7270 - (株)ＳＵＢＡＲＵ 2021/03/19〜

足元では世界的な半導体不足が自動車メーカーの生産の足かせとなっている。トヨタ幹部は取材に対し、今後の半導体調達について「来年には正常化し（生産への）影響はないとみている」と言明。ある部品メーカーの幹部も「21年秋以降から生産増加が予定されている」と話した。
半導体は
目算たったみたいですね
ひとあんしん

自社株買いの目的は？
意味わからん、私よりヘタッピ

底っぽい今こそ増配、自社株やればガッチリ戻しそうだけどね。

makさん逆張りは卒業しましょう

私も逆張りでしたが順張りに変えました

トヨタから返還されたＡＡ株分ぶち込んだ😉
出遅れ感から買ってみた。

登録車の4月のブランド別新車販売台数では、半導体不足で減産を余儀なくされ、また新型ヴェゼルの発売が月末の23日だったために買え控えが一部で起きたホンダが、前年同月比7.2％減（2万737台）と前年割れを記録。

また、前年の4月は新型ロッキーの発売後で販売台数が大きく伸びていたためにその反動が出たダイハツは、同22.3％減（2607台）とマイナスに落ち込む。

一方、トヨタは同25.9％増（11万5436台）、日産は同27.0％増（1万5842台）、スズキは同65.9％増（1万64台）、マツダは同7.4％増（6810台）、スバルは同50.6％増（5402台）、レクサスは同37.5％増（4404台）、三菱自は同146.8％増（2399台）と前年実績を大幅に上回った。

売れてるねスバル
半導体不足を考慮して
年１００円まで増配予想します
で、来年は１４４まで戻すでしょう

>>970

増配と自社株買いしろ！

>>981

そうだそうだ！

>>988

増配しろ！
株主に多大なな迷惑かけてんだからな！

決算発表で
今期の純利益がどれほどになるのか❓
そして増配あるのか❓
で今後の株価は決まるって思うけど
そろそろ風呂敷広げてもらわないとね。🤔

>>961

＞日経が600円上がってもここはカスだな

➡販売は北米1本、強みが水平対向のみ、EV技術はトヨタ頼りではな。

>>985

ＡＩ　ｉｎｓｉｄｅ(株)は連日の
ストップ安（毎日約30％）だな
スバルも見習うべきだな・・・

三菱商事は今日、約4％暴落していたな
スバルもそうなることを期待したいものだな・・・

来週の決算発表で2200
今期の1Q発表で2400

素人の予想株価です😀

毎日毎日何なんだこの安値の株価はよ？
スバルよ やる気有るのかよ❗️

週末夕焼け版
今週も 2,0 割れで張ってたが不成立でした
一方では　
こういう株って何がトリガで 2,2 超えていくのだろうか？
配当の再投資時期辺りかナ？　とか　今となれば配当率に魅力あるワケでもないし・・・☁,,,

我株では郵船株の想定外の株価到達で祝杯 🍺 　ゴチッ　
低迷から長かったサ　信望する気に金が成る？ ☀
（ 底天投資家 ☕ ）

いつも注目の決算のスバルにマークが入ってんだけど、毎回糞みたいな決算しか出さない。皮肉ってんじゃないか思う。いいかげん期待に答えろよ。

>>914

簡単に倒産するような会社ではございません。

北米スバル（Subaru of America）の勢いが加速している。このほど発表された21年4月の販売台数は61,389台。前年同月からなんと倍増（！）を果たしており、北米スバルの歴史上で最高の数字を達成した。
去年のちょうど今頃、北米の自動車販売現場は惨憺たる状況だった。その原因はもちろん新型コロナで、北米スバルの20年4月の販売台数はわずか3万0620台にとどまった。それから1年後、北米スバルは「過去最高の4月」と謳うほどのV字回復を実現した。販売台数は6万1389台で、前年同月と比べると100.5％増という好成績だ。1〜4月の累計販売台数も22万1815台となり、こちらも前年同時期に対して37.6％の増加となっている。(2021.5.7 Ｍｏｔｏｒ－Ｆａｎ)

アメリカの自動車販売が絶好調だし、円安だし決算は良さそうなので、今日から参戦しました。