4,090
-75(-1.80%)- 前日終値
- 4,165（11/18）
- 始値
- 4,115（09:00）
- 高値
- 4,120（10:14）
- 安値
- 4,065（09:42）
- 強く売りたい
-
206（最新）
あっ、戻るってのは合併発表前の株価に戻るって意味ね。
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205
ジワジワとどこまで戻るかな？
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200
huk*****
強く売りたい
11月15日 12:26
アイシンＡＷオワコン
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199
企業規模が大きいですからね。投資額からしたら、あなたはかなりの資産家です。
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196
合併して株が上がるとか変だろ！
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194
アイシンの株主総会なんて出たこと無いな。
8,000株ほど有るが、弱小株主に変わりはない。 -
192
株主総会では会社側から統合の話はしていません
株主総会で「合併しないのか」と毎年質問する同じおじさんがいるだけです -
のむらが目標株価を４９００円だって。何考えているのだろうね。
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186
日本でもひと昔前はタクシーはMT今はA T、中国でも流れはより楽な方向へと変わります。水素そんなの何年先やら。
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182
とりあえず空売りが全員死んだら下がり始めるかな
まだまだ時間かかりそう -
179
合併で余剰人員が出るけどリストラにも費用が必要。しかも3000億円の調達も必要。
更にCASE開発費も必要。で、なぜこの株価が買いなの？ -
178
もうダメ、上がる理由がさっぱり分からない。
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177
以外としぶとい‼️
でも待つのは、棘の道
これから1年半で色んな事が起きる❗ -
四半期足macd研究オモロー
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173
有難う御座います(＞人＜;)
今回はマサカの事でメッチャやられてしまい死亡寸前で。
でも多分それだけアイシンは危機だと言う事なんでしょうが窮鼠猫を噛むをやるんじゃ無いかと。。。
>心配しなくてもすぐ堕ちてくる
>決算みればわかるでしょ
>統合しても同じこと
>売りダマほかっときな -
172
電動化は進む。しかし中国のタクシー何100万台はMT車、これらはAT に変わる。後10年は大丈夫。この間に会社の体制を変革して下さい。株主より。
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170
どうやって取り返そうか💩
東証1部の大企業株でこんな事すんなよなまったくクソ！一瞬で大損害だ💩 -
168
4370円
有りえん価格だよなぁふざけてるわ。 -
167
今回の減益は、まだ、序章なのでは？
減益は赤字グローバル拠点も関係しているのでは？
大損している拠点を早く店閉まいしないと、
開発コストがかかる電動化、CASE製品について、
競争に負けてしまいます。
また、今回の合併は納得であるが、それ以外の
工場単位のグループ会社についても、統合して
スリムにしないといけません。
特に役員と名乗る方々や、単に椅子に座って
支持するだけの役職者が多すぎるのではない
でしょうか？
腕を、まくって、実行する方々はどれだけ
いるのでしょうか？
特定の合併だけでなく、グループとして
構造改革を行わないといけないと思います。 -
166
インサイダー情報知らなかったから空売りして大損こいた。
mou*****
huk*****
アマナ好き
nhw*****
ma_*****
kumamondamon
nan*****
a_0*****
nao*****
john ahowderson
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