7211 - 三菱自動車(株) 2022/01/19〜

頼むからこんな糞アライアンスなんか抜けて商事とだけ組んでくれ
ルノーと日産に利用されるだけ。
抜けたほうが欧州で売りやすいわ。売れてるアジアオセアニアは日産もルノーも何も関係ないし

ラリーアートコンセプトまじで格好いいですね
600万位で出してくんないかな～

35車種も市場に響かず

>>467

その通り！下げ幅ばかり大きくて無配会社で。いい加減にしろ。

>>491

トヨタでしょ

三社連合のEVが勝つか、トヨタみたいなレシプロ陣営が勝つか。

でも日産買うんっとよ
そうだろ？

昨日の発表で気になったこと
①アライアンスの電動化＝BEV化の促進であり、アライアンスで三菱自が役割を果たすはずのPHEVは完全に無視｡三菱自の存在感は無い。
②来年RVRがFMCされるが、年間97千台を水島で生産し、アメリカ、オセアニアでの主力車種。新型はどこで作るのか？欧州向けはルノー、その他は水島なのか？

三菱自動車、新型「ASX」など2023年に欧州市場へ新型車2車種投入
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1384056.html
　三菱自動車工業は1月27日、2023年に欧州市場へ新型車2車種を投入することを明らかにした。同日公表されたルノー・日産・三菱自動車アライアンスのロードマップ「Alliance 2030」の中で、三菱自動車はルノーの最量販車種をベースにした新型「ASX」をはじめ2つの新型車を投入して欧州でのプレゼンスを強化するという。

モーニングプラスFT
三菱、日産、ルノーの三社連合の記者会見報道。
見出しは日産ルノー連合、三菱の文字はない。
ばかにすんな。
加藤隆雄、もっと表に出て、がんばれ。
存在感が薄いから、株価低迷のままじゃないか。

故益子会長の専任だった3社アライアンスは酷かったみたいだね。
実態は2社の決済で、名ばかりとはいえ、3社だから三菱も居てよみたいな立場で益子さんか。
社長兼務する意味もないから本業を加藤さんに任せて、形式的な3社に顔を出していた訳ね。
そんな実態を隠して『独立を保つべき』的な発言をして可愛そうな最後だったんでしょう。
現実は資本の論理で2社の言いなりなんだ。

決算前に、隠れ三羽がらす？？？十字線を真に受けるのか？

日産と三菱なんて内部では全く関係性悪いやん。

生産したって売れない

三菱は生産停止しないみたい。
いいね👍

せめて日本の自動車企業、
かつてのように
「24時間戦えますか」
「おー猛烈」
「エコノミックアニマル」
で世界にEVを売って売って売りまくってくれや‼️

決して「やらない理由、やれない理由」を考えるな！

>>469

　ルノーさん。馬鹿言ってんじゃないよ。自工車欧州で売るな。ルノー車を日本で販売促進。まずい酒はどこに持っていっても売れないよ。自由競争バンザイ。

やはり2月1日決戦だなぁ

また、ドルが105円超えた！

上期は、予想為替が107円から110円で、差益が出て上方修正で、年間で210億円の上振れ予測だった。
10月〜1月は114円なので、下期は114円以上だろう。
そうすると、さらに150億円くらい上振れしそうな、好決算だな。

>>476

唯一の救いはルノーがBEV100％と明言したこと。
これでBEV普及の進まない地域、北米、中南米、日本、アジア、オセアニア、アフリカ、中近東は日産と三菱自の物になる。
もっともその地域ではルノーは余り売れてないが。