305.1
0(0.00%)-
- 前日終値
- 305.1（07/13）
-
- 始値
- 304.7（09:00）
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- 高値
- 308.8（09:30）
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- 安値
- 304（10:15）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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608（最新）
利益を上げられない経営陣に巨額の報酬を支払うのも如何なものかと思うけど、そんな会社の株を買った自分の目利きの悪さを棚に上げて経営陣に文句を言うのも自己責任でしょとしか言えないね。
日経爆上げの最近の相場で、わざわざ将来の見込みの無い株を買うセンスを恥じた方がいいよ。 -
607
EV捨てよう
充電環境が整わないのに
販売してどうする
航続距離は短いは
充電設備は取り合いこ
遠出すればストレスを感じる
田舎に行けばない -
606
世界中で日産車が売れている地域 ありますか？
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605
30アルHVと20プリ で運用中。 アルをエルに替えたかったけど予算オーバ確実。
補助金でかい地区なのでアルのZ-PHEVが気になってきてたけど、
20プリをBYDシーライオン6_AWDに置き換えるのが、安上がり。
それで十分だったらアルも処分でいいかも。
家の200V_EV充電器使ってみたいな。 -
604
雀の涙程度とはいえ、このワシがホルダーになっている間は怠けさせない。怠けることは許さない！遊んでいないで黒字化だけを考えなさい。ホビーか何かと勘違いしているんじゃないのか？株式会社は会社資産を使って利益を出さなければ存在意義はありません。本当にわかっているのか？なんだか少し不安になってきた・・・
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603
何をやってもトヨタには敵わない。ダメだなこりゃ。
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602
EVという強み？はあるのだから、そこから突破口を開こうとか、そういう気概というか執念のようなものが全然感じられませ～～～ん。後がないという背水の陣をリアルで体感させないとダメなんじゃないのか。そうすれば必死になって黒字化しようと働くのじゃなかろうか。なんだか惰性と諦念が掲示板にも充満しているような感じがする。絶対に黒字化させなさい。
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601
終値にかけて勢いのある日に終値でキオクシアを買うとだいたいPTSは騰がるのでそれをやるとここを買うお金が簡単にゲットできるわけです。そこで、ある日ここが300円を切っていたので出来心と冗談で少しだけここを買いました。君らよくこんな株持っていられるな。何をのほほんとしているのだ。ホルダーにも会社に黒字化させようという執念があまり感じられない。黒字化すれば400円は堅いのに。冗談ホルダーでもイライラするわ。精神衛生上良くない株だ・・・。
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600
当たり前のことを当たり前に述べたな
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599
キオクシア売って日産2万株買おうかな
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598
知らないと思うけど、安い車ほど、最高出力は低い
最高出力を低く抑えれば抑える程、シャシ剛性からブレーキ、ミッション、足回りに至るまで、コストダウンできるからね -
597
一言でいうとアルファードはエルグランドより明らかに格下
エルグランドより上のミニバンはレクサスLMになる -
596
たまに見にくるといつも上がるのか？と見せかけてからの低空飛行
また200台を試すのか？？･･･ -
595
あの・・・
何で駆動し、何で発電し、そもそもハイブリッドとは何か？
Eパワーがどういう駆動方式なのか？
システム出力やエンジン出力の違い
理解できてます？
そこから勉強された方が良いかと -
594
リセール：Ｓランク アルファード ガソリン ＥＬ、Ｚ
Ａランク：ヴェル ガソリン
Ａマイナス：アルファード ＨＶ
Ｂランク：セレナ
Ｂマイナス：新型 エルグ
アルファードＨＶのE-fourは 値落ち激しいようです
エルグはセレナより価格が高い為、値落ち率が激しいと予想されていました。
アルファードの例でいうと ＨＶ系＋4WDはアルファードの中では激しい値落ちで
エルグはその主原因が同様と予想されているようです。
ガソリンのFF車が無いのは痛いですね。
盗難でいうと、人気車は３０後期アルファードの3.5Lらしい。
セレナのガソリン：エントリーグレードはリセール率は比較的良いとのこと。
ハイエースはもちろん最高らしいですが、日産キャラバンも結構良いらしい。
エルグの熱ダレの話がありましたが、
３０アルファードＨＶを夏に全開で走ると、
センターコンソール部とフロアが熱で熱くなり、エアコンの利きが悪くなる。車内は熱いです。
とてもじゃないが、長時間の全開走行はしたくなくなる状況です。
プリウス２０では無かったことです。日産ローレルやブルーバードでもこんなこと無かったですね。 -
593
馬力の話で侃々諤々な時点でオワコンな感じ…
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そんな議論は、セレナの時に終わっている。
セレナは1.4リッターNAで上手くまとまっている。
エルグランドは、セレナに対して
前面投影面積で＋1７％、重量で1.4倍にすぎない。
そもそも法定速度を超えた領域を気にするなら
他のクルマに乗れば良い。
たまに、アルベルやプリウスが煽ってくるが、
ちょいと加速して、バックミラーの点にすると
2度と近づいて来ない。
すくなくとも、エルグランドは、
高速の追い越し車線で
感情に任せて走るくるまではない。
もっと人生を有意義に楽しむクルマです。 -
591
CMに採用されている水色車はだめだね、センスなし
水色は高級感がなくダサく見える！ -
590
完全に勘違いしてる。🤣
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589
発電用エンジンと、実際に車を走らせるシステム出力を勘違いしてませんか？
新型エルグランドが140馬力のわけがないでしょ。😅
kic****
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マクリザシ
あ
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