7203 - トヨタ自動車(株) 2021/10/26〜

中国当局は２６日、不動産会社などを集めた会合を開き、債務の支払いを徹底することなどを求めました。「恒大集団」の債務不履行に懸念が強まる中、不動産業界への不安を打ち消す狙いがあります。

中国メディアによりますと、経済政策を束ねる国家発展改革委員会は２６日、不動産開発の大手企業８社の幹部らを招集し、会合を開きました。会合では、各社から経営状況や社債の支払い計画について聴取したほか、社債の償還や利払いの準備を確実に進めるよう要求したということです。

ただ、会合の参加企業の中には、経営不安が続く業界２位の「恒大集団」の名前はあげられていません。

中国の不動産業界をめぐっては、「恒大集団」以外にも資金繰りの悪化や債務不履行の懸念を指摘される企業が続出しています。

中国当局としては、大手各社に確実な支払いを厳命することで、不動産業界全体に対する不安感を払拭する狙いがありそうです。

恐らく　命令するだけじゃなく　融資基準の緩和とかを盛り込んでくるからとりあえず　中華　恒大含めた不動産暴落は無くなったとみていいかな

【東方新報】中国は10月1日の国慶節（建国記念日）から７日まで秋の大型連休を迎えたが、今年は「電気自動車で高速道路を走ったら、エラい目に遭った」という複数の体験談が話題となった。

「8時間のドライブのはずが16時間。渋滞したのは、高速道路でなく充電ステーションだった」。

１日に中国南部の深セン市（Shenzhen）から湖南省（Hunan）に電気自動車で帰省したユーザーがSNSにショートビデオを投稿し、ネット上でトレンド入りした。
道路状況はスムーズだったが、充電ステーションの行列で4時間、さらに充電で1時間を要した。待機中はトイレにも行けないので、水を飲むのも控えたという。

　別のドライバーも「運転中に電池が切れそうになったため、車内温度が一時は40度近くになったがエアコンをつけるのを我慢した」という過酷な体験を披露。
別のユーザーは「ガソリン車の友人とドライブしたが、目的地に着いた時間は大幅に違った。私の電気自動車は途中で2回充電し、1回の充電時間は30分以上。友人は給油が1回だけで時間も数分で済んだ」と報告した。

2000超えました
今まではここで弾き返されていましたが、
今回は決算前なのもあります。
上がるのではないでしょうか。

5Gは半導体要らないらしい。通信でいいね。通信で自動運転しよう。

テスラ〜株式公開から何倍
になったのか
⁉️

トヨタも来年には❣️
ホルダーさん❗️
2倍になる事を願ってます❣️

>>945

トヨタは挽回とか言ってましたよね

GMが来年終盤まで半導体不足は解決しない見込みだってさ

自動車会社は冬の時代突入かもしれないな

売り煽りの雑魚はほっといて明日からあげていきましょ🚀🚀🚀🚀🚀

ダウプラスに転じてますね😃

来週の中間決算が良さそう‼️

明日も2000円台を維持してもらえます！

ところで三代目バカボン、日本製鉄の提訴以来いつまで雲隠れしているんだ？
11/4の決算発表にも怖くて人前に出られないらしいな。

評判のいい人ではないがそれでもここのホルダーである限り、章夫さんの能力を信じようじゃないか。

テスラに勝つためなら、無配とした方がいい。その資金でEV新工場をつくるというのはどうだろう。

＞世界的な半導体メーカーの台湾積体電路製造（TSMC）日本法人の小野寺誠社長が27日、名古屋市内で講演した。世界的に続く車載用の半導体不足について、「来年に向けても非常に厳しい」といった見方を示した。



来期も厳しいということか。

イーロン・マスク自信が投資家だからソフバンのハゲみたいな存在
テスラ株は投資じゃなくて投機

またADRに反応してPTSさげてますね。💩
気にしない気にしない。😽

海外投資家の投資家たちはみんなテスラに夢中になっている～～～はフェイク報道ではなかったな。どうやったらトヨタに振り向いてくれるかを会社も真剣に考えるときではないか。

プログラムの書き換えは、車種が少ないから出来る事。トヨタのエンジニアは他にやる事が山ほどある。

生産の「絶対数」が少ないから出来る事でもある。

今日上げて
PTS安売りなんでやねん？

何故テスラが半導体不足で大増産できたか、
NEWSWEEK 日本語に書いてあります。
トヨタが半導体不足で減産する一方、テスラが生産台数を大きく伸ばした理由
無料で読めます。
トヨタのファン（日本車応援）ですが、学ぶ事が多いですね。

それは、トヨタがどうこう出来る問題では無い。