408
-5(-1.21%)- 前日終値
- 413（02/14）
- 始値
- 409（09:00）
- 高値
- 410（09:00）
- 安値
- 403（09:14）
- 強く買いたい
- 強く売りたい
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958（最新）
＞ホンダと三菱自動車が提携しないかな？日産では共倒れしてしまう。
隣の芝は青く見える。
ホンダが辛うじて持ちこたえているのは2輪事業のおかげ、4輪、パワープロダクツ門、ジェット部門では苦戦が続いている。 -
957
＞ヤリスはエンジン自体の改良で燃費が良くなったので、アイドリングストップを付けずバッテリーも廉価な物にした。
これが技術開発だ。
おっと誤解を招きますよ。
ヤリスのアイドリングストップの無いのはガソリン車のみで、ハイブリッド車は付いています。 -
956
生産過剰による新古車のD;5が多く出回っているが、やはり商品企画が弱いように思う。
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955
トヨタイムス見てたら、三菱株持っているよな恥ずかしくなってきた。
今の株価の低迷は経営陣にあるわ。いっそトヨタの社長に三菱の社長もしてほしいわ。 -
954
ホンダと三菱自動車が提携しないかな？日産では共倒れしてしまう。
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953
nik*****
強く売りたい
2月17日 18:54
純利益が５０億円の会社の時価総額が６０００億超え
なんてバブルですなー。８００億もあれば沢山だな。
適正株価は６０円前後だ。 -
952
ここも減配だよな。
Q４で赤字幅拡大、よって本決算時に減配（10～５円を予想）の発表になるんじゃないか。いまさらかよって、Q４も悪いのわかっているのになぜ、日産のように早い段階で減配を言わなかったのか。後になってボヤいても、始まりません。
そして、こう思うでしょう。無配じゃなかったからいいやとまずは一安心だと。
だけど現実は
来期20年度にいたっては、誠に遺憾ながら・・・配当を見送りさせていたただきます。なんて、決算報告書がお手元に届くハメに
今期はダメだが来期も来々期もダメで、日産以上の地獄が待っている。 -
951
排気ガスで新型ウイルスをやっつけて 株価上昇あり。
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947
日産自動車との株価の差が100円以内に縮まってきますたよ
抜き去っちまえ〜 -
946
早く低公害なモノ作ってほしい
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945
ヤリスはエンジン自体の改良で燃費が良くなったので、アイドリングストップを付けずバッテリーも廉価な物にした。
これが技術開発だ。 -
944
アイドリングストップ機能なんか全廃して
パワーとスピードに
特化したラインナップを、
軽からエボ(復活)まで並べたら売れると思う。
他社の真似をしていても生き残れない❗
(はっきり言って燃費なんか誰も気にしてない) -
943
aym*****
強く売りたい
2月16日 18:21
指標が全て割高
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942
アホルダーよ日産はこれからどん底に向かうだろうここもどうなるかわかるよな( ´-ω-)y‐┛~~
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940
ヤリスを買えば済む話。
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939
三菱はシャーシーのある車作りが得意なんだからホンダと結ぶのが最適だと思います。
トヨタに対抗するにはタンドラやハイラックスおよびプラドクラスを取りそろえる必要があると思います。 -
938
ほんとですね。
女房の車などは交差点で減速左折時にエンジンが一度止まるらしく時々だがノッキングが出る。
カッキンと音が出るのだが車に興味のない女房には分からないらしい。
俺の名義なのでデーラーでプログラム替えて何とかしろって怒鳴ってやったら対策は無いって言ってた。
もしエンジン壊れたらきょうの言葉をよく覚ておけって念を押しておいた。 -
937
アイドリングストップ機能がない車を売れ。(￣ー￣)
イライラする❗⚡⚡ -
936
明日まだ下がるかね
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935
空売りでいくらでも稼げるな
bon****
tubaki
uon*****
sui*****
nik*****
クラシコ
kwa*****
eug*****
hassy
SMファンド
aym*****
オラオラマン
t0s*****
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