412
+1(+0.24%)- 前日終値
- 411（09/17）
- 始値
- 415（09:00）
- 高値
- 416（12:30）
- 安値
- 410（14:34）
- 強く売りたい
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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728（最新）
とっくに撤退していますよ。
本当に経営判断の悪いリーダーばかりでしたね。
シロアリ連として残っているかも。 -
726
日本郵船、LNG燃料自動車船40隻建造へ。今後15年で積極投資。メーカーの環境ニーズ対応
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725
今更でしか無いが、三井造船時代にこんな船だしてたらなあ。
スウェーデンのワレニウスマリンが、風力を主な推進力とする7000台積み自動車専用船「Oceanbird」（3万2000排水㌧）を発表。
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723
みなさん、ありがとうございました。某電工に決定しました。台風のよく来る地なので、停電時は皆さんのために尽力いたします。ご助言ありがとうございました。
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721
>>718
舶用エンジンはビルのような巨大構造物で、学校でやった車のエンジンとは別物だよ。また、この会社が将来もエンジン製造を続ける為の手を打てるのか？インドネシアの赤字案件が年末に終息するのか？この２点をきっちり確認してから決めるべきだね。 -
720
ありがとうございました。エンジンには思い入れがあります。
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719
エンジンや海洋構造物に関わり合いならお勧めです。造船や重工業に関わりたいなら別を選択するべきだと思います。
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718
ここへ就職することについて、どう考えられますか。地方国立大の工学部です。
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717
いけいけいけ...
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716
銀行が住友銀行に助けてもらったのだから、MESは住友重機に助けてもらいなさい。
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715
影響あるかどうか、見てみましょう！
今年度中に分かるはず -
714
＞＞710
造船業はそろそろ起動するはず・・その通りだが競争力が無い。しかし造船部門は既に放逐されたので株価には関係無いだろう。今造他の国内造船所のＢ＆Ｗエンジン発注を期待するが、ヤンミンや常石とくっついた事がどう影響するか？？？ -
いやいや わしより上の方がおられたか
無能経営陣の会社株を「旧財閥系」という名前だけで買うとこうなる と
戒めにしております -
712
同じく含み損最大。1900円で買ったので塩漬けの典型です。戒めのために放置です。
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何を隠そうわしの持っておる数十ある銘柄で
損率チャンピオンはここじゃよ
他にも具合の悪い銘柄もあるが希望は持てるものばかりじゃ が
ここだけは救われん 希望も持てん 取得1450円3000株
戒めとする為に保有しておるのじゃよ -
710
造船業はそろそろ起動するはずです。かなり安いから、起動するとき買いひじめでもいいと思います。
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709
元社員ですが皆さんこの会社の経営を良くご存知ですね？
毎年度営業計画等、素晴らしいのですが立案者が口ばかりの方が多く、今で云う忖度で上がって来た者で、あり得ない架空の数値でも有る?
発電設備も数十年前M&Aイギリスのボイラーメーカーを買収したが役員らの不祥事発覚した記憶が有る。
この後の発電設備工事は赤字で未だに引きずっている。
派閥、学歴、今だに重んじる会社ですが約800円3700株を塩漬け状態。今現在、428円 -
706
上がり方は弱小企業、下がり方は大手企業。
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705
fla*****
強く売りたい
9月9日 06:51
いや､金も時間も無い｡
人もいない｡ -
704
中国でバルク船を受注しようが、ベトナムの艦艇を手伝おうが、もはや収益への影響は微々たるもの。ディーゼル事業の延命と拡大がすべてだ。コストダウンや営業努力はもう限界だ。中計で宣言していた通り、外から人材を招聘し、glovalな合併・Ｍ＆Ａといった思い切った手を打つべきだ。残された時間は多くは無い。
cap*****
yin*****
招き猫のクロ
yos*****
unchiku
kot*****
dong
株なんかやめてまじめに働け
ymi*****読み込みエラーが発生しました
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