- 高値
- 2,602（09:07）
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- 安値
- 2,552（10:06）
掲示板「みんなの評価」
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75（最新）
ほんと😩保だよね
なぜ利下げするのか分かってない
単なるイベントか祭りとでも思っとるのだろうか
結果として円高になるというのはどっかで暗記したんだろうな
本質が見えてない。使えない -
ここは当分の間ダメだなぁ\(//∇//)\
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核融合が普及していれば 電気垂れ流し状態ですから近距離中距離移動用に乗用車にはEVが合理的なんでしょうね、EV作る時の電気消費も無視できますし。長距離や大型車は水素やHVになるんでしょうか？
それと核融合なら再エネ発電・蓄電の需要が極端になくなるんでしょうか？
核融合が普及するまでは小型原発と再エネの組み合わせが良いんでしょうかね？
EVの普及のためには小型原発は必須で、小型原発は電力供給が厳しい途上国にも輸出しやすいでしょうし、海に浮かべればで近海で水素バンバン作れますし。 -
72
日銀は財務省の管理下にあるから失われた20年を作ったんだよ
米国のFRB議長は元ヘッジファンドの人だからね
財務省の役人が日銀動かしてるから駄目なんだよ -
>Naの電池の可能性以下の通りで EVは近場専用限定することそれには発電所は太陽光発電＋蓄電はダメで原発でしょ。
将来、火力を減らしていくフェーズではどうなってるでょう？核融合が完成してればいいですが、小型原発もありでょうね。また、再エネが増えての需給バランス調整は水素と思ってます。
>蓄電も太陽光もそれに依存したドイツがいち早く崩壊しかかってます。
>エネルギー効率を無視した結果です。
私は中国を意識した補助金政策の当面の転換だと思ってます。かなり先には、EVの方がコストダウン出来てると思いますが。 -
70
HVも臭い排気ガスださなければいいのにね
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為替介入して
利上げして
もっと利上げするぞと言って
さらに利上げするぞと言ったところが今か
こんな状態で12月利上げとか草 -
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67
まぁ、ここまで円安の恩恵で爆上げした訳で、多くのホルダーは利益を得た。
ここからの円高は忍耐やねぇ。フラッシュクラッシュではなく、数年単位で落ちるパターンもある。
苦しい。 -
トヨタのエンジン(内燃機関)は世界最高です
国土交通省からの天下りを頑なに拒否してきて
虐められてます
だけど、トヨタが負けるとは到底かんがえられません
私はトヨタを買います パナソニックもトヨタのEVバッテリーを生産するので、買いたいですが明日の株価を見てから考えます -
権利月に安く買える年も珍しいかもな
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64
まじそれ。どこかで入りたいけど、利下げが終わるまで為替は落ち着かないよね。すると年内の買いは難しい。どのくらいの期間をかけて、利下げするのかなぁ？
今は空売り目線のほうが安全なんだろうねぇ（やらんけど） -
63
結露から説明しないと分かんない？
買い物トートはカビだらけカビ袋。
食中毒は脱水状態で身体が弱るでしょうが💢
レジ袋返せ… -
62
ADR株価（円換算）
2,521円↓
-61 (-2.38%)
2024/09/06 4:00PM
日経平均先物-1,210円
35,150円
なので月曜日の大幅下落はほぼ確定。 -
為替が落ち着かんと上げには転じれんな
後は生産予定の上方修正とかないと今期は厳しそう -
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Naの電池の可能性以下の通りで EVは近場専用限定することそれには発電所は太陽光発電＋蓄電はダメで原発でしょ。
テスラの充電施設がディーゼル運用が証明しています。
自宅充電は太陽光利用は利用者には価値があるでしょうが、全体のエネルギー供給には阻害要因かも。
蓄電も太陽光もそれに依存したドイツがいち早く崩壊しかかってます。
エネルギー効率を無視した結果です。 -
東京は水素バス走ってるが騒音と排気ガスが無いのは間違いない
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56
明日が爆下げとは限らないぞ。
爆下げ👎
上げ👍 -
>産油国からの日本国内備蓄基地までの輸送エネルギーは同じで、そこから発電所やGSまでの輸送エネルギーはそれぞれの場所次第です。
>
>水素を近海で作ると輸送エネルギー少なく済みます。
単位たりは同じですが、化石燃料100%で発電してないので、化石燃料使用の比率が違います。
水素には期待してます。
ガス管で各家庭に配給する時は訪れると思います。
ファラ
a82*****
sai*****
ランチ
leo*****
ninnik
8b6*****
復調した正義
あkino
崖
ガッチャマン
ファイナンス
rur*****
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