7201 - 日産自動車(株) 2021/09/22〜

皆様、遅くなりましたが、お疲れ様でした。

さすけ、会議続きで、今やっと株価見れました。

日産株価、地合いマイナスの中、円安もあり、6.1円上がり、572.8円で引けました。
575、行かなかったなあ。残念。

明日はトヨタ5分割が始まります。
日産もトヨタ5分割後の株価目指して頑張って欲しいです。

権利落がない、最強3億円馬ズラ🐴、下げればナンピンだね。

シニアカーや自転車じゃ駄目か。

あ、すみません、6時間はサクションパイプのほうですね。タービン前の。

>>481

わたしも以前、愛車のインマニ直前のブローオフバルブを交換したことがありました（オートバックス）。EGRとかもあって6時間くらいかかりましたね。

ターボの流量制御は案外いい加減にやってるような気もします笑。ECUがエラー表示になって介入してきたり、面白かったですよ。エンストはしませんでしたが(^^)

>>503

こんにちは
今日は1000株だけ売りが引っかかってました。
午後は腰が痛くて眠ってしまったのでついうっかり気がつきませんでした。
やばいです。
他も一社引っかかってしまいました。
痛み止めを飲んだら眠くなってそのままこけてしまいました。

明日は8時ぐらいから出かけなければいけませんのでどうしようかこれから考えなければいけません。

やはり年をとってから株をやってはいけませんね。

新車はポータルサイトで販売してないか。俺は免許携帯が嫌だから、タクシーがいい。ゴルフクラブを縦に積めるタクシーがいい。

573.5で売り建てました
明日は下がることを願って今日は手仕舞いです

電通やJTBは本社ビル売却している。
日産も本社ビル売却しろ。
政治家への企業献金もやめろ。
テレビCMをすべて廃止しろ。
Amazonや楽天で車を販売しろ。楽天スーパーセールや楽天ポイント還元の方が売れる。
無能な取締経営陣の人員を6割減らせ。
45歳以上の早期希望退職で人員削減しろ。
管理職のボーナスカット、基本給3割カットしろ。これらの事すべて実行して赤字無配なら株主として納得する。
無配なら、株主優待で洗車サービス券、エンジンオイル交換券、ワイパー交換券、タイヤ交換券、クーラーガス充填、ブレーキオイル交換券など提供しろ。

日経平均株価を考えれば1％上げで終われば上出来

575上回って引ければ万々歳

明日は配当権利落ちで下げ

ここは無配とはいえ連れ安は免れない

つまり550以下へまた落ちますな

2Q 発表で大事なコトは　22/3 に配当可否？でショ
ゆえ　今　配当取り目当ての売買は無縁でショ？
そんなトコ ☕

やっぱり自動車関連で1番弱いな

ここだけやん垂れてんの
いい加減にしろ

kirさん、いつも情報ありがとうございます。
読ませて頂きました。

人件費ってかなりきますね。
外食もいかに人件費を下げるかが大事になります。

日産株価、後場少し下がりました。
575超えて引けたら、今日は強いと思います。

モタモタしていると金利の上昇による借金苦で、更にリストラしなければならなくなるよ！

>>497

さすけさん、長文になりましたが、読んで頂いてありがとうございます。


今、毎日新聞の電子版を受け取りましたが、

「外食、賃金、学費　安売り大国を覆う不安＝浜田健太郎／加藤結花」
と言う記事がありました。

参考になればと思います。

https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20211005/se1/00m/020/050000c?cx_fm=maileco&cx_ml=article&cx_mdate=20210927

　日本では1皿100円（消費税抜き）の商品が主体だが、米国では1皿2・6～3・0ドルと300円前後に設定。岡本氏は、日本価格の3倍になる主因は人件費の高さだと説明した上で、「来店客からは『この値段はおかしい。安すぎるのではないか』という反応がある」と強調する。

　日本の価格が安いことで知られるのが、ディズニーランドだ。東京ディズニーランド（千葉県浦安市）の「1デーパスポート」だと8200～8700円だが、米ロサンゼルス近郊の“本家”では1日114ドル（1万2540円）～154ドル（1万6940円）と曜日によっては2倍近い設定だ。

　　　　　　　　　　　　具体例として、上記等々の説明がありました。

今日は570円以上で終わりそうだ
10日ぶりぐらいか

日産もトヨタも逆走してはるやん、、、めちゃ円安やな、、、。

>>503

笑っ！
でも　いいとこ　ついてると思います。
しっかり売って、しっかり儲けましょう。
売るなら、明日でしょう。僕は持ち株を売る予定。（動きを見てからですが。）
上から目線で失礼しました。