3,046
+10(+0.33%)- 前日終値
- 3,036（10/17）
- 始値
- 3,053（09:00）
- 高値
- 3,076（09:15）
- 安値
- 3,033（12:30）
- 強く買いたい
- 様子見
- 強く売りたい
-
658（最新）
法螺ね。
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657
五千価再生プロジェクトの我株ブログ 日曜版
恒例 年末高あるのか？ ナイのか？ 誰にも判らねど 相場観察は欠かさぬが吉かと 2018 は今頃から下がり続け 珍しく年末沈だった 例外だと思いたい 、、、でも 同じ共和党だから ☕ -
656
ほなけど、イギリスのＥＵ離脱、合意なら、月曜日、全面高に、なるんでないん？
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655
こんばんわ
ほなけど、依然と違って、バックにトヨタが、ついとんは、心強いわのう -
新型インプレッサとXVのCM見た。
QUEENソングで見るインプレッサスポーツはさらにカッコイイ！
リコールが買い替えの後押しになってくれれば救われるのだけれど。 -
653
今回のリコールヤバそうやな
2016年〜のインプレッサとXV全台に3項目
この二台は一番の主力車種やし、インプレッサは直近のマイナーチェンジに響きそうや
新型レガシィの方もあんまり評判聞かんし
でもいい車を作ってるし将来的には買いだな -
652
ホルダーの皆様！一週間おつかれさまでした！！5000完全復活に向けてがんばれー！！
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650
リコール台数もっとでしたが、
終値+10円でした❗️👍
これにて操業停止並びにリコールの件は
折り込んだ、という事で。👌
あとはドル円次第だな。🤔 -
ブローバイガス還元装置において、PCVバルブの材質特性に対する曲げ加工設定値が不適切なため、クランクケース接続部の耐久性が不足しているものがある。そのため、当該接続部の破損により燃焼室にエンジンオイルが浸入し燃焼、マフラーから多量の白煙が発生して、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
▶ブローバイガス還元装置は確かもう5、60年前のからの排気ガス対策装置なのに今頃になって発生させるとはどうしてなのかと考えさせられる。
吹き抜けガスの還元装置なのになぜオイルが侵入するのか、水平対向エンジンならではのリコールかとも思ったりもする。
普通の4気筒エンジンでは考えられないと思うが、詳しい方教えて下さい。 -
648
3024で買い増しなんて全く見当違いでした。
でも、保有株の事考えたら良かったかも。 -
リコールが株価に影響しなくて良かった
午後の先物下落にはびっくりしたが、どうにかプラス圏をキープできて良かった -
646
リコールでプラテンやで！来週が楽しみ（笑😋
皆様、お疲れ様でした！良い週末を🚘 -
644
昨日、買い増し出来なかった8000株3024で挑戦します。
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643
世の中、いじめがどこでも有る。個人に対しても、企業に対しても。
何が楽しいのか、理解出来ない。 -
642
SUBARUの群馬製作所を見学したことがある。
トヨタの元町工場・ホンダの鈴鹿製作所も見学した。
SUBARUはモノづくりにおいてはまだまだ2流3流と感じた。
トヨタ系列となって1流のモノづくりをしてほしい。 -
641
638 >>
たしかに。今のマスコミはどこから情報をよく言えば掴んでくるかわからないし(悪く言えばアラ探しばかり）昔のように恩義もなく内部告発花盛り。
隠してばれたらスバルまたかと暴落しかねない。ここはいい子でいればワシントンのたとえもあるし災い転じて福をなす。 -
639
なんやかんやで今日は下がると思いましたが、上がるんですね。
私の予想は全然当たりません。
上がるを予想した人すごいです。 -
>この程度の不調だったらリコールなんかしないで定期点検の時に「調整」って事で黙って無償で対策しちゃっても問題ないんじゃないか。
▶今回のリコールは3件あって2件はエンジン停止につながり、あと1件はブレーキ制動不良につながる人の命に関わる重要な案件だ。
このようなリコールを簡単に考える人がいるから前回のブレーキ制動力不足の不正検査問題につながっているんじゃなかな。
スバルは特にリコールでは真摯な考えで取り組まなければならない。 -
637
ほらね🙄！↗️↗️↗️🐷
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636
売り煽り必死が笑えるな。はははは。
しかし、敢えて私は今日で大半を利確する。
inu*****
大阪福々ファンド
rev*****
kabuyakarakara
kcw*****
yam*****
Husqvarna
pog*****
Fogvalley
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aob*****
gkc*****
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