7201 - 日産自動車(株) 2019/09/18〜

権利落ち日からまた下げるんじゃね？

山口豪さん、早く新車だして。

トヨタ(とその陣営)：日本になにかあればトヨタが助けてくれる。ここなくして日本はないと思う。

ホンダ：なにかあれば国民レベルでまもらんとヤバい。（開発技術力、雇用、国防）

マツダ：広島県人が買う買う運動と樽募金して守る

いすゞ：ここなくして陸自なしや。日本の物流と国防を支えている。ヤバけりゃ政府がのりだすわい。

スズキ：まぁ何とかなるやろ？

日産：経営陣と株主が逃げて、従業員と関連企業が困る。失業保険がでる。


そんなもんやろ？

>>64

座布団3枚。

>>59

日産は濁流だよ？

上げてきて単線5つは下落サイン。
配当あるから大して下げないかもな

>>53

外部から？ゴーンのこと？

会社が誰のもので何のためにあるかを理解している経営者であればいいだけ。

トヨタは創業家、ホンダは技術畑出身者を選んだわけだけど、それぞれ地域社会のみならず、日本を代表する自慢の会社じゃん。

創始者の思いが継承されているからこその信頼と成長だろね。

だって、パナソニックもそうだけどさ、リコールあったからって、不信感もたんやろ？逆に安心すらするわ。

たびたびたびたび不正や隠蔽する企業の製品、安くても買う気にはならんよ。
企業体質が改善したって言われても何を持って信じるの？

確かに自分の中でルール決めるのは大事。
もっと早く売ってワークマン買えばよかった、、、資金少ないとさらに損切タイミングの重要性に気づきました。

>>56

業界のメーカーではトヨタ超1流。ホンダ1.5流、日産2.５流、
売上、利益、財務、株価を比較すれば、明確に差が出てる。

＞イギリス
＞2009年には25kgから最大２tまで輸送可能なドローンの開発に成＞功しています。
これの 電源になって 合体したら 面白い
降りてから 地上を走れるんだからね

予感、また600円台に戻りそう。なにかジワリジワリきているね。

やはり、投資の安心感でトヨタは別格。将来も安心の経営。
　順調だった前のプリウス・カローラでも購入層60～70歳代に危機感。
　現モデルが販売減でも購入層の若返りで成功だそうです。

今日食うのに精一杯で明日が考えられない様では心配。
　トップは、「社内体制より商品が第一を忘れるな」くらいのアナウンスを期待！

EVにオプションでプロペラつけて飛べたら
きっと 海外で売れる
危ないから
無人ドローンでもいいや（笑）

ホント派閥とか財閥、創業家とかクソですな
よそから連れてきた方がいいと思いますよ

>>42

空力より、耐衝撃性、対人保護の観点からなのだ。
もちろん、お金と時間の手間などのコストをかければ、かっこいいのは作れるわけだが、値段が上がる。

でもGT-Rは、専用ボディであの価格なのに、あのデザインだから、終わっとるわね・・・・

75日線と5日線に挟まれて 動きが鈍い

日産のバックにはルノーが、ルノーのバックにはフランスが、フランスのバックにはEUすなわち、ヨーロッパがついているのだ。

>>47

上げて来れば空売り隊ですか。。。(笑)

>>46

グーグルの記事で日産自動車の事書いてあったけど　←　この記事は、全く素人が書いた記事。日産は大株主のルノーの会社ですよ。ルノー派なんてありえない。資本の論理を分かっていない。西川さんを残したのも、西川さんはルノーにかわれた人だったから。。。

皆様、おはようございます。
プラ転してーっ。