7203 - トヨタ自動車(株) 2022/05/25〜

皆デスラへ急げー！！
🌕へ行くぞー😁
宇宙船へ乗り込めー🚀🚀🚀

菅原道真、Fun to drive。

>>1073

あのブログはBEV布教のためのもの。
バイアスかかりまくり。
自動車を運転する人なら走行可能距離なんか気にせずに走りたい。
ゲームに負けたら立ち往生って・・・

>>1072

泳がせていたけど、いよいようぜえな。
無視リスター確定。
あばよ。

お金あるわよ　バカども

EVスマートブログからのものだがこんな楽しみ方もあるとはね〜
これはBEVに乗っていないと分からない。
まだまだ多くの課題があり、長い時間はかかるがじわじわと日常的になって来たランニングブームと相通じる所がありそう。

>
個人的に、EVを運転する楽しさのひとつが、バッテリー残量というエネルギー消費をコントロールすることだと感じています。
電池の小さなEVで残量ギリギリで急速充電スポットに辿り着くプランを立てて実行する、なんて楽しさだけではありません。大容量電池のEVでも、バッテリー残量を確認しつつ、スムーズに充電しながら距離を伸ばすロングドライブには、エンジン車では感じられなかった、ある種のゲーム性があるのです。

上手に電気を使って走る。このゲームを楽しいと感じるのは、EVがエネルギーの大切さを教えてくれるから、だと思っています。電池残量を正確に把握できるEVに乗ると、巡航速度を10km/h上げるといかに電力消費が大きくなるか実感できます。逆に、長い下り坂を走ると回生ブレーキの働きでバッテリー残量が増えていきます。

......

pts 2104　+20
ブキャーン🐷

>>1066

散々言われてるEVの問題
　
　充電インフラ不足
　リチイオバッテリー劣化
　低温時効率

寒冷地で乗ってみれば
分かります

次、買い替える時も
内燃機関にするつもりです。

>>1058

> 「鉄」は単純でいいな。笑

トヨタと日本製鉄を両方やっていて　どちらかと言えば　日本製鉄は　個人投資家に元気がないと思う
その点　トヨタは個人投資家が奮闘していると思う　トヨタのほうが　個人的には
気持ちがいいわ　🚐🚗

日本製鉄は　儲けが出たが　トヨタは　いまだ大赤字だわ🎴🎴🎴

ぐっははは🐽。。遊び玉…放出、利益確定

PTSは手数料0円でお得だいねー

>>1061

こんばんは、飛鳥ちゃんバイトお疲れ様です。
トヨタは最近は減産とかでヨコヨコだけど6月半ばからは自社株買いが始まって上がるよ、増産の月が来たら2500を軽く超えていくと思うw

この春になって、欧州自動車メーカーのトップによる、電気自動車（EV）に関して慎重ともとれる発言をとらえた報道を目にするようになった。例えば、BMWのCEOがEV一本足の戦略に危機感を示す。過剰な電動化は環境破壊につながると、ルノーのCEOが早急なEV普及に警鐘を鳴らす。フォルクスワーゲンのCEOがEVシフトはまだ加速できないと語る……といったものだ。

2021年11月に英グラスゴーで開催された国連気候変動枠組条約第26回締約国会議（COP26）で「主要市場で2035年までに、世界全体で2040年までに、すべての新車販売をEVなどゼロエミッション車にする共同声明」が発表された。世間の風を受けて、EVシフトを目に見える形にしようという試みだった。この共同声明への署名は、国や地域だけでなく自動車メーカーも求められ、実際にゼネラルモーターズ、フォード、メルセデス・ベンツ、ジャガー・ランドローバー、ボルボなどがサインした。一方で、そこにはフォルクスワーゲンもBMWもルノーもステランティスも名前を連ねていない。もちろん日本メーカーもない。世界の新車販売ランキングでトップ3となる、トヨタ、フォルクスワーゲン、ルノー・日産・三菱連合、そしてそれに次ぐ位置にあるステランティスが入っていないのだ。要するに、ランキングトップの連中は慎重だったのだ。

ぐっははは🐽。。うぬの上げはそんなもんかぇーｗｗｗ
売り抜け置いたでぇーｗｗｗ

米当局、トヨタ支援の自動運転企業「Pony.ai」の試験許可を取り消し

ほら
あがりはじめた

分かった
22時30分からビットコインが上がると踏む
俺的に

ばか

「鉄」は単純でいいな。笑

ゲンさん。
負けないっ。