TSLA - テスラ 2021/09/15〜

FOMC金融決定会合パウエル議長コメント。
テーパリング開始時期は、2022年中頃からの開始が妥当との発表。
年内開始の予想を覆し来年迄引っ張るようです。
インフレ懸念が一時的上昇との見込みを裏付けるデータがいくつか出てきたからでしょうか？
市場は、月曜日の下落を回復する動きとなっています。

最近の値動きですが
要するにFSDの新バージョンや進展状況は
非常に良好ってことでしょうか？
だから底堅いって感じなのかな？

◼️1年間に、最大20回のスターシップのフライトを実施予定

21年09月21日 Tesmanian Evelyn Arevalo

SpaceXは、テキサス州ボカチカビーチにあるスターベース施設の計画 を、米国連邦航空局（FAA）に提出された152ページの草案で発表しました。

このドキュメントはドラフトプログラム環境アセスメント（PEA）であり、ビーチビレッジでのSpaceX運用の潜在的な影響を評価します。

FAAは、ボカチカでのSpaceXの提案された活動についてのパブリックコメントを受け付けています。

PEA文書は、スペースXが、サウステキサスのスターベース打ち上げサイトで実施する予定のスターシップ打ち上げの回数を明らかにしました。

「プログラムの開発中、SpaceXは1年間に、最大20回のスターシップの発射を実施することを提案しています」と、同社は書いています。

緊急車両の光ライトを検出

21年09月22日 Tesmanian エヴァ・フォックス

テスラの新しいソフトウェアアップデートにより、モデル3およびYは、オートステア使用時に、緊急車両のライトが検出可能になります。

テスラは、新機能を含むモデル3およびモデルYの新しいソフトウェアアップデートをリリースしました。

マスクが、7月に約束したように、高速道路で夜間にAutosteerを使用するときに、車が緊急車両からのライトを検出し、それに応じて反応できるようになりました。

テスラビジョンのシステムは、車両周辺のカメラからの画像に基づいて、車両の環境を再現し、それをディスプレイに転送します。オブジェクトの色を伝える能力は重要なスキルです。

7月中旬、テスラのCEOであるElon Muskは、テスラビジョンが間もなく方向指示器、危険、救急車/警察のライト、および手のジェスチャーをキャプチャできるようになると発表しました。

フォードのバッテリーリサイクル契約は、レッドウッドマテリアルズと

21/09/22 TESLARATI シモン・アルバレス

元テスラの最高技術責任者であるJBストラウベルのバッテリー・リサイクルのスタートアップであるレッドウッドマテリアルズは、フォードとの契約を締結しました。

Redwood Materialsは、最近、7億ドルの資金調達ラウンドを発表しましたが、そのうち5,000万ドルはフォードからのものです。

フォードは、単なるバッテリーのリサイクルだけでなく、レッドウッドマテリアルズと協力するつもりです。

スタートアップは、フォードと協力して、金属くずの処理から、まだ十分な容量が残っている、劣化したバッテリーの新しい用途の発見まで、一連のプロジェクトの計画を立てようとしています。

レッドウッドは、フォードが、回収されたリチウム、コバルト、ニッケル、銅から新しいバッテリーを作成するのを支援することを目指しています。

世界最大の電力会社となるために

◼️ニューメキシコ州の石炭火力発電所に代わるテスラのメガパック搭載の太陽光発電所

21年09月22日 Tesmanian エヴァ・フォックス

ニューメキシコの公益事業公務員会社（PNM）は、2022年までに950MWの太陽光発電所と貯蔵施設からエネルギーを調達し、廃止された562MWのサンファン発電所の石炭火力発電所を、置き換える計画が加速していると述べています。

このために、テスラメガパック機器が使用され、環境に優しい電力の貯蔵と、停電のない供給が保証されます。

太陽からのエネルギーは、無料で環境にやさしいため、個々の家庭や大規模なユーティリティにとって最も魅力的です。

テスラは、さまざまなエネルギー貯蔵ソリューションを提供しており、そのメガパックは、特に大規模なプロジェクトに最適なオプションになっています。

テスラの新しい「武漢」の所有者も最近、ナンバープレートを取得した経験を共有しました。

21年09月22日 Tesmanian エヴァ・フォックス

彼らは、自分たちの車を登録した日に、ほとんどすべての地元の自動車管理局DMVが、テスラ車で溢れ、それらの、ほとんどがモデルYであったと言いました。

「杭州」のテスラの所有者も、地元の自動車管理局DMVの状況について話しました。

彼らは、滞在中に再び登録した、ほぼすべての車が、モデルYのスタンダードレンジであると述べました。

「深セン」の地元のDMVの状況は、ほとんど同じです。

ある所有者は、ナンバープレートを取得するために並んで待っている、信じられないほどの量のテスラ車を見たと言いました。

彼は、冗談めかして、深センの自動車管理局DMV全体が、おそらくテスラの所有者のためだけに働いていると言った。

◼️混雑して2回訪問しなければならなかった
モデルYが、中国の自動車管理局に殺到

21年09月22日 Tesmanian エヴァ・フォックス

数日前、上海の浦東新区にあるナンバープレートセンターで、所有者は、テスラ車のライセンスに関連するホットなシーンを目撃しました。

所有者の一人は、ナンバープレートを受け取るために、自動車管理局を、2回訪問しなければならなかったと言いました。

モデルYの人気により、彼の車のナンバープレートを待つために列に並ぶのに時間がかかりました。

彼は、そこにあった車の大部分は、モデルYであると述べました。

江蘇省南通の新しいテスラ所有者も、地元の自動車管理局DMVの状況について話しました。

モデルYのスタンダードレンジバージョンの発売により、中国本土でのテスラの人気は新しいレベルに達したと、彼は語った。

◼️モデルYが、中国の自動車管理局に殺到

21年09月22日 Tesmanian エヴァ・フォックス

広東省のテスラの所有者も、自分の車のナンバープレートを受け取ったときに見たものを共有しました。

彼は、その日、自動車管理局DMVのモデルYと、モデル3の台数は、非常に多く、他のブランドの台数は、ごくわずかであると述べました。

北京で、車を登録したい人たちも、モデルYとモデル3の信じられないほどの大量の流れに直面しました。

所有者の1人は、事前にDMVに到着したものの、前に1時間半並んで待たなければならなかったと言いました。

彼は、ナンバープレートを手に入れることができた。彼は、モデルYの売上高が、高すぎると冗談めかして不平を言った。

コラッ！　＄750

過去の第3四半期(7-9)の登録を粉砕
モデルYが、中国の自動車部門に殺到

21年09月22日 Tesmanian エヴァ・フォックス

テスラ車は、中国の自動車局に殺到しており、明らかに利点は、モデルYのSRにあります。

テスラの登録は、前例のないレベルに達した。

https://twitter.com/i/status/1440608913754181634

それは、おそらく9月に新しい販売記録を保証するでしょう。
テスラ車は、中国で最も高い需要を享受しており、その配送は、輸出ハブにもなった上海工場の生産能力によって制限されていました。

しかし、テスラの車が、自動車管理局（DMV）に殺到しており、他のブランドのEV車よりも、明らかに優れているため、9月に、テスラは前例のない台数の車を、中国に登録するようです。

伝えられるところによると、モデルYは、そこで最も人気のある車です。

>>632

>時価総額が異常なほど高いので、
今から買うのは怖い。
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訂正

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>>632

スペースＸやスターリンクや…沢山ある企業も今はとりあえずテスラに含みと考えるとあまりにも安いぐらいだと私は思います♪

>>632

時価総額関係ないやろww
もしそうだったらAppleとかAmazonとか高すぎて誰も買わんやん

また、ちょっと🤏だけ買いました😁

>>632

時価総額未だ低いので買い増しします。(^_^)

時価総額が異常なほど高いので、
今から買うのは怖い。

FSDの視覚化は、10月非FSDベータ車で展開準備

21/09/22 TESLARATI シモン・アルバレス

マスクの最近のコメントによると、Tesla Full SelfDrivingの視覚化は、FSD購入以外の車両にも登場します。

ドライバーに、自分の車が、今後の道を、どのように見ているかを示すことは、月次サブスクリプションを通じて、わずか数か月であっても、より多くの所有者が、少なくともFSDを試すことを奨励するのに役立つ可能性があります。

CEOによると、FSDビジュアライゼーションを、アクティブ化するオプションは、10月頃にヨーロッパなどの地域のドライバーに展開される可能性があります。

「良い点は、制御前に、視覚化を有効にできることです。10月、そのオプションが、有効になることを願っています。」とマスク氏は語った。