7201 - 日産自動車(株) 2020/09/18〜

>>571

父さんしたら、株価１円位になって、上場廃止でしょう

菅総理は全力全開で日産救済に動いてる。
逆に言えば、菅が失脚した瞬間に日産は終わるでしょう。

良い生産ラインというは、黒字になるラインだと思う。

>>593

>栃木工場のプラットホーム新型に設備更新は、いつから稼働するのでしょうかね？すでに稼働中ですかね？画期的ラインに生まれ変わるはずです！

栃木工場のプラットホーム新型に設備更新は、いつから稼働するのでしょうかね？すでに稼働中ですかね？

倒産するんじゃねーの？

上場廃止で株価は一円になるね

>>580

そうだけど、そうじゃない
トヨタと日産の違いは、エネルギー問題なんだよ
どっちが主流になるか、分からない

ゴーンが社長になる前
の時代より
悪くなってる・・。
さてさて・・、
先ずはデザイナーを
代えてみたら？
センスがつどつど古い。
また、ＣＭがありきたり。
改革しろよ！

トヨタに買い取ってもらって、今の役員全員クビ、上層部全員入れ替え、これだと助かるかも
トヨタにボランティアしてもらいましょう

>>575

レナウンは 親会社いたけど 倒産したよ

買っても
ほぼ言い値で 買える可能性がある 倒産してからだね！

因果応報、西川が浮かびイメージ悪すぎてこのブランドではもう売れない、来年は店じまいかも？

>>583

JD.PowerのIQSも重要な指標だ。最近の日産は下位で確かヒュンダイにも負けている。米国でのブランド毀損は実は品質の低下も一因なのだ

>>507

　これはConsumer Reportの情報だ。アメリカの消費者はこれ見て車買うやつが多い、絶大な影響力がある。暮しの手帖とか価格コムの強力版だ。
自動車メーカーもこれで高評価とる事を念頭に開発してるのだよ

キムタクCM第二段。
ずいぶん早いね。タリッキー大好きな日産らしい。
これからCMでV字回復狙い宣言だね？

もう会社の規模と情勢、時流に乗り遅れた現実を客観的に理解した方が良いけど無理だろうね。

ルノーはいずれ手放すが中国が欲しがるのは一部の技術と海外の工場のみ。
国内工場、技能社員、サプライヤーは遠慮なく切られるので、解体は確実です。

とにかく固定費削減〜売却損切りしてリセットだね

ここはスガ案件です。日産は、横浜に日産があります。救済するでしょう。

最後は国が助けてくれる、と誰もが思っている。
特に社員は正常性バイアスも働いてそう思うよね。
だからどうしても危機感が高まらないよな

ジョークで言ったんだけど、キックスが最後の日産車説

心配になってきた・・

トヨタ自動車の新型コンパクトSUV「ヤリス クロス」が好調だ。発売から1週間ちょっとで受注台数は約2万台に到達

キックスオワタ

現場社内はもくくと、文句も言えず
販売店にはノルマーを押し付け、
出す車、みんなマイナーチェンジ
、フルモデル蛇無し
だれが買うの？2023年までに2023年ま待って
だれが買うの？そのまえに日産自動車潰れているのでは
アリア、次のエクストレイル発売まで潰れているかも！

ろくに研究開発を行わない、新しいエンジン、プラットフォームの開発も行わない会社が生き馬の目を抜く自動車業界で生き残っていけるわけがない。
マツダ、スバルでさえ安全性を強化した新しいプラットフォームを投入している。
税金による救済などもっての外で断じて行うべきでない。
経営陣の経営危機に対する本気度も全く伝わってこない。
経産省は、目くらましのイメージＣＭで消費者を騙すようなこんなふざけた会社は早く潰して即刻退場してもらって、新しい産業の育成に注力せよ。