7242 - ＫＹＢ(株) 2019/10/29〜

>>957

　ま、しかし　売り＝買いだから　半分の人は買ってるわけだ

自分も気を引き締めよう

>>955

　しかしねえ、人の命は大事だろうが・・・

あと３ヶ月で収束するであろうインフルエンザレベル（死亡者数）のはなしで

首都閉鎖とか・・・どうなってんだろう

収束の見込みがないなら別だけどね・・・例えば　宇宙から宇宙人に攻撃されてる

とか・・・

>>954

>この3日間の値動きは恐ろしい限り。
>とてもINできる感じがしませんね。
>今が底値と判断したらエライ目に合いそうな気が･･･
>
>他の方がおっしゃってますが今の市場は様子見が正解ですね。
>自動車工場再開などで株価が上がりだしたらINを再検討します。



強く同感。

>>952

上手く外人にやられたなあ・・・３月末のドレッシング買いの高値に上手く空売り

入れられ、丁度、小池都知事の首都閉鎖煽りで今週一週間売り崩され

いよいよ今週末に宣言か・・・みたいに

しかし、法律の非常事態宣言と首都閉鎖はイコールじゃなく

もし総理大臣による非常事態宣言が発令されても　病院の運用の問題で特別な

経済制約がかかるわけでもない

しかし、それも発令されれば　そこで織り込んじゃう

矢張り、不安を煽る小池ばあさんは　ロックダウンなんてことは言うべきじゃなかったよ

この3日間の値動きは恐ろしい限り。
とてもINできる感じがしませんね。
今が底値と判断したらエライ目に合いそうな気が･･･

他の方がおっしゃってますが今の市場は様子見が正解ですね。
自動車工場再開などで株価が上がりだしたらINを再検討します。

自動車回せんうちにダンパー直したれ

米国の史上最悪の失業保険申請665万件でもダウは上昇（　前日に９００ドル下げで売りたい人は売ってたし、もう金融・財政政策でなんでもありと考えてるんだろうね）

　で、今は株の大底は　失業保険申請の最悪期を見るより　今は米国のコロナがいつピークをうつかになった
一説では　米国は　５月ピーク、７月に収束・・ってのがあり

また
米国では　コロナの治療薬としてギリアド社がフェーズ３段階、ワクチンでは
モデルナ社が臨床第２段階
ということから　売りにしても数日レベルのトレードではないか

4月に入ってKYBさん、また大きなボラを見せてますね。
ここはデイ以外で入るのは勇気が要ります。

先日ショートで参加したのですが70円幅のショボ益。
底値が掴めそうなら今度は買いからと思ってますが･･･
この2日間、決断しきれずに買えませんでした。
ここに詳しいみなさん、底値は如何ほどと思います？
底値っぽいところからデイのスイングを考えてます。

日本の市場、4月1日・2日は海外勢力が売り越し。
毎年、期明けは海外勢力が怒涛の如く買いに来るのに･･･
こんな4月の入りは異常ですよね。
円高も相まって海外勢が一気に逃げているのでしょう。

日銀ETF、2日連続の1200億も空砲。
実はまだ１番底も来ていないのでは？とも思ってしまう。
難しいですがチャンスも転がっている危ない市場ですね。

　今までは米国の失業率最悪＝株の大底だったが、今では　コロナの感染（又は死者）ピーク＝株の大底（反転ポイント）になった感・・・

１年後の株価を考えながら割り切るしかないレベル

まだ調整が足りないらしいな。

なんだ、ナンダ ？！この下げは🤔

ここが数年以内に２倍〜３倍も狙える銘柄であることは間違いないんだけど、コロナ騒ぎが恐慌につながらなければ、もっと早く2倍以上がのぞめそうな銘柄がいっぱいあるんだよね

今はアンテナ高くそういう銘柄を探しておくのが得策じゃないかな
特定の銘柄にとらわれると視野が狭くなって、せっかくのチャンスを逃しちゃうかも
なにはともあれ、まだ様子見モード継続中

総括すると、どうもコロナ感染のひとつの節目が４月中らしい
（中国での趨勢、欧州の現状、アメリカの感染責任者の見方・・・）

　つまり株も一つの節目が４月中ということになる

　既に米国の投機家は株を急激に買い始めてるとCFTCが示している

　我々も売ろうが買おうが様子を見ようが自由である・・・が、この数十年に一度の
荒れ相場、あとで後悔だけはしないように最近思うようになった

不正事件から何年だろうか？
五年以内に黒字転換しないと、
優秀なエンジニアには、恵まれにくいだろう。
今までのケーレツもない、
蕀の道でも残ればよいが。

値打ちに販売する

トヨタ、中国全4工場を通常操業に

3/27(金) 20:01配信時事通信

　トヨタ自動車 <7203> は27日、新型コロナウイルスの感染拡大から生産規模を縮小していた中国・天津市の完成車工場について、従業員の安全確保や部品調達にめどが付いたとして、30日に通常操業へ戻すことを明らかにした。これにより、トヨタは新型ウイルス流行の震源地となった中国の完成車工場全4カ所で従来の稼働体制を回復する。

ここはダンパーの件が終わるまで派手な自社株買いもできんしな～
今の状況じゃ５月に強気の業績予想も出せないだろう
しばらくは日経連動が続くと思うよ

今までのように会社利益からダンパー費用捻出しないで、これからは製品保証引当金を取崩せば良いだけ

余剰人員+製品保証引当金取崩し＝ダンパー適合化をドンドン進めればいい

なんつったって、ダンパー適合化は　自社生産に自社施工が強みでしょ

>>927

> 無配のココが上がっているのは・・ダンパーの件は解決したんですかね？

全然解決していません。
一気に補修したら、資金が足りません。。

パンデミック。。

戦後最大の経済危機が来る！？
景気悪化に向かい消費が激減する 。
車も売れくなる。
・・理屈的にはここの業績？

何だかとんでもない次元に突入するかもよ。