掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
771(最新)
t0sのあんさんご無沙汰しております
この前コンビニの駐車場でアルファードのスライドドアが開いて中から自転車を開口部にガチャガチャぶつけながら中学生くらいの子が出てきました
それ見て(乗るべくして乗っちょるオーナーじゃのぉ)と思いました
見た目イカツイので無理して乗りたいのも分からんでもないですが一部の購入者のおかげで「残クレ」とか言う悪いイメージがついてしまいましたね
t0sのあんさんのお子さんは乗るべくして乗っちょるオーナーです
スライドドアから出てくるお孫さんがチョコレート散らかしても怒ったりしないので間違いありません👍️
政治家も企業もあー言うたりこー言うたりしてたんじゃ信用もなくしますね
野田のおっさんは今回の選挙の合併でもはや政治家生命は尽きてると思いますので潔く引退することをお勧めします -
770
そうです。大人の男なら、数値で現状把握くらいしないと中国人の下僕になるぞこの国。
韓国ヒョンデ390万台。韓国キア310万台。
日産298万台 ←全て2025年度販売実績。
ココは製造業売れる車を作らないと倒産する。
今は新CEOを応援(今年度末迄)。 -
769
ところで
この前の選挙では嫌な奴らが全部消えてくれたおかげで 本当に快適な毎日が送らせています。
ドジョウの野田は折伏されて光の世界に取り込まれちゃっているんでしょうね。
もう元には戻れないでしょうね。
南妙法蓮華経 -
768
こんにちは お久しぶりです。
アルファード クラスは
車の出来は非常にいいがそれに乗ってるやつはろくでもないやつですね。
うちの子供達もその類ですが
スライドドアから孫たちが よちよちと降りてくる時は様になるのは確かですね。 -
767
カタログ電力量の8割で電力量を受け止める。
1kwhの走行距離は、冬場は5kmと厳しめに見積もった方が実際的だと。
また、充電の目途はバッテリーの残量10~20パーセントで充電。
また、これに際して充電場所が間に合うこと。
リーフのB7Gをターゲットに考慮しているが、バッテリー容量が78kwhで、×0.8で62.4kwh、×5で310km走行が限界と考える。 -
766
速くて燃費が最悪な車作って下さい
-
765
韓国車に競争力で負けてる時点で厳しいんじゃないか。
-
764
西川(クビでも三億円"退職慰労金"を盗ってトンズラ)が高金利外貨建て社債ーを摘んだ理由はーー当時としては破格の金利の日本人向け起債に対して全日本人が拒否(西川の不正を嫌った)し、購入機関はゼロだったから。
日産を衰微させた主犯は西川と
その後の暗愚内田。 -
763
年間(CY)販売台数が300万を割って酷いが、
直近米国(北米ではない)が12月より跳ね上がっ来てそれが続けば年度赤軽くなりそう。
リストラ揉めれば相殺。
ゴールを追出し、自ら不正バレた西川(さいかわ)がクビ直前に摘んだサラ金($&€建て)ーーーーの社債償還さえなければ今頃黒。 -
761
むかしの日産車はトヨタの同類車種よりチョイ価格高、チョイ排気量高じゃったが
今アルファードよりチョイ高にしたらブランド格差で負けちょるから売れんし、逆に安くしてもイカツイ系乗りたがるヤツらは安物には寄り付かん
なので売れないが正解
かもしれません -
760
部品屋さん大変でしょ💦
デザイン変えないとだめかも 高いんです見積りSU Vも飽きました -
759
新型エルグランドは全体のプロポーションはトヨタのアルファードとまるっきり同じ
ですね。細部が異なる程度のようです。
価格帯は540~1000万とかなり幅がありますが売れセンは700万くらいに
なるのでしょうかね。この車ははたして売れるのでしょうか? -
757
私は 2月以降の新車売れ行きに期待している。販売店では去年に比べ、新車の注文が少しづつ増えていると営業マンが笑顔で対応してくれた。リーフ5、リーフ7の納車は3ケ月以上先になるようだ。 株を買う方たちは先読みをして株を買うと思う、日産に未来は明るい。
[日産が同時に公表した25年4~12月期実績で、本業の収益状況を示す営業損益には、生産・開発の効率化や物流の最適化など収益体質を強化する改革の成果として1099億円の増益効果が計上された。営業損益自体は101億円の赤字だったが、損益の増減要因から、利益を押し下げた米関税の影響の2320億円を単純に差し引くと黒字になる計算だ。
直近の10~12月期実績に限ると、関税影響をはね返し175億円の営業黒字を計上し、収益基盤の「実力が上がっている証」(ジェレミー・パパン最高財務責任者=CFO)を示した。問題はコスト削減頼みで、まだ新車の販売増で利益を上げる稼ぐ力の正常化には至っていない点だ。] -
756
2月1日にリーフの試乗を数キロした。
実態が深くは分からないので、参考になるyoutube投稿が有った。
https://www.youtube.com/watch?v=IY-qWV3ToGU -
755
未だに、赤字計上の意味も解らず書き込んでいる人が多過ぎですね? あきれる、 良く其れで投資が出来ますね え?
-
751
日産はもっとハイブリッドを米国で売るべき
-
750
赤字に円高になれば株価が上がるはずが無い。
-
749
日産は株価が一時的に上がっても黒字転換しないようならジャパンディスプレイと同じか、それよりも悪い道を進むだろう。
ニュースでは、メインバンクのみずほ銀行や大株主のルノーからも経営再建するよう迫られてるのにお馴染みの多過ぎる役員の社内派閥争いで全然意見がまとまらない状態らしい。
これはもう自力再建は無理だろうな、SNSでも呆れられてるし。
https://x.com/zanengineer/status/2022688126645473445?s=46&t=dZyJAQ8EUy-26H5Tez8uHA -
748
ココは製造業。観念論で暇潰し出来ねー会社。
製品(車名)挙げて収益どう向上(赤から)するか。収益の肝は米国。東風汽車公司の中華じゃない。ましては貧乏になった日本でもないのです。子供じゃないんだエルグランドエルグランドだけ垂れても黒にならないです。 -
747
オワコン
読み込みエラーが発生しました
再読み込み
居眠り和尚さん
かおちゃん
t0s*****
JBL4318
あ
太郎
d68*****
sakura
masabou
異次元
051*****
aira
KOZIKI