7211 - 三菱自動車(株) 2019/05/29〜

>>846

> じゃあ、0.5 x 0.5 = 0.25
> これでどうだ！

やっぱり計算以前の数字がおかしいか。（笑）
見直し、見直しっと。

2017年のホンダの純利益は 10,593億円
一方三菱は 1,076億円と 1/10の額という結果だった。
なので単純な足し算では　
10 + 1 = 11 となるので、ホンダからしてみれば
ほとんど誤差の範囲という訳だ。

流石にこれじゃあホンダも乗ってこないよな。

欧州新車販売、三菱自動車は13.5％増　2019年上半期
がんばれ！！

>>852

株価が冴えないとみるとアンチに転向。
やがて「馬鹿ばっかりの板にはおれん」と捨て台詞を吐いて退場。
ここの株価が低迷状態となると何もなかったように復帰し
「俺の言った通りだ」と後出しじゃんけん。

40代くらいまでの投資家なら配当利回りが高いところを選択すれば良いだろ。
世界配当型ETFが1番良い。しかも上がるしな。
若いと少ない投資で大きなキャピタルも期待できるが、50代を過ぎて数百万の投資で配当利回り期待してるのはもう手遅れ。
50代を過ぎた時、既に大金を持って配当利回りで生活を出来ていれば勝ち組だ。
人や年齢によって投資スタイルは異なる。

なんやかんや言っても、自動車業界の配当利回りはいい。
株価が大きく下落していたので、300株から1000株にしましたよ。
昨日は、日産の方も500株から1000株にしたよ。
配当を税金に持って行かれたくないのですべてNISA枠です。
そうすると、年利5.5％にはなるので多少の含み損もそれで解消できる。
今は、日産も三菱もほぼ底で買い時ではないかと思う。
NISA枠を活用するには絶好のタイミングだとも思っている。
株価の方も、これから騰がってくれればなお嬉しい。
外食産業株、リート株とこの自動車産業株をメインに応援しようと思っている。
プール資金も確保しているから大きく下がれば買いますよ。（笑）

下がってもな、売ったところより下で買い直して上がって売ればお金は増えるんだよ。
カリスマゴーンも去って、日産はズタボロ。
車が売れた売れないのご時世じゃないだろwww
車で出かけなくても生活できるご時世なんですよ。だから、トヨタは上がる⤴️

しかし、アホやな
数年前と今とじゃ状況全然違うのに変化に対応できない奴は機会損失を産むだけやぞ。
虫カゴに入れてたんちゃうんかwww
早く無視してくれwww

さあさあさあさあ目指せ800円！

>>841

ポッパーは2年前にここが1000円になると言ってた。

>>841

三菱自動車株価がこれほどまでになるのは何かと思いを巡らしていますが、その一つに、信用買い残を狙って、現物ホルダーも含めて、信用売り、買い戻しを繰り返して利益を出しているのではないのか・・？・・と。世界経済、自動車業界等々の不安定・・３社連合の不安定・・。

三菱自とホンダが組むなどありえない～～～
こんな会社と組む所など、ブラック企業だけだな～～～
1996年　米国三菱自動車製造でセクハラ。民事訴訟に発展した。
1997年　総会屋（株主総会で権利を行使し、不当に企業から金品を受け取る組織）
への利益供与事件が摘発。
2000年 ? 道路運送車両法違反（リコール隠し）が発覚、河添社長が辞任。
2004年　またしてもリコール隠し。
2004年　2002年の、ふそうトラックタイヤ脱落事故捜査により、
3度目のリコール隠しと「ヤミ改修」（リコールを隠しながら不具合を改善すること）
が発覚。多くの経営幹部や開発部門関係者が逮捕されて経営的に破綻しかける。
2016年　燃費試験の不正問題が日産に指摘され発覚。
2016年　燃費試験の不正発覚後も不正な方法で試験を行なっていた。
2017年　日産と共に景品表示法の優良誤認違反で消費者庁に措置命令を下される。
2018年　技能実習生のフィリピン人に不当な業務をさせる。
2018年　代表取締役カルロス・ゴーンが金融商品取引法違反容疑で逮捕

好きな会社が不正をやらかして減益で無配当になっても好きでいられるならいいんじゃないwww
まぁボランディアなら誰も文句は言うまいwww

『株は儲からなくてもいい。好きな企業の株を保有できているだけで』というスタンスでいることが基本である。

そのままでも配当金だけで本来は儲かるものなのだから。

>>846

30年近く前にホンダが不振で国内第３位の三菱自が三菱銀行の仲立ちで合併するとの噂があった。ホンダがオデッセイの大ヒットで立ち直り合併の噂話も聞かなくなった。

>>821

> 三菱自とホンダが組む“秘策”が現実味を帯びれば爆騰になるかもしれないね。

（ー１）＋（ ー１）＝ ー２ ってとこかね。
簡単な算数だね。
えっ、どちらもマイナスじゃないって？

じゃあ、0.5 x 0.5 = 0.25
これでどうだ！
ちょっとレベルの上がった算数だね。（笑）

で、そう思わない率　＞ 95%
簡単な心理学ってね。（爆笑）

どっちにしても指標である自動車リセッションに入っとる。日銀も金融緩和更に続けて、世界的に利下げが続いてる。
なんかあれば世界的にやばいぞ。
悪い事は言わん、信用だけは早めに捨てとけ。
俺も既に保有株は現物のみで後はヘッジの売りの準備をしてるだけやで。
みんな薄々感じてるやろ。

ほれ
http://hashang.kabuka.biz/remains/discover/7211

国民からしたら日産と三菱は信用ならん状態やで

>>821

どこも泥舟の自工とは組みたがらないでしょう。迷惑ですよ。

5月28日に開いた窓がやっと埋まった。

ポッパーさん・・以前から・・株投資のセンスを感じますね、私は。自分と異なる意見、素直に言ってくれる、とても感謝です、私は。