1,268.5
-1(-0.08%)-
- 前日終値
- 1,269.5（07/16）
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- 始値
- 1,271.5（09:00）
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- 高値
- 1,286.5（09:28）
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- 安値
- 1,264（15:24）
掲示板「みんなの評価」
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837（最新）
cf0*****
強く買いたい
7月17日 14:04
グングン京成来週には1400🎵あれ、後場はどうした？
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836
1700円助かるだろうかしら？
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835
んんパンピなやんぴ
強く買いたい
7月17日 05:37
孫、子の代まで残すべきはインフラであって、国債償還ではない。
「借金が〜！増税しなければ〜！」と言う物は財務省の天下り利権拡張目的のウソであって、実際は永遠の借り換え債であり、徴税による借金返済などしてる先進国は一つも無い。
この事は財務省自身がホームページでゲロっています。
海外向けには国債発行は借金ではなく、事実上の通貨発行である事を発信し、国民向けには「国債発行しすぎてクビが回らない。増税しなければいけない！」と2枚舌👅を使っている。
日本はキチンと国債発行（通貨発行）をやり国土交通インフラを整備しなければいけない。
AAO〜っ！AAO〜っ！（エイエイオー！） -
834んんパンピなやんぴ
強く買いたい
7月16日 23:38
今後100年以内に首都圏中を京成と京急の高速編成を張り巡らそうぜ！
上下分離方式で！
生きてないけど、来世利用すると思うんで。 -
新鎌ケ谷－印旛日本医大間の複々線化に関して、北総鉄道が複々線にするのではなく、スカイライナーなど有料特急が走る増設線は、印旛日本医大ー成田市ウイング土屋間の線路を保有する成田高速鉄道アクセス株式会社が建設して、保有すると思います。
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832
余談ですが、あるアニメでは、小笠原村の離島からコミケ目当てで東京ビッグサイトに向かう途中、高速船の竹芝客船ターミナルから、ゆりかもめで、ビッグサイトへ向かうシーンが出てきます。竹芝周辺の最寄りはJR浜松町と都営浅草線・大江戸線の大門で、羽田は京急経由、成田は京成経由で浅草線に入れば、どちらの空港からもそこそこ動きやすいポジションになっています。
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831んんパンピなやんぴ
強く買いたい
7月16日 11:36
京成電鉄は以前、チラっと浅草線を回避して品川駅で京急線に乗り入れるような大深度地下ルートの建設に言及していたと記憶している。
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830cf0*****
強く買いたい
7月16日 10:54
千葉県如きで田舎なんて片腹いてーぜ、東京には小笠原村があるから。
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829
ケイ、セイ、ラ、セラ、今日も唱える🎵
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828
大阪で午前10時の会議に出席するには、東京発6時48分の「のぞみ7号」に乗れば間に合います。 京浜東北線や中央線、総武線、常磐線、京葉線、各私鉄からこの列車に間に合う本数が多ければ、そのエリアは「都会」と言えるでしょう。 回りくどい言い回しになってしまいましたが、早朝に北総線の主要駅に停車し、ビジネス客を品川駅まで運ぶ「桜色ライナー」のようなビジネスライナーがあればいいのに、と感じています。
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827んんパンピなやんぴ
強く買いたい
7月15日 22:08
大阪の能勢町とか関東の人々は知らないし、京都が日本海まで到達してるのも知らないからね（笑）
兵庫県も皆んな神戸市みたいになってると思われてる（笑）
まさか兵庫県にも日本海があるとは夢にも思わない。 -
826んんパンピなやんぴ
強く買いたい
7月15日 22:03
千葉県は田舎じゃないですよ。
そらあ、奥へ行きゃあ千葉県に限らず東京だって田舎なんで。
地方の人々は幕張メッセとかディズニーランドの映像ばかり見せられてるんで千葉県は大都会だと勘違いしてますよ。
佐原とか栗源町とか山田町とか匝瑳市とか知らないからね（笑）
東京でさえ五日市市（もう無い？）とか秋川市（もう無い？）とか地方の人は知らないからね（笑）
神奈川県なんか地方の人々は全県が横浜駅周辺みたいになってると思ってるからね（笑）
愛川町とか寒川町とか地方の人々は知らないからね（笑） -
825
関西空港は大阪府、セントレアは愛知県にあり、どちらも近くに新幹線が通っていますが、成田空港周辺には新幹線が通っていません。田舎県にエールを送ってくださったことに感謝します。
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824んんパンピなやんぴ
強く買いたい
7月14日 21:00
コレは千葉県だけの話ではないからな。
成田空港に到着した外国人が最初に乗る鉄道だ。
日本のイメージが千葉県の肩にかかってるんだ。
アクセスがチンタラしてたら「何だよ、日本なんてショボいじゃねえかよ（笑）」って思われる。
特に中国から来た人が「どれどれぇ？日本の電車が凄いと聞いたから乗ってみるかな？」
「な、なんじゃいこりゃー！ショボいやねえか！チンタラチンタラいつ東京にたどり着くんだよ！」と思われてしまう。
それだけではない。関空やセントレアと比べられてしまう。 -
823
前述のとおり、京成が〜、とやったら５０年前の二の舞いで、京成は倒産すると思います。国が〜、千葉県が〜、京急が〜、イオンが〜、周辺市は(データセンター需要で北総線の利便性)、共栄共存でスカイライナーによる輸送増強が可能となると思います。
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822
北総線の複々線化には、第3種鉄道事業者である千葉ニュータウン鉄道との調整が必要です。なお、北総鉄道の資料によると、大株主上位10者は、京成電鉄、千葉県、UR都市機構、松戸市、市川市、鎌ケ谷市、千葉銀行、船橋市、白井市です。つまり、千葉県と周辺の市、地銀の千葉銀行との調整が必要です。北総鉄道とは運行について、調整が必要です
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821
建設国債発行すりゃ終わる話だろうに。
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820
北総開発鉄道はグループ会社だよね。
成田高速アクセスなんちゃらとかは知らない。第三セクターみたいな？ -
819
成田空港への線路は「線路を持つ会社」と「電車を走らせる会社」が分かれています。北総線や成田スカイアクセス線では、北総鉄道や成田高速鉄道アクセスなどの会社が線路を持つ第三種事業者で、京成電鉄は第二種事業者として線路を借りて電車を走らせています。この仕組みのままなら、北総線の複々線化や成田湯川〜新空港駅の複線化の工事費を京成だけが全額払う形にはなりません。
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818cf0*****
強く買いたい
7月14日 11:12
AIが建設費出すと言ってくれるといいのだが。
bir*****
Rose 株は美人投票
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