7,600
+50(+0.66%)- 前日終値
- 7,550（05/16）
- 始値
- 7,620（09:00）
- 高値
- 7,700（11:29）
- 安値
- 7,590（09:00）
- 強く買いたい
- 売りたい
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745（最新）
優待券まだ来ない？
しかし電鉄株の一週前との株価の差は何が原因か良く解らない！
しかも京王と小田急は年初来高値🤔 -
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742
ここよりサービス良い路線なかなかないです！！
安い時買いたいです
京王線から投稿してます -
740
瀏滿轡樂
強く買いたい
5月17日 14:55
突き抜ける買い
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739
まだあがるんかい。。含み損が
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737
京王はまとまった土地があるところから工事始めたよ。
あとは線路脇で「高架反対！」のノボリを掲げてる人たちが今東京高裁で色々やってるから、その待ちだろうね。どのくらいかかるやら。 -
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735瀏滿轡樂
強く買いたい
5月16日 14:09
迸る買い
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時価総額で天井近そうと思って見張ってる。
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730
今日もいつものように踏切の安全確認で遅延中。
遅延は電車のダイヤ乱れだけでなく、開かずの踏切の更なる悪化に繋がる。
間違いなく小田急より踏切障害による遅延は多い。
京王観光でキセルした資金で早く高架複々線化を実現して欲しい。 -
729
同感です。
国鉄の民営化により現在の鉄道会社は全て私企業。
その私企業が天下の公道を踏切によって占拠し続け
経済に損失を与えている現状はいかがなものか。
確かに鉄道には大量輸送を担う公共性があるとはいえ、
バス、タクシーや陸運業者がその割を食っている状況
は不公平としかいいようがない。直ちに踏切を廃止
することが無理なら、期限を切って高架化や地下化
計画を策定するべきだろう。配当を出すぐらいに利益
が出ているのだから実施可能なはず。
いつまで鉄道会社を甘やかしておくのだろうか -
728
早く高架複々線やってくれよ。
安全性の向上と踏切による経済損失の回避は運行事業者の責任だと思うが。
工事の着工が下手したら10年後とかだろうな。
完成はいつになることやら・・・ -
727
連休前の決算発表を受けて、昨日損切りしました。不祥事による2019年度への影響を感じさせない内容で、見せ方が上手いなと思いました。
また、面白そうなタイミングがあったら売り方でインしたいと思います。それでは。 -
726
京王観光の赤字が発表されていましたが、あれだけの不正をして大阪支店を閉めるだけで済ますつもりなのでしょうか？
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725
東京えれくどろうん
様子見
5月1日 08:27
1.8億円は 来期
特損処理か😜 -
724
京王電鉄 <9008> が4月26日大引け後(15:00)に決算を発表。19年3月期の連結経常利益は前の期比9.9％増の392億円になり、20年3月期も前期比6.7％増の419億円に伸びを見込み、2期連続で過去最高益を更新する見通しとなった。8期連続増収、7期連続増益になる。
同時に、今期の年間配当は前期比2.5円増の52.5円に増配する方針とした。
直近3ヵ月の実績である1-3月期(4Q)の連結経常利益は前年同期比18.6％増の37.1億円に伸びたが、売上営業利益率は前年同期の4.2％→3.8％に悪化した。 -
723
jyu*****
売りたい
4月25日 19:48
京王観光の報告書を見るとまだ調査中の内容があるとか。
賠償額が全部確定してから特損計上になるのかな？ -
722
京王観光の報告書を読むと1990年代前半頃大阪地区では不正行為をおこなっていたと記載している。2001年大阪支店長になったときには団体不正行為がおこなわれた。さらに不正した金を230万円も着服している。今回の不正金額は2007年以降6千万円。それ以前はデータが保存されていないということからもっと不正金額はあるということ。紅村社長はグループの不祥事の責任を取って報酬減額自主返納と書かれているが、前社長は紅村氏。元京王観光時代の責任は取っていない。
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721
718だけど、慌てて更新したみたい。仕事早いね、でもこういう社員雇ってる企業って大変だね。
イケイケチャン
多摩在住
笠地蔵
dua*****
osa*****
株のことばかり考えてる人間
tun*****
mak*****
oir*****
jyu*****
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