7201 - 日産自動車(株) 2019/06/12〜

裸売りは流石に無いと思うので、演出程度に踏み騰げられている振りをするんじゃないですかね
これは、今後の株価に影響ありますか？

https://rwrongd.etobeexckab.com/yubhjakl?hxFXu3C5Bpg

>>974

企業ガバナンスは民主主義ではない
資本主義は入り口だけだ

よくよく気を付けて運用しないと共産主義と変わらない

ゴーンは日本人の組織人では出来なかった

首切りをしただけ‼️

>>972

日本の日産に拘るとやばくないか？
フランスルノーに一度は身売りし、ゴーンに助けてもらった会社。
恩知らずはいい加減にしてほしい、何で今さらルノーとの統合を拒絶するかな？
もう既にフランス資本じゃない、やばい会社じゃないか？
誰が舵取るのかな？やばいっす。

アラウンドビューモニターが泣いているぞ！

スカイラインの安全装置。
１、追突防止 車体の前方をミリ波レーダーで常時監視。追突の危険性が出たら警告を出し、それでもブレーキを踏まなかった場合、自動で緊急ブレーキをかけてくれる。基本的に60km/hから停止出来る性能を確保しており、これは新型アイサイトのやベンツのシステムの50km/hを凌いでおり、世界一。
２、側方監視　車線変更時の接触事故は非常に多い。車両の後ろ側方を常時監視しており、接近してきた車両が死角に入っているときは室内の警告灯でドライバーに知らせる。警告を見逃して車線変更しようとしたなら、車両が自動的に制御を行い、同じ車線をキープするような挙動を出す。
３、車間距離制御　先行車に近づきすぎると自動的にアクセルが「ポン！」と戻り、ドライバーに軽い注意を促す。さらに接近すると自動で緩いブレーキ制御を行い、一定の車間距離まで離れてくれる。このシステム、信号で停止するときも機能しており、先行車さえ居ればブレーキを踏まなくても停車してくれます。
４、後突防止ブレーキ　後ろにカベや車両が居るようなケースでバックしたら、一定の距離で警報を出す。それでも後進を続けたら、自動でブレーキ制御を入れる。バックしてカベにぶつかるような事故の大半を防止することが可能。シニアドライバーなどにぜひとも欲しい安全デバイスだ。

これでまずぶつからない。
が、ここは株価及びオートブレーキが効き、売上にもオートブレーキが効き、役員は自社を告訴している。このような優秀な安全装置を作りながらもスカイラインはまるで売れていない。インフィニティブランドはほぼ全滅。
ゴーンクビにするのに警察使うなって、ＫＹというか上場企業が金儲け以外の事やって良いのかな？ゴーンネタから300円も下げとる。

今は買いじゃないんですか？

　JR四国を助けてくれないか。地下リニアも通せられない赤字企業なんだ。

大分下がりましたねー・・・・

　提携解消すればいい。ゾンビは解散。議決権を解消して、持ち合い解消すれば、株価は上がります。更なる設備投資とコストダウンに励むべきだ。

>>929

一瞬見てプリウスかと思った。

>>952

シルビアじゃない

西川は既にゾンビ状態（大笑）

株価も割安で配当も貰えます、最高ですよ
下げ止まりですよ明らかに下げが鈍いです
安く買いたいのはわかりますがそういう方ってリーマンショック級のなにかがおこっても買えないんです

>>937

トヨタはそんなの受け入れません

もうだめだね　9分9厘フランス国営企業だわ
日本の国力低下は避けられない
莫大な借金があるのにどうすんだ経産省！

>>957

どろどろ…。
動脈血栓で身体障害者になるかも日産。
株価が騰がる訳ない。

Renaultと統合すれば日産の株にRenaultの株を割り当てるのに日産の株価が今安くなった方がRenaultにとっては都合が良い。

売りを推奨します。

もう買い戻しちゃったけどね。(∩´∀｀)∩

ADR 751円。ー4円安。

会社の想定為替レートは、110円。
現値、108.56円

減益のさらなる要因が現在進行形。

オワタw。

>>957

先ではわからないが、今の現状で日産に何期待するの。
期待する方が無理がある。期待は時期早々。

>>956

日産、前向きな、経営の話なし、あまりない。ドロドロした話が多い、血管もドロドロの欠陥。

西川が居ればどうとか、金も技術もないメーカーと統合とか、
株価が上がる話ではない、話が多い。こんなことでは、本当は、株上がらないでしょう。
それなのになんで、800円900円になるの？