1,580.5
+6(0.38%)-
- 前日終値
- 1,574.5（09/15）
-
- 始値
- 1,580（09:00）
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- 高値
- 1,584.5（09:00）
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- 安値
- 1,578（09:02）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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643（最新）
日足均衡表の雲の上限を久し振りに抜けて来ました。
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642
ゴールデンクロス？ だから何？ ゴールデンクロスおじさん
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640
今の株価（1574円）だと日足MACDがゴールデンクロスします。
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639
今まで各停だった株価が急行くらいにはなった？
とりあえず今週末、1590円くらい程度は維持していてほしい -
638
社内表示のハングルマジでいらねーから。英語、日本語だけでいいよ
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637
今週、平日5日間のうち、朝、通常走行できたのはわずか１日。
天候起因とはいえ、もう少しどうにかならないものか。
その上、遅延の案内が貧弱すぎる。
駅のアナウンス、アプリ。
なぜ遅れているのか、どういう対応を取っているか⁈イマイチわからない。
だからイライラも募る。
2012年の土砂崩れ、2019年の踏切事故、これら苦い経験をしている京急。
これらの教訓であろうが、やや過剰に安全側に振り切り過ぎている印象だ。
以前の京急スピリッツ、プロ意識は何処に行ってしまったのか。
もう少し、バランスを考えるべきでだ。
端的に言えば、事故らない程度にもうちょっと攻めて欲しい。 -
あったのも知らない
それも問題 -
634
JR東日本の新キャラクター候補は、SNSでぼろくそに言われていますが、けいきゅんはかわいい。どうか卒業しないでくださいね〜。
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631
おや、今晩も京急は速度規制だそうだ。
朝晩、遅れの常態化。3日目。 -
629
９/８では？
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628
大田区在住で、沿線住民やユーザー（ならびにファン？）でもある株主です。
羽田空港のお話で、こちらはこちらで変わってしまいましたが、横浜市内でもスゴい事になっていたんですね。
安全運行の為の投資は、ずっと継続して続けて行かないといけません。
そう言う部分が、ウマく行っていないのではダメです。 -
627
9/9の夕方はとんでも無かったねぇ
上大岡の手前でずーっと止まってた
今日はテレワークにしたから快適だけど明日はちゃんと動いてください -
626
時代が変わってる。
上野東京ラインや湘南新宿ラインが出来た為、横浜以南の住人が都心へ向かう場合、横浜で乗り換える人間が増えた。
都営地下鉄や京成、北総公団鉄道からの乗入れも、横浜以南へ向かう乗客の多くは品川で乗り換える。
土日の品川発列車を見れば分かるが、羽田空港行きだらけで、混雑度もそちらのほうが高い。
油壺マリンパークや花月園競輪も無くなり、本線のニーズがますます失われてる。
いまや、本線が空港線のようなもの。
>Threadsでボロクソ言われてますね。空港線にばかり金かけるなとか、昔の京急は良かったとか。私もそう思いますわ。 -
625
Xでもボロクソ言われていますね。それくらい今回は酷かった。会社は反省してもらいたい。
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最悪だよ😣
東京から、帰るのに３時間ぐらいかかりました😭 -
623
コロナ以降遅延酷すぎるな
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622
ちょうど１時間前に横浜から下り急行に乗ったが、まだ上大岡にも着いてない。ノロノロ運転と停止の繰り返し。現在上大岡の手前で10分以上止まってる。酷すぎるな。
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621
品川から金沢文庫まで80分遅れです。
こんな会社の株を持っている私って。。 -
619
上大岡手前で20分以上止まってますね。
本当についてない。 -
618
今も杉田で何をやらかしたのか・・・
周
hir*****
ken*****
e90*****
Reccino
maymay*****
ヒデ爺
7e1*****
cyl*****
sil*****
den*****
シナモン担(๑>◡<๑)
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