hassy

レクサスに直6初心者のマツダエンジンを積んだらブランドイメージが下がるだけだ。

>>No. 476

鰯の頭も信心から
オタクのよりどころはトヨタが、トヨタが・・・・

>>No. 1053

> 日本でEV需要があるのはガソリンスタンドが近くになくて、家から近くの畑まで短い距離しか行き来しない農家さんだって。作るなら軽トラEVだって話。笑

軽トラベストセラーのダイハツハイゼットは100万円前後。
軽BEVが補助金込みでこの金額になっても利便性で大幅に劣る。
農家は選ばない。

>>No. 295

偉そーに。

>>No. 1024

テスラ、アメリカで大幅シェアダウン。
牙城は崩れつつある。

https://www.cnn.co.jp/business/35167486.html

>>No. 277

訳の分からん論理。

>>No. 1017

勝負に成る成らないも無いよ。
日本には軽商用車BEVは無いのだから。

>>No. 1004

初耳ですが､ソースは？

>>No. 994

EV車？？？
EVだけで良し。

佐川が中国製EVを採用するからといって、わぁわぁ喚くのはみっともない。
また、いたずらに貶すのも情けない。
今回採用される車に対抗できるだけの国産車がなかっただけのこと。

>>No. 227

ミニキャブミーブは製造中止。軽商用車はスズキOEM。小型商用車は作っていない。貴方の願いは届かない。

>>No. 400

中国人と同じ考え方ですね。

>>No. 209

通年では7113台、+42％。
ASEAN4位のベトナム、5位のマレーシアでは大きく伸びていますが主要3か国は不明です。

先月大幅な減少となったベトナムですが､3月は回復しました。
2508台、前年比+41％、前月比、+169％。

>>No. 393

投資は自分の財布とポリシーに従ってやれば良い。

>>No. 180

ミニキャブミーブ安くなかったからね。
日本郵便は買ってくれたけどコストにシビアな純民間企業では難しい。

>>No. 179

そんなこと言われましても・・・

>>No. 366

幾ら投資するかは個人の勝手だから多い少ないは言わないが、この程度の報告は無用です。

他メーカーは上海モーターショーのー出品車で話題になっているが､ここはどうなのか？
今年中国で発売予定の新型BEVを出品して欲しいが。

>>No. 116

決算書に疑義が？？？
ここはグローバル企業ですよ。