7270 - (株)ＳＵＢＡＲＵ 2020/12/24〜

スバルはさておき、ドイツ車の街乗り燃費が悪いのは仕方がないって事を国産信者に理解して欲しい。

ドイツてのは地続きで色んな国に行けるからだろうが、高速走る分には燃費が良くて市街地では程々って車が多い。そもそも日本の都市部ほどの渋滞もないだろう。それにエンジンオイルも硬い。

何より『欧州はガソリン総てハイオク』で、オクタン価が日本のハイオクと違う。だから日本のガソリン入れても同じ性能にならないはずだ。誰か実験してくれ。

>>712

それはお前は目糞鼻くそと思ってるからだろ
俺はそう思ってないから
理解しろよバカ
あほくさ

ダウ先も日経先物も大きく下がってるし、来週は2000割りは確実だな。

日経高騰時は半導体問題で今頃泣き出し、下落は直撃、流石は4年間下がり続けてるだけのことはある。

【違った】

スバル信者とマツダ信者の関係

>>710

【それ】

君がどう思っているかは関係ない

マツダとスバルの関係

>>708

偉そうに講釈垂れる前に文章よく読めバカ
おれは別にSUBARUもMAZDAもダメな会社なんて思ってないから

＜家政婦は見た：スカイアクティブ失敗で業績低下＞
☆売上高・純利益ランキング２Ｑ
1位 トヨタ 11兆3752億・6293億
2位 ホンダ 5兆7751億・1600億
3位 日産 　3兆0926億・▲3299億
4位 スズキ 1兆2702億・543億
5位 スバル 1兆2183億・237億
－－－売上・利益でもスバルに抜かれるザマ
6位 マツダ地獄 1兆1157億・▲930億　無配継続・赤字大幅増の市場予測
7位 三菱 　5748億・▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

☆売上原価率(車体にかけたコスト)
トヨタ 81.93%
スバル 81.59%
マツダ地獄 78.23%

☆売上販売管理費率(宣伝広告、値引き費用)
トヨタ 11.13%
スバル 13.84%
マツダ地獄 21.41%

【語彙が不足している】

それを言うなら　「目くそ鼻くそを笑う」

ドングリが背比べして喜んでるw
バカw

ここでスバル　煽ってるアホ達おるけど

マツダに比べりゃ　天国じゃね？

なぁマツダ信者による、アンチスバル活動

複ハンドル一覧　吊るしたろか？　オマエラｗｗｗ

マツダに比べりゃ　天と地

＜家政婦は見た・・・乗用車メーカー時価総額ランキング＞1/8
トヨタ　25兆9049億
ホンダ　5兆3138億
スズキ　2兆5242億
日産　　2兆2964億
スバル　1兆6229億
－－－－－－超えられない壁
●最底辺カースト
マツダ　4706億　　北米・豪州プラス数字も・・・焼け石に水　ワロタ
三菱自　3427億

>>702

①を本気で考えるようなアルティメット級のアホルダーが昔も沢山いたな。

昔、車が売れなくて倉庫に在庫が貯まってるのを「今後に備えて在庫を備蓄しておくのはプラスだ」と言ってるVAKAを見てタフィも呆れとったわ。アホルダー脳は何でも好材料に変換しないと気が済まないのだろう。

①計画より売れてるから半導体が足りずに作れず止めた？
②計画通りだけど半導体が納入されず止めた？

これ全然違ってくるぞ。

アメリカの来年の車の売り上げ予想を
GM、Fordなどを見ると、急回復ですね。
2021年米国は、売上上がるね。
ここは、確か記憶が正しければ、
米国次第だよね。
バイデンさん、まず200兆
その次に2月表明するのでしょ。
トランプに負けない株価にするだろう。
ここは、ほぼ米国の車の会社。
関東は、コロナ流行してる。
2日くらい休みにしてあげて。
お宝銘柄だと思う。

優秀な技術者はどんどんホンダに流れるだろうな。終わったわ、ここ。

2000円に止まるのと 1900円台になるのは 気持ち的に全然違うよな

アメリカで一人20万円ばら撒かれるから売上にも貢献するかな。

半導体は北米の方が影響大きい。
これから軒並み各社生産長期で止まる。
つまり日本メーカーの中ではスバルが1番ダメージが大きい。

トヨタと共作のEVのSUVが出ますから、
それが答えだね。
もうちょっと時間かかるけど。🚙

SUBARU好きとしては、
トヨタと共にある以上春を待つのみ、
ですね。🎉🎉