7270 - (株)ＳＵＢＡＲＵ 2021/03/19〜

エンジンの中島製作所、
昔の飛行機のエンジンを・・・、
スバルは性能ではピカいちだよ、
まだまだ評価が低いのでは、
頑張れ。

もう潰れるね

>>750

リコール・改善対策・その他の情報｜2021年

対象車:各車台番号の範囲及び製作期間

シフォン：リプロ
インプ/XV：イグニッションコイル交換
フォレスター/XV：リヤスタビボルト点検増し締め

リコ－ル・改善対策届出一覧
https://www.subaru.co.jp/recall/archive_2021.html

ユーザーなら『リコール等情報対象車両検索』で検索してみれ。

長年SUBARUユーザーしてると、リコール発表/対策するだけ企業体質改善してると感じる。
30年近く前など・・・

>リコールって？
>
>情報ソースをご教示ヨロシク。。

>>747

リコールって？
情報ソースをご教示ヨロシク。。

株価 2,2 以上　上ッパナレは　何がトリガで勃発するか？注視している

半導体供給に朗報とか？　半導体メーカ側は　急ぎつつも　買いたたかれ警戒しながらだから　易々解決はしないだろうしねェ～

昔のエンジン制御用半導体供給先の構図
トヨタ-FUJITSU　ホンダ-OKI NEC　日産-HITATI　subaru-不明　だったが・・・そんなトコ　☕

1200円ぐらいになったら買うかどうか考えてみよう。ｗ

今度のリコールで2000円切ったら入ろうかな？最近六連星のクルマに乗り換えたばかりだし。

スバルは2019年6月、トヨタと中・大型乗用車向けEV専用プラットフォーム、およびCセグメントのSUVタイプのEVを共同開発することに合意したと発表。また2020年1月20日に開催された「SUBARU技術ミーティング」にて、「EVデザインスタディ」を世界初公開している。これがトヨタと共同開発する電動クロスオーバーSUVのスバル版コンセプトと言えるものだ。
市販型では、新開発の次世代EVパワートレインの搭載が予想され、最高出力は290ps以上、4WDが標準装備されると思われる。また大容量リチウムイオンバッテリーを搭載し、航続は500kmをめどに開発が進んでいる。

SUBARUは風力発電事業を譲渡したが、正解である。手元キャッシュを使うことなく、この売却資源を次の車の電動化、自動運転技術に注ぎ込める。非常に助かるのはホンダや日産と違い、トヨタと共同開発できる強みがある。コストを下げる車体の共通化にも期待してるよ。

アメリカではアイサイト搭載スバル車の評価は高い
カーオブザイヤーはだてじゃない！
早かれ遅かれ半導体不足が解消されれば売れるのは間違いなし
ここが最後の仕込み場だよ

朗報！ルネサス稼働しましたね。

全ては、今期の生産台数がどうなるのか
だよね。😫
そして増配を発表できるか
だな。
決算発表を待つしかない。🤔

>>731

＞地熱発電　→建設コストと温泉の源泉権利の問題でほぼ不可能

八丁原発電所＝筋湯温泉　大岳発電所＝湯坪温泉　松川発電所＝松川温泉
大沼発電所＝後生掛温泉　などなど
温泉郷と地熱発電所の共存箇所は結構ある。世界第３位の地熱資源を持った国、
第２位のインドネシアに地熱発電プラントを輸出している場合かい！！
利害の調整は小泉の次男坊の重要な仕事だろう！着地点は必ず見いだせるだろう。
核のゴミの最終処分場の調整よりずっと現実的ではないだろうか！？
もう一つ、
＞建設コスト・・・、これに問題があるなら、日本よりGDPの低い新興国インドネシアが、投資対象にするのは説明が付かない。
出来ない論理を振りかざすのは日本人固有の悪い癖・・・！！！！！

今朝の日経11面を見よ！
「半導体装置・素材増産へ」半導体不足はもうじき解消される。
目先の強弱に惑わされるな、株は先を見て買うものだ。

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スバルが欧州に新型EV、フォレスタークラスの中型SUV…トヨタと車台を共有2020年12月16日（水）17時30分
　　トヨタが欧州市場に投入する予定の新型電動SUV（フルEV）のティザーイメージ。この車台をスバルの新型EVと共有する
トヨタが欧州市場に投入する予定の新型電動SUV（フルEV）のティザーイメージ。この車台をスバルの新型EVと共有する現行スバル・フォレスター のe-BOXER（欧州仕様）現行スバル・フォレスター のe-BOXER（欧州仕様）現行スバル・フォレスター のe-BOXER（欧州仕様）
SUBARU（スバル）の欧州子会社のスバルヨーロッパは12月14日、スバルが欧州市場において、新型EVの発売を準備していることを確認した、と発表した。

スバルヨーロッパによると、スバルの新型EVは2020年代の前半に発売が予定されている。『フォレスター』クラスの中型SUVとなり、トヨタと共有するプラットフォームをベースにするという。

今回の発表は、ヨーロッパにおいてCO2排出量を削減し、代替パワートレインに対する需要の高まりに対応するスバルの取り組みを強調するものだ。また、ヨーロッパでの電動化に向けたブランドの第2のステップを示すものになるという。

スバルは、欧州での中核モデル3車種の『インプレッサ』、『XV』、フォレスターに、マイルドハイブリッドの「e-BOXER」を設定済み。現在、欧州の販売台数の60％を占めている。

なお、スバルヨーロッパは、新型EVの詳細は2021年に発表する予定、としている。

とのこと、
EVもう出るんですね

来週も楽しみですに､調整しながらじわじわと上げ基調を祈る🤞

リコールだらけ何とかならんのか
配当だけ減らした挙句、リコールばかり出してこの会社はどうなっている
元が取れているなとっくに売却している

製品の性能が良くても、リコールが多ければ本末転倒だ。
自動車担当役員さん説明してくれ、いつになったらまっとうな車を作れる

従来配当に戻ることはあるのか、出来なきゃトヨタの完全子会社になるかリストラすべきだ

月足いい感じ

おや？いつも通り売り込まれてると思ったら
プラス引け⁉️w
売り方さんの書き込みも無いしどうした？
上海モーターショーで上げといてドスンか？

急騰はいらんから、このままジワジワと上げて欲しいわ。
皆さん今週もお疲れ様でした。
佳き週末をお過ごしください^ ^

良い引け方だったね。