7267 - ホンダ 2021/12/17〜

ニンジャラってゲームをして思ったのですが、
ライバルを狙って戦ったほうが勝ちやすいかもですよ。
そこら辺がホンダには不足してる感じがするよ。
今までにそこをプラスしたらもっとホンダは強くなるかもですね。
提携先もＧＭはどうかわからないけど、
個人的な感想ですがサービスも利用してますが、
なぜか楽天やソフトバンクはあまり好きではないです…
よくわからないけど
提携先の選び方ももっと考えてみたらどうかな？

ホリエモンは中古車販売の社長がいいんじゃね。

ホンダの社長がホリエモンだったら、もっと世界に広がりそう！

告らせたいの平野くんと名前は知っているが見たこと無い。自動車メーカーのCM出演は結構敷居が高い。

世界的企業のホンダのCMに出るのは少し難しいな、、実績積まんとな。

キンプリ平野紫耀のギャップにキュン！女子小学生が選ぶ「彼氏にしたい芸能人」3年連続1位に!!
2021.12.22 の記事を見ました。
妹とドライブって感じのＣＭをつくってみたらどうですか？

マイPFの稼ぎ頭デンソーもひらりひらりと久しぶりに騰がっている・・キムタクの日産も保有しているがやはり風くんのホンダに頑張って欲しい。

良いですね。ホンダは強くあるべきです。

>>789

＞もうトヨタの勢いは
止まらないぜ

⇒ホンダの勢いも凄い！！

2022年01月14日
2022年Hondaモータースポーツ活動計画
をみました。
ＨＲＣってなにって思われると思うよ。
Ｆ１どうなったのかわかりにくいよ。
よくわからないですけど、
引き続き支援を続けるのであれば、
それをわかりやすくお知らせしたほうがいいのでは？
間違ってるかもですが、
ホンダはレースから手を引くって思われてる方が多いかもよ。

分割前のトヨタの株価の1/2が、同社の適正株価と思っています。
トヨタ：2,400円の場合
2,400ｘ5÷2＝6,000円

ココ長期でもアリかもね^_^

ホンダは出来るだけ安く作ろうって思ってる感じもするよ。
私は安い方が好きだけど
例えばホンダｅもシートなどもっと高級感を出した内装にしたらもっと売れたかも‥
また全ての車のオプションを多くして
オプションって割高だけどお安くしてつけやすくしたらどうかな？
オプションが割安だったら付けやすいと思うよ。
色もイメージが違うように思えるから出来たら多い方がいいと思うよ。
フィットはクロスターはかっこいいと思うけど、
3ナンバー税金が高いんじゃないかなって調べたら変わらないのかな？
もしそうだとしたらクロスターを売る時に3ナンバーでも税金は変わらないって
お伝えしたほうがいいと思います。
3ナンバー税金が高いって思ってたよ。
3ナンバーと5ナンバー車の違いとは。税金・サイズ・車種（ミニバン・セダン・SUV）の違いは？の記事を見ました。

間違ってるかもですが
ホンダの車の良さを一番知ってるのは
トヨタ社長ではないかなって思ったりして‥

>>792

ホンダの航空機事業子会社が販売している小型ジェット機「ホンダジェット」の躍進が止まらない。

　小型ジェットは開発や認証等で多額のコストがかかる。市販化寸前で開発を凍結した企業も存在することからも、この事業がビジネスとして難しいことは容易に想像がつく。

　そんななか、ホンダジェットは2021年、累計200機目となる機体を納め、小型ジェット機部門売り上げで5年連続世界ナンバーワンとなった2021年12月に200機目を納機。2021年は12月16日までに28機を販売し、小型ビジネスジェットで5年連続世界ナンバーワンの売れゆきとなった。こうなると興味深いのが「利益を上げているのか？」という点。

　航空機やジェットエンジンの開発には巨額の費用と歳月を必要とする。三菱MRJなど予算高騰で開発を凍結したほど。果たして何機くらい販売すればいいのか　結論から書くと「社外秘のため不明」というツマらないことになるのだけれど、航空機産業の場合、一般的に400～500機くらいから黒字に転じると言われている。

　ホンダジェットも藤野道格（みちまさ）社長によれば「2019年あたりから年産80～100機を生産し、5年で黒字化する」。実際は新型コロナ禍などの影響で2020年以降の生産台数が伸びなかった。ということから黒字化はしていないだろう。

■ホンダジェットにライバルはいるのか?
　黒字化を急ごうとするなら、現在の2倍ペースの生産規模として3年。2025年くらいになると思う。では厳しい状況かと聞かれたら、即座に「いいえ」と答えておく。

　ホンダジェット、バックオーダーが依然多いうえ、ライバルの登場もなさそう　そして黒字化したら航空機産業は驚くほど利益率高い。開発コストかからず、生産に必要な設備もペイしたなら、作れば作るほど利益が上がるという。しかも5年もすると整備分野の利益だって大きくなってくる。

　黒字化のタイミングで新しい機体の導入を考えているようだ。ホンダジェットの機体をストレッチ（航空用語で「延長」という意味）して翼幅も広げる。現行モデルで言うと操縦士を含め8人乗り。そして最大2661km飛ぶ。

　新しい機材となる「2600」は11人乗り。5人までのペイロードなら2倍近い4862km飛べるという。アメリカ東海岸から西海岸までノンストップ可能。

ホンダジェットがホンダを救う( ・`д・´)

>>720

日本から中国に輸出しても売れるのでは？
メイドインジャパンで車をつくって売ったらどうですか？
間違ってるかもですが
右ハンドルか左ハンドルの違いが無かったら、
日本の売れ残りももしかしたら中国では売れそうな感じも‥
左ハンドルにして売るなど無理ですかね？

SUVらしさ強調した「フィットクロスターカスタム」実車を初公開
https://kuruma-news.jp/post/464463
SUVらしさ強調した「フィットクロスターカスタム」実車を初公開

　ホンダは、2022年1月14日に千葉県・幕張メッセで開幕した東京オートサロン2022に、「フィットe：HEVクロスターカスタム」（以下、フィットクロスターカスタム）を出展しました。

　よりワイルドな仕様とした「フィットクロスター」となりますが、どのようなカスタムが施されているのでしょうか。


ホンダは、昨年（2021年）開催のバーチャルオートサロン2021で、フィットクロスターカスタムを公開していました。

　このときはオンラインでの披露に留まっていましたが、今回2年ぶりにリアル会場で開催された東京オートサロン2022で実車が公開されました。

　フィットクロスターカスタムは、ベース車（フィットクロスター）からフロントフェイスのデザインを変更したほか、ベース車にないサンドベージュ系のボディカラーを採用。

　ボディ側面にはサイドモールを思わせる黒い加飾が施されている ほか、ドアミラーカバー、ドアハンドルもブラックアウトされています。

もうトヨタの勢いは
止まらないぜ

せっかくキンプリがＣＭキャラクターなので、
かわいい自転車をつくって売ってみたらどうですか？
需要がありそうに思えます。
それから自転車販売へ拡大してみたらどうですか？
自動車の販売店に足を運んでもらったら、
車のセールスにもつながるかもですし‥
安全性の高い自転車ってできますか？