7242 - ＫＹＢ(株) 2021/09/07〜

>>494

EPS600円、配当性向30%とすると
優先株式分の配当9億4千万円をさっ引いても
あと約24円増配の余地があるんですよね
この24円の余裕を増配分としてとっておいたのか、それとも減配リスク回避用として考えていたのか、はたまた弱った資本の増強策なのか・・・
答えは本決算まで分からないかもしれませんね
会社が今の株価をいつまでにどうしたいかによるんだろうけど
うまく株価に反映できるようにやって欲しいな

>>494

30%は目標であって約束してません

さすがに配当計画年間90円では株価も厳しいですよね。
そもそも、配当性向30％をうたっているのだから、600円×0.3＝180円は配当に回してもらいたいですね。
去年まで厳しかった日立建機も増配しましたし、自動車部品関連のスタンレーは自社株買いを発表しました。
KYBも何かしら株主還元策を取って頂ければありがたいです。

おｯ、だいぶ戻した😅

くなったあたりイライラ

日立建機の爆上げに全くついていけないどころか反落とは…

自動車OEMと違って建機部品の売上増はマジでえげつない利益寄与がありますが、売ってる機関大丈夫なのかね。

ここの建機部品って大半が日立建機に行ってるんで業績ほぼ連動するのをご存知ない？

この動きは単純なボロ株アルゴを適用しているだけっぽいですね。人の意思を介していない。

ここの社長は、長期で資本を溶かすことと金を借りる（優先株含む）ことしかしてない。
売り上げや利益向上の努力など全く感じない。
悪いとも思ってないかんじ。

早いもんで来週末はいよいよ中間決算
今回も事前の決算修正は無しだね
しかし決算発表日が週末ってのは嫌だな～

>>485

良かったですね

>>485

　日立建機はPTSで１０％超の上昇（今現在）

　中国市場の弱含みを他市場の堅調でカバー、北米でのﾃﾞｨｱとの合弁解消も前進的

>>482

日立建機、通期予想　上方修正（+43％）

利益率の高い純正品の情報やトヨタ以外の建機・ダンパー・為替（為替予約とかいろいろあるでしょうに）情報も出さない。
KYBとしての単独でのニュースやIRは決算以外したくない。
保身隠蔽体質がしみ込んだお役所社長だから何をやっても無理。
早く辞めてほしい。

ここって補修用パーツもやってますけど、新車が減産しても中古車需要が高まってダンパーとか交換部品は売れる…はずなんだけどなぁ
不祥事あって買いにくい銘柄ですね

>>481

日立建機の決算見ときます

自動車はいずれ半導体などのサプライチェーンが回復すれば生産台数も回復します。私は建機の方が問題が多いと考えています。
建機の主な市場である中国の不動産問題の影響は大きいと思っています。上期はそれほどの売上減はないとおもいますが、下期についてはあると予想しています。

ダンパーについて
KYBはすべて問題のあった交換がおわればダンパー事業やめないと思います。

>>476

安心しました

スタンレー下方修正ですか。
同じ自動車部品関連として心配ですね。
ここも赤字転落や無配など厳しい展開にならないといいのですが。
配当だけでもしっかりお願いしたいです。

>>477

スタンレーは決算期中修正の頻度が多い印象
決算予測の立て方が適当なのか恣意的なのかは分かりませんが
今回修正も自動車減産と材料高騰を原因としてますが1Qで既に大幅未達でしたからね

ただまぁ、ここも影響あるでしょうね
せっかく大幅黒展で株価を上げるチャンスなのにホント運が無い会社ですな

２Qの業績ですが、1Q売上自動車事業が500億、建機その他が400億です。

建機は減産影響ほぼなく、自動車事業の売上が2割ダウンとすると売上100億円マイナス、野放しだと利益影響は30億円ほどか。月中減産のようなマナーの悪い発注を食らったら、普通の会社は2Qの値引は大幅抑制するなどしてこのダメージを制御するがその判断がきちんと出来るか。

ノーガードでまともにダメージを受けていれば、利益は1Qの本業65億円から30億円ひかれた35億円くらいの着地でしょう。上期でセグメント利益100億、下方修正はあり得ないですが、上方修正は微妙か。下期の為替と鋼材の売価反映を考えれば通期では会社予想利益を現時点でも大幅に超えてくるはずです。

スタンレーの決算も1Q比で利益が約4割減でしたね。

トヨタは11月は挽回生産を見込んで100万台レベルの計画を立てたが　部品不足の影響が残り計画からは10～15万台の減産になる　というのがバカ新聞の減産話だが
それでも単月で過去最高の2012年3月（87万台）の水準に回復する見通しだとゆうておるよ。