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(株)ジーエヌアイグループ【2160】の掲示板 2023/06/08〜2023/06/15
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1945
>>1944
結局、元値に戻った過去の事例を並べるということは、
今回も一過性といいたいのでしょうか。
つまり、所詮、長期保有でなくいつ売り抜けるか、そのときの見極めが重要ですか
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>>1944
結局、元値に戻った過去の事例を並べるということは、
今回も一過性といいたいのでしょうか。
つまり、所詮、長期保有でなくいつ売り抜けるか、そのときの見極めが重要ですか
猿村イソ ノレオ 2023年6月16日 00:16
おさらい&直近見通し
2017 2〜4月 アイス保険収載相場 800→3127 約4倍
2020 8〜10月 351早期承認期待相場 1350→4070 約3倍
2023 6月〜? メガ提携信用獲得相場 1097→????? 〇〇倍?
従来と明らかに違うのは
1・最も欠けていた業界内の「信用」を得られたこと
2・同時に契約一時金で実際に50億貰えちゃうこと
3・継続してマイルが最大2600億以上用意されていること
4・3年前の351早期期待ネタが既に振り出し状態の低株価なこと
5・そのネタが三相を経て当時以上に実現に着々と近づいていること
6・アイス、BABがGNIの確固たる収益基盤として確立していること
7・351&カルジェン以外のパイプラインも確実に上市にに近づいていること
8・カルジェンにはまだまだ導出可能な創薬が複数存在すること
コレら踏まえるとね、
この夏の2〜3ヶ月ではせいぜい5000円=時価総額2500億程度かもしらんけど、年末〜来季にかけてはマヂで10000円=時価総額5000くらいは行ってもなんも不思議はないでしょ。
そーせいやらサンパイオやらと比較すれば、本来その4〜5倍はいってもおかしくないはずなんだけどね。351かカルジェンで、国内治験始めたらまた状況は一変するだろうになぁ。