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> コレは材料になるかな？
なるけど、悪材料だな。 日野自動車には。 -
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ディーゼル車の減税縮小、政府・与党検討 税制改正で
税・予算 経済 政治 自動車・機械
2020/10/27 22:00日本経済新聞 電子版
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政府・与党は2021年度の税制改正でエコカー減税を見直し、クリーンディーゼル車への税優遇の縮小を検討する。購入や車検の際にかかる自動車重量税は現在、免税（100%減税）となっているが、減税幅を小さくする案が出ている。より環境への負荷が低い電気自動車（EV）などの電動車を優遇するよう制度を改める。
与党税制調査会で制度の詳細を詰め、12月にまとめる与党税制改正大綱に反映させる。 -
中国、ガソリン車を2035年に全廃へ すべて環境車に
コレは材料になるかな？ -
ダウ先すげえ下げだし、一旦調整下げかな？750円くらいまで落ちるかな？
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610
日野は中国語で発音すると響きがいいから人気出ると思う。
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609
そもそも
いすづ自動車のデザインあれはないよ、
株価とは関係ありませんが♡
日野の未来へ期待しています。 -
608
いすゞの背中が見えてきた
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明日は850円超えお願いします！まだまだ低いよ。
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やっぱり売却はないだろう。ダイハツと同じ子会社化だろうな。せっかくの技術が他社に取られたらトヨタも大損失
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親子上場は色々と、なあ。 IRにかかるコストもばかにならないようだし。
完全子会社化という道もあれば、売却という道もあるのか。 なるほどぉ…。 -
日立も日立建機売却か、トヨタ自動車も日野自動車を売却するんかな？
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日野自動車＞いすずになりそうだな。環境銘柄で中国とアメリカでの需要拡大は大きいわ。来年くらいに1200円も超えそう。
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10年後にはトヨタの完全子会社化されて、日野は上場廃止になっているかもね。 そうしたらマーケットにないのだから、株価はつかない。 いすゞと比べても意味がない。
実際、ダイハツが2016年に上場廃止になっている。 -
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593
ディーゼル終わりやー
ターボもいらんくなる -
589
中国のバス事業に参入できたら凄いことになりそう、、
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逆に電気自動車の開発に弱い「いすず」が下がり出したな。10年後は日野＞いすずになってるかもね
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テスラとトヨタの提携もコケたけどな。
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585
遂に発表したね
中国evと合弁会社設立
中国には苦労したけど、少なくとも株価にはプラス
アメリカ、水素と、攻めの展開が始まった！ -
584
いつも朝上げバテるのに、今日はどうかな？
日本語でお願いします
パッパラー
buffaloes221B
うりぼう
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あきんちょ@トライリンガル
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