7242 - ＫＹＢ(株) 2020/12/01〜

今期２ｑ（中間）時点の長短借入金は　前２ｑ比500億円増えました・・・・が同時期の

現預金も　240億円増えています

不正ダンパーで借入金が増えたのではなく、今4月から6月のコロナの対策として
トヨタをはじめ各社で借入金を増加させたのです
不正ダンパー資金は、ほぼ期間利益で捻出したのでここ2年ほど赤字、それが会社予想では今期の最終利益で黒字転換（昨年１１/６発表）なんですね

不正ダンパーが原因で借入金増・・は全くのトンチンカンつか勉強不足と思いますよ

不正で有利子負債たんまりなのに配当な回す余裕てあるもんなの？　コロナかで先行きも不透明なのに今期は無配で来期黒字額次第で配当手流れが普通やとおもうんやけど

ここは本業で利益出して、一円でいいから配当を発表すればいいんです。

みそぎ終了をお知らせすればいい。

それが株主への誠意です。

それをしない親方日の丸の感性が不信感を招いています。

技術もあり期待される企業だからこそ社長の親方日の丸感が残念念。

　穿ってしまえば限がないが、　僅か25億円で100円配当できるからねえ

引当金残を含まない１１/６会社の利益予想が黒字5億円、これに仮に引当金残が300億円（無税）が加算されたら黒字305億円・一株利益1220円になっちまう

もしこの状態で　キャッシュアウト配当僅か25億円もできないのであろうか・・・
まあ
借入金の元本部分の取引は損益取引ではないから利益には影響しないから
兎に角、引当金戻入れを楽しみにするよ

まぁ確かに抱えてしまった多大な有利子負債を考えると、もし引当金の戻入れがあったとしても配当には回したくないと考える可能性が高いかな
実際金が入ってきたわけじゃないしね
ここ２年の決算数値の出し方から推測するに、配当出さなくても良いようになんやかや数値操作するような気がする

一度失った信用の回復がいかに大変か思い知らされてる。

残念なのはやはり筆頭株主トヨタの親方日の丸感が満載で何もしない企業姿勢。

だんまりなら本業の業績上げろよなあ。

引当金なんて莫大な借入金と共に既出折込済みだと思う。

自動車の減産分なんて、巨額の引当金残（　中間時点366億円強、一株1500円弱・・・営業利益の増加要因　）が癒しますよ

半導体不足が深刻でクルマの生産が停滞しています。
１－３月期の生産が半減するとの報道もあります。
実際にトヨタを含む日本の大手三社は減産に入っています。
クルマが作れなければ、ここの主力のダンパーも販売納入できませんね。
不正ダンパー問題が続く中で、泣き面に蜂状態のKYBなどとても買えませんね。

　ダンパー終了の影響は物凄いからなあ
１　交換費用が掛からない
２　負債に計上されている引当金が、営業利益（IFRS）に戻入れされる（300億円なら一株1200円もの戻入れ利益）
３　新規の免・制ダンパーの受注が再開される
自分個人としては期待大

だから今の2300円台の株価が不思議でしようがないんだがなあ

　３ｑ（進捗率・引当金残）をみての買いは出遅れるはず、だからその前に上げ始めると思うんだがな・・・個人的予想
3q前に上げ始めなかったら３ｑで上げるでしょう・・とは思う
何故なら、ダンパーはもう殆ど終わってるんだから、３ｑではそれを確認する重要点
ただ、待つのも個人の勝手・自由

とりあえず、2,200- 割れで、
マッテみる。

ノンホルの独り言。

もうなあ

クソ株よりダメな株ってなんて言うんだあ。

>>217

あざーす୧(๑•̀ㅁ•́๑)૭

23-2400台は買えれば買って寝てればいいだけ
現時点では目先の上下などド〜でもいい
あまり特定の銘柄に惚れ込みすぎるのも良くないしね

ノンホルだから月足みて絶頂した。近々現物で買って放置しとこｗ。

2年間ナンピン続けて素寒貧です。

こんな所買わなきゃ、もっといい暮らしが出来たのにと思いつつ、
思い切って、昨日、今日で、キリのいいところまで買い増ししました。

そろそろ株主に対し、KYBの誠意ある対応を期待したいところです。

5000円の株価がダンパー不正で急落したわけだが、ダンパー進捗も９５％程
（ブリッジレポート）なのに、現在株価は急落前の１/２の2370円

2月上旬３ｑ発表のダンパー進捗・引当金残が楽しみ
もう直前

今の株価、大口がゆっさゆっさ個人ふるい落としてるんじゃないか？

日経プラスなのにいつもここはダメ

あ、新興クソ株認定だった。

会社もなあ、不正処理残り少ないんだから、進捗発表を前倒しで発表しろよなあ。

サプライズでAIアルゴ殺して欲しいは。

東証二部が本日買われてる。

バリュー株シフトでOK。