7245 - 大同メタル工業(株) 2019/10/13〜

>>623

2月10日までジリ高。
2月14日から爆上げ。

1200円は当たり前に有った会社
EV絡みでおかしくなったが、もっと評価されて良い

持ち続けても大丈夫

大同

>>622

お答えします
純益の
会社予想　　1700　EPS36円　PER17倍
四季報予想　2400　EPS51円　PER13倍
自己分析　　3000　EPS64円　PER17倍で1、088円　13倍で832円
最低でも800円と予想
今年は、2月第2週金曜日が祝日なので決算発表はおそらく10日。
まだ1ヶ月先ではあるが、乞うご期待。

>>621

で、予想ではいくらまでいく？

久々に10万株以上の出来高。
以下、買い煽りでございます。
①　昨年11月12日、2－四決算で上半期分の増額修正をしたが、通期予想は据え置いた。次の3－四で修正期待大。併せて増配発表も。
②　ここは、前年度は下半期だけで純益2600稼いでいる。
これに、今上半期の1188をプラスすると3788となり、会社予想の1700と大きく乖離。控え目に見ても3000は行く。
③　会社の為替レート、ドル105円、ユーロ126円、為替差益。

ぐいー😇🔥

500台と600台を行ったり来たり
いい加減にしろ

なんで、トヨタ系列の大豊工業じゃないんだろう。
水素エンジンに未来はあるのか？
頑張って欲しいな。

ここからなんだよなー何回跳ね返されてる事か....

--------かーーーらーーのーーーーーーすいへいせーーーーーーーーーーーーーんー

怒
濤
の
激
上
げ
！

>>610

メタルはEV車にはほとんど使われていませんよ。
代わりに回転軸とその軸受部分には
転がり軸受「ボールベアリング」が使われます。
強いて言えば、使われているのはショックアブソーバーぐらいではないでしょうか。

よく勉強しましょう。


>　メタルはEV車（電気自動車）になると不必要になると考えている人が少なからずおられるようですが、回転するものがある限り、回転軸とその軸受け部分には、メタルかそれに代わるものが必ず必要です。そこには摩擦負荷が少なく耐久性のあるものが要求されますが、ここで歴史と技術力が高い大同メタルの活躍が発揮されると思われ、現在は低迷している株価は来年には大復活すると思われます。

610
その通りだとおもいますね！
確実に自動車産業の回復とともに収益改善していますから。

大同メタル（７２４５）！　大型船舶エンジン用の世界シェアトップ！
　自動車エンジン用でも高シェアを持つ、２２，３期１Qは二桁の増収、利益は黒字転換となった。
自動車や建設機械向け、需要回復が想定以上に推移したとの事だが、海運の好調、また現在こそ半導体不足により減産に追い込まれているが、来年には不足も解消に向かい、自動車製造もおおはばに回復すると予想され、大同メタルは更に急激な業績回復が見込まれる。Fisco　１０・６　１５：４３　配信。　　
　メタルはEV車（電気自動車）になると不必要になると考えている人が少なからずおられるようですが、回転するものがある限り、回転軸とその軸受け部分には、メタルかそれに代わるものが必ず必要です。そこには摩擦負荷が少なく耐久性のあるものが要求されますが、ここで歴史と技術力が高い大同メタルの活躍が発揮されると思われ、現在は低迷している株価は来年には大復活すると思われます。

何年このゾーンでうろついてるんや

>>606

商品ライフサイクルが衰退期に入ろうしているからそれを加味して上がらないのでしょう。
バリュー株です。


>2Qでも堅調に利益上げているし、もっと反応良くてもいいのにな。

2Qでも堅調に利益上げているし、もっと反応良くてもいいのにな。

決算良いじゃん。無反応かい！