7259 - アイシン精機(株) 2020/07/14〜

国内大手証券は目標株価を引き上げ、明日はS高!
[出所] Google検索 MK投資研究所

アイシン製のガス会社向けのエネファーム、我が家で使っていますが、昨日ホットモジュールに不具合があるので交換する、との手紙が来ました。ホットモジュールって心臓部で結構高価なはず。対象台数等不明。

なんだがよ又前気配がたけーな
懲りんね、馬鹿の一つ覚えか？

バイデン氏がトランプを破ると電気自動車は加速するでしょう。
重い自動車部品は減少に向かい、軽量化そして安価な自動車部品が求めら
れるでしょう。

ニデックのトラクションモーター、あるいは「ｅ－Ａｘｌｅ（イーアクスル）」
と呼ばれるこの技術は、電動化が進む自動車業界の中で競争の最前線になる。
年間２８億─３０億ドルと推定されるトラクションモーターの市場規模は、
２０３０年までに２００億─３００億ドル規模まで拡大すると予測されている。
永守氏は、このうち３５％を獲得したいと公言している。

電動化によって自動車はエアコンや洗濯機、パソコンと同じ道をたどると
永守会長はみている。
「外観は異なるが中を開けたら全部同じ部品」──
永守氏は今年１月の記者会見でこう語り、電気自動車の中核技術は汎用化、
標準化されていくとの見方を示した。

バッテリーと、そこに蓄えた電気を車軸に伝えて車を走行させる技術は、
競争力の高い一握りのプレーヤーが供給することになるとにらんでいる。

その１社に食い込むため、７６歳の永守氏は日産自動車が７割以上の株式を
持つ変速機メーカー、ジヤトコを買収し、日本電産の車載事業と統合すること
を狙っている。

配当呉線。

堕ちる〜堕ちる〜何処ま〜で〜w

>>202

ハ？またお花畑が湧いたw
自滅しとけや笑しw

>たかだか100円程度で　爆下げ　って⁉️
>標準的過ぎて笑うわ。

>>201

たかだか100円程度で　爆下げ　って⁉️
標準的過ぎて笑うわ。

>>195

ブレーキは足を引っ張っているのでプラスに
ATは唯一の稼ぎ頭なので数万人が露頭に迷うんじゃね？
で今日も意味不で爆下げってな〜流石だ！

>ここからトランスミツションとブレーキが無くなつたらどうなりますか

ここからトランスミツションとブレーキが無くなつたらどうなりますか

>>193

PER計算してみ。もしコロナが無かったらって言う体での予想でも計算してみ。
そもそも現株価が妄想値だから雲のごとくフワフワ動く。

>何で、このアイシン株価下げているんですか。？
>どなた様か、教えてください。
>
>そして、どうか、株価上げて下さいませんか、お願いします。

何で、このアイシン株価下げているんですか。？
どなた様か、教えてください。

そして、どうか、株価上げて下さいませんか、お願いします。

トヨタ一家だけが上げ上げってそんな阿呆な🙄

意味不で下げて意味不で上げるw

ここで上がって、4,000円越えだ！！！

グループ会社のアイシン高丘で火災があったが、昨日の戻し上げは３桁有って良かったです。最近下げ過ぎ。

ドコモが上場廃止になるので入替の予想に上がってましたね。大和証券だったか？

ありゃ？上げて来た😳

此処は既に適切株価から酷く乖離した株価を維持してるから株価とは関係無いけど間違いなく斜陽企業だと思うよ。
月曜が最終日なのに未だに配当幾らなのか更に出すのか出さんのかさえ発表しないのはどうなんだろね？

日本電産が2030年、トラクションモーターe-axle
1000万台の計画　　着々に進んでるいるらしい。
かなりのコスト競争力あり。

来年度から合併するが、ただ、人が増えただけに
今までと何も変わらないことがないように戦略を
明確して進めてほしいです。