掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
980(最新)
。
-
979
>「プット条項」とは
4年後に株価が397.2円より下がっていれば会社が買い取ってくれる
投資家に損をさせない補償みたいなものですか、
上がれば転換売りすればいいということですね
それにしても、一本1000万円単位だから買ったのは機関ですね -
978
ジェミニに訊いた▶「プット条項」とは何か?
プット条項とは、投資家(社債権者)側から「期限前だけど、お金を返して(償還して)!」と会社に請求できる権利のこと。
新株予約権(株式への転換)**の行使期間は、通常は発行直後や1ヶ月後など、もっと早い時期に設定されます。したがって、投資家は発行から1年後でも、株価が上がっていれば株に転換することは可能です -
977
日産のプレスリリースにこういう文言あるんだけど、これ違うんかな?四年は転換できないっっーことと理解してるのだが 「④加えて、本新株予約権付社債に発行4年後に行使可能となるプット条項を付与することで、既存
株主に配慮した、相対的に高い転換プレミアムを追求することが期待できます。」 -
ここは税金でも貰えばいい。自動車税はトヨタが稼ぐ。
-
975
>転換売りは期間の縛りがあったような気がする
昔の日本のCBに半年とか1年後とかあったようですね
欧州で発行されるCBは即時転換が標準のようなので可能性が高いですが、
日産IRに問い合わせば確実ですね -
974
あら、本尊ちゃん
こんな所にまで現れたの😂
アケオメー✌ -
最後は、誰が宣伝しているか、で決めちゃうからね…私は、吉本芸人が宣伝している時点で、他社に行くわ。トヨタ、ホンダ、テスラ、BYDとラインアップは多いからね。
-
なんでもかんでも中国批判して現実を直視しない人が多すぎますよね。売れない原因が、芸人に宣伝させて、「はい、これ、かっこいいでしょ!吉本芸人オススメです!」なんていうイメージ戦略取っていることだったらどうするのか?身から出た錆なのに、BYDを輸入するなとか、中国批判で済まそうとする癖をやめた方がいい。BYDのイメージ戦略に負けているよ、私もBYDいいかもって思ってんもんね。
-
若い日本人夫婦、BYD買ってましたよ…
-
芸人に宣伝させてメリットあるの??「あの、吉本芸人が宣伝してた日産のリーフ乗りたい!!」なんて思う人居ないでしょ。長澤まさみに宣伝されているBYDに広告でも負けてる日産🥹幹線道路に日産とBYDあるけど、どっち行くか、って言われたら、BYDなのよ。BYD日本の若者に人気ありそうですからね…
-
967
これって新型リーフかと思ったら、トヨタやん
トヨタの掲示板に書くべきじゃない? -
民主主義の弱点は破産救済が無いことと、PBRが無いことだ。票に時価総額と純資産を付ければ、莫大な政治資金が動く。株を知らない主義主張では兵も養えない。票に時価総額と純資産を付けたら、上場するか?
-
964
SUVっぽくも見えるだけの新型リーフ
乗ればわかる SUVの要素はない!・・・😅😁 -
963
残量電力が気になって快適に走れないね? 😅😁
> 電気自動車使用の実例動画、リーフも同様と考えられる
> https://www.youtube.com/watch?v=Bz6Z9pZl3kw -
962
アハハ🤣
遂に無視リストに入れられたね
爺さん、残念でした😁 -
960
Fahrenheit*****
日本のWLTPに無いのは「超高速モード」だよ
そんなことも知らないのかね 😅😁
> 日本のWLTPは高速モードを削除しているから
> 高速走行との相関は薄い。 -
959
殆ど自国で売れた台数。今は、過剰在庫の山。倒産も危ぶまれている中国共産党🇨🇳の車。
-
958
日産のノートやオーラ等のクルマは良いが、ここの投稿者はろくでもないのが多い。
このクダラン投稿は、無視してオーラを買うで。 -
957
【アナリスト予想】日産自動車、26年3月期経常予想。対前週28.3%下降。
390.1円前日比+3.8円で令和7年は終えました
日産は倒産することはないニーサ枠を使う方が買い易い株なので
令和8年は500円位に上昇すると思います。
読み込みエラーが発生しました
再読み込み
be5*****
kml125
sow*****
saikennorodoken
Chinaski
仕手の本尊プルヤッハ!!現物!!
analysis
SHQ
JBL4318
タンクタンクロー