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(株)西武ホールディングス【9024】の掲示板 2022/02/18〜2022/05/07
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>>625
JR新宿駅からの修善寺往きは記憶にありませんね。今は殆どが東京駅発ですが、三島まで新幹線でいくのとでは新幹線の方が早く往けるような気がします。
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>>625
こんにちは。
都心のプリンスを手放す? ようで、厳しさを感じます。伊豆・箱根は、国際的観光地でもありますが、近年は小田急系ゴールデンコースに客をとられ、運行される定期バスも少なく感じます。駒ヶ岳ケーブル、湯河原峠ロープウェイなどの建設も結果としていまは残っていません。伊豆下田バスも撤退となりました(修善寺駅発下田行定期バスを夢見たのですが。)。芦ノ湖の遊覧船は、クロが確保されているか? 心配です。クロを生み出す事業を手放すのは、経営者は当然ながらステークホルダーも気になるでしょう。
これらは、西武に限ったことではなく、社会の大きな変化・コロナ禍などでもあることから各社共通でもありますが、多角化が大きかったことから対処の結果にも影響があったのでしょう。危機管理、長期・広域的事業計画の確立の必要性が認識される所以であると思われます。お宝のプリンスを手放す延長として、どこの事業所も「安泰はない。」と思われます。
「サフィール踊り子号」は、お客様の多い伊豆急線経由だけのようです。
株価は、きょうも下げてしまいました。
あろはおえ 2022年4月4日 11:52
>>623
箱根芦ノ湖周辺は、プリンスグループにとっての総社を置いてるんですよね?
だから、十国峠はともかく、伊豆箱根鉄道は手放さないと思います。
希望的観測ですが。
伊豆も、プリンスホテルとか三津シーパラダイスとかありますからね。
きっと・・・、大丈夫かと。
サフィール踊り子は、修善寺には行かないんですよね?