388.1
-14.4(-3.58%)-
- 前日終値
- 402.5（09/10）
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- 始値
- 400（09:00）
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- 高値
- 400（09:00）
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- 安値
- 384.8（14:29）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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844
なんでスカイラインにePower が載らないかを考えよう
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想定…為替レート…155円って……本気ですか？
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842
フォーミュラEなんてさっさと撤退して、フェアレディZでナスカーに殴り込めば良いのに。
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841
550円くらいになったらまた出てくるんじゃないでしょうか。
この惨状でも同じスタンスを貫いてたのならちょっと見直してたのですが。 -
839
12バルブ 6000cc？
一般的なエンジンがDOHC4バルブとして考えると、あなたのいうモンスターは3気筒ですか？
1気筒あたり2000ccのエンジンなんて船に積むディーゼルですかｗ -
838
ここはトヨタと違って海外生産の比率が高いと見ましたけど、円高になるとアメリカ人安くこき使えるんちゃうか？笑
トヨタと日産どっちがアドバンテージあるかな、、、 -
837
ここ日産のターニングポイントは、今日のザラ場の売り優勢で引けたこと。
これに尽きるはずです。こういう細かい所に答えがあるんです。株式を知ってる/知らないのひとつの能力です -
やべぇ……次で…普通二輪の教習終わるのに…
ボロクソ言われた……下手くそだって…………
52歳だけど…メンタルやられるね……
株やっても…FXやっても…仕事も…
何やってもだめだなぁ……
よかった…家族がいて… -
835
その説明は眉唾だと思います
実は株はインフレで上がってきたんであり、インフレ収束で暴落ってのがアメリカも日本も真実じゃないですかね
インフレ収束で企業業績もダウン
原油高で企業業績に悪影響とかいいつつ、値上げで上がって来ましたし
原油安等の物価収束で実はその巻き戻しが起きていると見ます
アメリカの資金の流れは株から債券へ
FOMCで利下げ決定で一旦収束かな -
834
魔の水曜日から地獄の木曜日🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶
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833
日足デッドクロス
明日はまだいいとして、ターニングポイントは明後日かな？
ぶち抜いて下行くか、どうか。
前回暴落時にリバ狙いで買った人が諦めて一斉に売り出したら終わりの始まり。
アーメン( ˇωˇ)🙏
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831
ハイ！
34000で止まってくれれば御の字です
反発期待は傷を深くします -
830
物凄く腑に落ちます🙋
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829
逝ったね
ナイトで浮かれて買い漁ってる方 乙でした
胡散臭い先物に引っ掛かったな 愚かだ -
828
>配当下がっても、折り込みで今よりは上がると思うから、さらに買おうかな
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827
>やすすぎ.純利益3700億のテクニカルとは思えない
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823
追伸です。「嘘つき」という前に、必ず画像解析をしてから...との小言を承ってまーす
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822
1050円で持ち続けている人いる？
期待する株価
ana*****
次の相棒は照英がいいと思う！
8e1*****
ネオネオン銀ちゃん
vzu *****
dai*****
アイコン
51d*****
kyo*****
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