7211 - 三菱自動車(株) 2019/12/04〜

やはり、『三菱』だな。

Amazonプライムで『空飛ぶタイヤ』の映画版をみた。
TV版よりソフトな印象だったが、グループの圧力ってのは酷いね。
それでまた思い出したんだが、この会社、燃費報告の数値　誤魔化してなかったか？
なんか日産が困っていたような話だったと思うが。

テスラみたいに上げてほしい。

中国もEVからPHEVに舵切り。

　EVは電力インフラに依存。中国電力の主力は石炭火力でCO2排出の劣等生。
　中国電力に依存のEVはPHEVより多くのCO2を排出。これが事実です。
　現時点では、三菱自のPHEVと日産自のe-POWERが優位。

　インフラが原発と自然エネ発電に転換されれば、EVが主力なんですよ。

　中国の電力インフラ政策に注目。

>>788

私も、どうされているか気がかりです。
崇拝していたゴーンがあの状況ですから・・・・

>>785

> 永久に負け組で、塩付け膨大株だ＾＾

ふと思い出したのですけど、、保有10万株目標・推定平均取得単価約700円で一時期人気者だった山河の爺様、最近全くコメントありませんけど、、元気にしていますかね？
元気でしたら何よりですね。。

>>772

永久に負け組で、塩付け膨大株だ＾＾

>>782

> 現時点で電気自動車に注力しているのは、三菱自動車と日産だけです。
> 日本のためにこの2社は頑張って貰わなければならないのです。

トヨタ、ホンダ、マツダが年内にBEVを発売することをご存じないようですね。
いずれにしてもBEVが自動車の主流になるのは先のことでしょう。
中国をやたらとヨイショする理由は何ですか？

>>781

中国生産の自動車の現状をご存知ですか？
現在、中国で販売されている車は日本車の約6割程度の価格です。
また、性能も10年前と比べて格段に良くなりました。
これから、中国は国内販売のみならず輸出にも力を入れて行くでしょう。
そうなるとどうなりますか？
世界中の自動車が中国製になってしまいます。
新しい技術を開発しないと、より良い電気自動車を生産しないと日本の自動車会社は残って行けません。
現時点で電気自動車に注力しているのは、三菱自動車と日産だけです。
日本のためにこの2社は頑張って貰わなければならないのです。

三菱電機・重工の技術力があれば、日産より性能良いＥＶが開発できそうだけど日産主導でプラットフォーム開発だと上手く行かないね。

昨日の上昇は信用売りの買戻しでしょう。
　NY連鎖で日経も上昇、円安で自動車株もこれ以上の下げを期待できず。
　売り浴びせで急落のマツダ・スズキ・スバル・三菱自が大きく上昇です。
でも、三菱自の膨大な信用買い残には焼け石に水。信用売り精算の兵站も尽きます。
好決算等で新たに膨大な買いが入るまで上値は重そうですね。

第3四半期発表で
株主に響くリストラ計画出せよ

この株価困ったものですね・・。経営陣の仕事の一つは、他社よりも優れた人材の確保ですね・・私は。例えば、故ビル・キャンベルさん・・なんてどうでしょうか・・ね。

やったーーー
勝ち確や

日産共々戻ったな〜

家で呑んでU-NEXTで『いねむり磐音』観て寝よう！

やったあ

いきなりなんだよ
吹きすぎだよ

下がりな

>>757

ここの行動パターンは

気分が良い＝そう思う
気分が悪い＝そう思わない

ですからね。
理屈より感情。
だから損をするってね。。

> さすが『組織の三菱』
> 触れてもらいたくない話題には、集団で青ポチを付けると見た。
> 『空飛ぶタイヤ』そのまんま。
> 実にわかりやすい。

何があったんや？
誰がパクついてるんや？

高過ぎ
酷過ぎる
PERが異次元の割高