日産自動車(株)【7201】の掲示板 2021/02/06〜2021/02/09

>>570

あんた実際より理論を重く見る派だろうそれともマスコミの言うこと丸のみか。
１０年後に生産する全車がＥＶになったらバッテリーが足りなくなる、いくらバッテリー工場が出来ても原料であるリチウム、コバルト、ニッケルの絶対量が足りない。
小さな軽ＥＶなら電池使用量は1/3だしハイブリッドなら1/３０しか使用しない。
そして生産・廃車する時の環境負荷も大きい。
高速充電器もそれを動かす電力も不足する、太陽電池を軽の車体に車体に張り付ければ毎日30Ｋｍ走れるだけ充電できるが大型のＥＶでは何の足しにもならない。
日本は３５年までに純エンジン車を廃止するらしいがハイブリッドはその数に含まれない、さすが現実主義の国である。
欧米が高速で長距離を走るＥＶが普及してきたらディーゼル詐欺のような悪夢が再び訪れることになる。

ちなみに私は一か月前から株に再参戦の５２０円ホルダーで三菱自動車も200円で持ってます。
半年後の株価は１２００円と７００円を予測してます。

>>570

nanさん、貴方の主張されて居る事は正しい！❕
ハイブリッドカーを脱炭素カーとして容認して居るのは、あくまでもカーボン・ニュートラル
の経過措置。…其の内、ガソリンを主燃料とするハイブリッドカーは禁止される運命に有る事は説明を待つ迄も有りません！
貴方の主張されて居る意見に反発されて居る人々は環境意識の薄い人ですね！地球上に炭素ガスが溜まれば、地球はドウナルか？何故、今
脱炭素が叫ばれて居るのか、環境なんか如何でも良い…今さえ良ければ、それで良いと云う
無責任極まる人々は地球の将来像を全く考え無い近視眼的思考の典型的な人々ですね！

頑張って下さい❕真面目に考えて居る人々は沢山、居られます！
日本においても、遊んで居る土地は沢山、有ります。太陽光発電装置の大量設置は可能です！
宇宙空間は無限大、其の空間にも膨大な太陽光発電装置の設置は可能ですし、電磁波送電で
地球上に送電する事も可能です！
バッテリーの件ですが、NAWAテクノロジーの
バッテリーは薄くて軽くて長持ち、其のパワーは驚く程、凄い❕日産ＥＶ、リ－フで実証走行実験中です！充放電する😲⁉😲⁉…実用化されれば、車社会の景色が一変する❕❕