7211 - 三菱自動車(株) 2021/09/22〜

youtube
『三菱 新アウトランダー PHEV
技術発表会 質疑応答 20分 』。
この動画を視聴したのは、9年前。

視聴は、無料だ。視聴するがいい。

この時、
『あ～、パジェロは、この後、フルモデルチェンジする事無く消える。』
と、確信したものだ。

視聴するがいい。

>>183

いずれ、
トリプルモーターに成るかもね。

>>177

売れて欲しく無いからだよ。（笑）
解らない人ですね。（笑）
何度も。

ガソリンを、投入したら、
『アレ！？軽油はないんですか？』って、
めんどくさいでしょ。

熟成期車台の、エクリプスクロス。
新型車台のアウトランダー。

どちらも、
『ツイン モーター 4ＷＤ』ですよ。

『内燃機関では、出来ない事が有って、モーター制御なら、有利に働く事が、幾つか有るのですよ。』


三菱の道。

自宅に車庫がある人にEVは受けるかも。興味はある。

先週、赤いアイミーブが走っていくのを見ました。今でもカッコいい。中国の格安より何倍もいい。デザインそのままで、ちょっと改良、自宅で充電して走行距離１２０キロ、最高速度１００ｋｍ/ｈ、補助金込みで１８０万だったら、街乗り用で十分売れると思う。

加藤、株主総会で言っていた、軽EVのJPへの大量納入のような案件、
その後、どうなったんだ。
不正が伝統の三菱自動車だから、ウソをつくのは日常茶飯事だな。
加藤、「株主？、だましとけ」

>>178

今の軽自動車と同じ、開発は日産、生産は三菱自、販売は両ブランド。
もちろん売れるのは日産車。

軽EVなぁ～。期待してえんかなぁ⁉️
開発は共同でも、販売は別々て…😭。
そこに不安があるんよなぁ～。
商用で契約とれるんかなぁ❓

>>176

アウトランダーガソリンが何故日本に投入されないか不思議でなりません。
エアトレックは中国合弁会社の開発､生産で三菱自がOEM供給を受け中国限定での発売です。

>>167

Gはなんだかんだ言ってベンツのＥＶ戦略で生産終わると高騰すると思います。買えなくなると欲しくなる。
アウトランダーもベースのガソリン車が欲しい！
現行PHEV乗ってますが、地方では充電スポットは限定されます。
ハイブリッド走行でも図体考えれば充分走りますが(16~18km/l)、自分のライフスタイルだとガソリン車で良いかとも。
モーター走行の気持ち良さは格別なのですが。
まだガソリン車で良いかな、というのが地方で使ってる感想。
次回お買い替えする頃にはＥＶが普通になっているのならエアトレックＥＶみたいなのでも良いのですが。

298届くかな。その後303→308｣⤵️⤵️？？

>>171

おもちゃ株ですから？出来高最高、株価最高、潰れない、高速回転できる、最高の遊ばれ株、

逆三尊だがPERは割高だ。
黒字化をかなり織り込んでる。

三菱車は良いよ。経営者が問題でしょ！

上行きそうだけど
また下がるんだろ？ワンパターンだわ

>>167

> アウトランダー相当いいらしい

アメリカでは売れているが日本投入はない。
日本はPHEVだけなので価格が高くなり、販売台数は限定的。
コンスタントに月500台売れれば上出来だろう。

292買いにまわるで‼️🤭🤭🤭

円安もね

アウトランダー相当いいらしい
ランクル新型と遜色なし日本ではサイズ的にアウトランダー　もうこれからは石油燃やして走る時代やない
ベンツも石油で走る物は日本に売れ高く買ってくれる
Ｇクラス今は買ったらいかん

これ引け295ってやつ‼️🤭🤭🤭