680
+11.9(+1.78%)- 前日終値
- 668.1（12/12）
- 始値
- 678.1（09:00）
- 高値
- 683.6（09:19）
- 安値
- 677.4（09:03）
- 強く買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
-
197（最新）
うわぉ～ 680で利確できた～ ﾀﾞｯﾄｻﾝサンキュウ～
残りの株 いつ利確するかだな ウシシだ -
196
株式分割や株主優待制度の変更を発表
[出所]Googleけんさく→ チェリー投資速報 -
195
kabu-tanosimi-ro
強く売りたい
12月13日 14:16
心配ご不要、此処は何れ下がるだけ！
夢は、一時の清涼剤・・・ご苦労様！！
未だに、日産ファン？？？頑張りなさい！！
小生は、ナイアガラ必須と期待。後参考に！！YRSK. -
194
ナンピンしないとなぁ〜おは思うのですが
長期的に見て
今が底値の自信がないです -
193
今年はゴーンで始まり、ゴ～ンの鐘で終わる大変な年だったね！
来年には良い事あるさ！ ファイト！ｗ -
192
> もう今日は、気分良く680以上でカッコ良く引けて欲しい。金曜日やし。
> たまには2桁上げて引けてや。
配当にもガッカリ 一部利確のため680刺してます アバヨの気分！ -
191
「寄り成り買い速報」に載ってたので注目
今後長い目で見て期待できそう -
190
もう今日は、気分良く680以上でカッコ良く引けて欲しい。金曜日やし。
たまには2桁上げて引けてや。地合い最高、円安やしなあ。
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189
売れる新型出せば売れるよwwww
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188
まぁ、地合いが良くてもね
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187
相場の良いときにリストラくらい発表してほしい
成長戦略はじっくり考えるにしても、コストカットはゴーンさんのときからお得意だろうに -
186
狙い撃つぜ！！！
強く売りたい
12月13日 12:41
日経24000円超えてるのになんだこのザマは？さっさとルノーの子会社になれよ。それが株主の為だ。
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185
でも、既存技術でもそれで車の性能と魅力が上がるならいいよね。それで売れれば良いじゃない。
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183
既存技術なんとか使って技術があるように見せたいだけだと思いました。
三菱自動車のガスタービン発電エンジンの方が興味深い。なんだかんだあっても技術開発は定評のある三菱だから。
日産には、もう既存技術の応用などの、惰性で開発することしか無理なんだろうなぁ。優秀なエンジニアは、他社に流れたな。
三菱自動車もルノー化しちゃったら嫌だなぁ -
182
VCRエンジンと二変速モーターで高速性能を大幅に改善するんじゃないの。
次世代eパワーは凄いかもよ -
日産のVCRは効率だけでなくストロークが綺麗な形になる為に音が静かで振動が少ないのが売り。
4気筒で6気筒並み（言い過ぎだと思うが）の静かさだそうなので載せられたら欲しいかな。
今、セレナとノートのe-powerを載っているのだけれどエンジンが掛かったときの音と振動だけは安っぽさが出ちゃって原付バイクに煽られているような（自虐）部分が残念ですがEVのトルクに慣れてしまうとガソリン車には戻りにくいです。 -
これだけ、日経平均が高いのに、680円さえ越さない、絶望株。
今越さずして、越すときはない。 -
179
街中と高速で回転数変えるのかな？
だとすれば弱点の高速を克服か。 -
178
eパワー専用エンジンの記事
日産は熱効率を高める手段として、MR15DDTに可変圧縮比（VCR）の技術を投入することを発表した。
一定回転で使うのに何故VCRなんだろ？ -
177
12月で登場11年目のフェアレディZが、2021年にお得意のマイナーチェンジで、顔と内装刷新して新型っぽく登場の噂ですが、本当なら、筋金入りの馬鹿だよね。
まともな経営者なら、新規プラットフォームでフルモデルチェンジ車を開発するぞ。
五番街のマリー
kabu-tanosimi-ro
ぽこりん
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セイラ・マス
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