228
+3(+1.33%)- 前日終値
- 225（08/06）
- 始値
- 226（09:00）
- 高値
- 230（09:32）
- 安値
- 225（09:02）
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 強く売りたい
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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996（最新）
自力再生できないと、100円割れ、増資、株式併合。
当時も銀行と商事が居たのは同じですよ。希望的観測より自力再生で判断を。
売れないとPBRも無意味。大きいほど固定費負担で消耗は早いから。売上に注目。 -
995
運転免許すらないマスコ・デラックスがトップに君臨する限り三菱自工は衰退するばかり
どうせ消滅するならマスコ・デラックスを更迭して世界のマスオカをトップにしてパジェロとランエボ復活してほしい -
994
新卒です、215円で信用全力しました。どこまで上がるでしょうか？
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993
現時点で5日連続上昇！
凄いですね！
とはいえ、それだけ週末調整が入りやすいので、ここは慎重に行きたいですね！ -
992
来年の全日本、奴田原佐藤さんはGRヤリスなのだろうか
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991
日産の軽自動車も三菱が作っていまーす。カウントして下さい。
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日産も上げてきてるな。 買戻し入ってるだろｗ
ここは底打ちしたかもしれんねｗ -
989
私は野村は金輪際使わない、リーマン後に本当にひどい目に遭った。増資、株価ずるずる低落、最後のナンピンは￥270ぐらいだった、最初の千株は￥1500円でしたよ。5千株に増えたのを￥700円で処分した。
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988
三菱商事が人材、資金全て取り仕切っていますよ。自動車は製造のみです。
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987
信用買残多すぎ目標株価190円笑
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986
その通りだが、￥７０００円近い株はおいそれと買えませんよ、三菱自ならば気楽に万株単位で買える。かたや千株で7百万円、かたや￥20万円ですよ。傷が有って当然でしょ。
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985
過去に数回倍額以上の相場で儲けさせてもらっている、今回も間違いない。最初は2004年のリコール隠しでたったの￥80円だった。もっとも日経も確か一万を割れていたけど。安いから株数をたくさん買ってもただみたい。
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984
どうやら￥２００がボトムラインで下がり相場はお終いですね、あとは加藤ＣＥＯの頑張り次第で￥３５０は年内に届くね。
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983
日産ルノーグループとばかり宣伝されるが、商権は三菱商事、金融は三菱ＵＦＪががっちり握っていますよ、倒産なんかする筈もない。商事や銀行にとり１～２千億円は小さいでしょうよ。
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982
加藤ＣＥＯはディーゼルエンジンは新規を含めて開発を継続する方針を明らかにした。
2020/08/07 06:00
ニュースイッチ、日刊工業新聞より
良かったディーゼル好きなんです。 -
981
新「中計」という言葉が？ 経営が遅すぎ！ 選択と集中は聞き飽きた。
欧州市場の見切りは、HONDAの1年遅れ。
3社アライアンスなんて日産出資から4年。
欧州切ってアセアン集中で、9カ月前に中止宣言のデイーゼルを復活。 -
980
買値？
🌑@500以上 👍⤴
🌑@499以下 👎⤵ -
979
さてとアホばっかり集まってるから買おうっと
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978
時間も時間だが
ここは臨終間近かか？
ゾンビ三菱を買う奴なんって居るわけない。
マイナス60％のままで終わるんじゃあないの？
敗者連合の成れの果て(/・ω・)/ -
977
ここ、JDIみたいやな。
kan*****
尾張の変人
rei*****
ウォーカー
a4zc
hs2*****
わが輩はネコである(ᵔᴥᵔ)
jys*****
哲
kas*****
Ehh
t0s*****
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