7201 - 日産自動車(株) 2021/04/09〜

ケンとメリーのスカイラインの時代は日産自動車も
良かったな
あの頃に戻って欲しい
復活は、ＥＶと自動運転ですよ

＞静かだね！
　静まること大事です。

自分がいくら喋っても
他の人が喋っていなかったら静かですね

自分のおしゃべりは心の声です
静かです
(/･ω･(-ω-)ヾ

>>296

日本メーカの米国産車はインチキねじなのかな

>>294

日本メーカの米国産車はインチねじなのかな

>>294

新しいネジはISOで作っていても今までの蓄積で昔のネジの取り替え需要は依然としてあるのでインチねじを作らざるを得ず、永遠に不滅です。

>>293

ねじがミリに変るのを期待したが、いまだインチだよね？

>>291

メートルだって言っても相変わらず米国じゃフィートなのと状況は同じじゃないっすか。速度はmph、ガソリンはgalのままだし。馴染みはなかなか変わらないです。デファクトスタンダートってヤツですかね。

>どうにか売り上げ、販売上がらんか。

トンマ天狗では、もがくばかり。

>>277

何年か前から国際単位系（SI単位系）を使用するように変っているはず。
例トルク N・ｍ
私は換算しないと実感できないが。

EVの日産
e-powerの日産

明日は頑張って!!

>ミヤンマー、インパール作戦で多くの同胞が、飢えと疫病で戦死。

牟田口さん、 行ってこい作戦で、同胞は飢え、疫病で7-8万の同胞が鉄砲を一度も撃たず、戦死した土地。

日本企業の海外進出も同じだが、日産は国際企業の先駆者、こんなアホなことはしていない？

撤退を転戦と呼んだが、スペインは完全撤退、誤魔化さない💦

>ミヤンマー、インパール作戦で多くの同胞が、飢えと疫病で戦死。

損益分岐点下げれば！売り上げなんだよなぁ〜。
どうにか売り上げ、販売上がらんか。

黙して待つ
待ちましょう！

静けさは川のごとく

渓谷のせせらぎの音、なごみます。

貧乏人です

静かだね！
静まること大事です。

ついにゴーン供述調書採用！

刑事裁判はケリー元代表は起訴され、有報の虚偽記載で裁判中。今回ゴーンが逮捕されて以降の供述調書が裁判で明らかに。当時の日産の代表者は戦々恐々。

裁判での証言
①小枝元会長
「虚偽記載はゴーンに直言しても言うことを聞かないので何も言わなかった」
任務懈怠が判明。

②志賀元COO
「小枝元会長からゴーンの報酬を増やす工夫を依頼され従った。痛恨の極み」
小枝との共犯は明白。

③西川元CEO
「ケリーから虚偽記載の文章を見せられ、内容を見ないでサインした」
善管注意義務違反。

これらの供述から、ゴーンの報酬を退職後支払うという未遂事件でもあり、総会や取締役会の決議なしでの覚書しかない証拠で、ケリーを有罪にする検察は相当辛いし上記①②③はケリーと同じ手伝いをしていた事が判明。ハリナダや大沼の司法取引は勇み足。

結局損したのは株主と社員。上記連中①②③は２０年間にわたりゴーンチルドレンとして破格の不浄な金を貯めた。

>>277

自動車関係は
図面もドキュメントも英文(海外)が基本ですよね。

>>198

> 内部情報で出力hpて書くかKWだろう。

モーターの効率を調べていて偶然に出力表示について見つけました。
オリエンタルモーターの技術解説のコピペです。

用語解説
出力
モーターの単位時間に行うことのできる仕事を表したもので、モーターの回転速度と、トルクにより決まります。モーターには、定格出力の値を表示しています。日本では、W（ワット）で表示されていますが、欧米ではHPが使われます。（1HPは746Wに相当）

>>241

　そんな先ではないと思います、株価3年前の1,200円に戻るのは。
　時代がEV、e-POWERを望んでます。

>>274

店は20時閉店の短要請入ってんの知らんのか
つか2時間ほど前に契約締結して今は図面の作成と主要構造の確認中だ
（酒は入ってるけどな）
まさか仕事終わりのリーマンみたいに数人集まってダラダラと誰かのグチを言いながら飲み食いしてるとでも思ってんじゃないだろうな？
あと飲食して帰宅後呆けられるほど、コロナ禍中に時間をドブに捨てる余裕はねーんだよ
もう手を離せなくなるから、悪いが他の誰かに相手してもらってくれ