9022 - 東海旅客鉄道(株) 2017/11/27〜

>>788

上がるかもしれないけど、今のマーケットだったら下げすぎてる他の銘柄行った方が良いと思います。米中問題、ブレグジット等で国内で展開してる好業績銘柄で異常に安いのがゴロゴロしてるので私は売って資金作りました！

ここまで値上がりしてくると、利回りとか優待とかで個人投資家が買うレベルでは無くなりました。でも利回りで見るとキーエンスとか、くすりのアオキも配当、優待ではとても投資出来ません。でも株価は高い、機関投資家好みの銘柄ですね。まだまだ値上がりしそうですね。

>>786

少し利確は早過ぎでは？ これから25000円を突破すれば、33000円台までは行くと思われます。しかも、リニア新幹線も順調に工事が進んでいるので 20000円割れすることはないでしょう。今後、リニア開通に向けて70000円以上の株価になっても不思議ではないです。

上がるかもわからないけど、ここまで上がれば充分。
他の銘柄の方が早い

2015年の時に売り損ねて、ずっと持ってましたが、今日利益確定しました。また2万割れまで気がついたら下がってるよ。

どんどん上がっていて流石に金額が大きいので一部利確しました。
これで取組改善するのかな。

25,000円射程圏ですね。米中協議でポジティブなニュースが出ればあっさり突破かな？

上場来高値か＾＾＾＾＾＾ーーーーーーーーーーー？

まもなく上場来高値24,800円(分1→100調整)に迫る勢い。個人株主が極端に少なく機関投資家好みの銘柄は何処までいくのかな？

ドライバーが減って 外人増えて乗車率は
都市集中化で増えて 車から電車にシフトしてる？

それとも減ってる？

俺電車 まったくっていいほど乗らないから
全部車と飛行機

一旦換金したいわなーチャート的にも

がんばれー

もう少し上げていこう！

持ち続けた甲斐があった。
一旦売ろうかどうか悩みます。

>>775

久しぶりの年初来高値で売るんですか？半年の間にあと1,000円ぐらい上がりそうだと思いますが？

>>755

>東海道新幹線で貨物を運べば、

人口が減少してる、大量輸送は過去のモノ。
今に冷凍設備を備えた貨物列車になる。

>>770

JR東海は、顧客に対してだけでなく、株主に対しての殿様気取りをそろそろ改める必要があるのではないか？顧客に対しても株主に対しても低姿勢である努力が全く見受けられない。顧客に不具合やご不便をおかけたら、早急の復旧とお詫びをするのが当然だし、お詫び分の運賃も払い戻しすべきなのです。株主に対しても利益が出たら増配し、株主優待制度も他社並みにして株主還元の努力をすべきなのです。社会に対する礼儀が全くわかってない会社なので襟元を正すべきです。先ず顧客にご不便をおかけしたら、次の日のHPや駅内アナウンスをすべきですね。

あ、そうか、
未だに券売機なんか使っているから客が悪いんだ
だから便利でスムースなEX-IC使えよって言いたいのかもしれないね
そのかわり年会費はしっかり徴収して儲けさせてもらいますよってか

あーあ、こんな会社が新幹線独占って絶対に交通体系としておかしいだろ？
黙っていても客がわんさか乗るから殿様商売やりたい放題
だから株価も高いんだろうけどね

NHKニュースでも大々的に報じられていた
券売機が止まって利用客に混乱
ここの一番の稼ぎ頭に影響しているっていうのに
未だにウェブサイトに報告もお詫びも何にも無し
相変わらずだね、絶対にお詫びをしない糞倒壊
どうせシステムの不具合＝外部のせい＝自社は悪くないから謝らないんだろうかね？
新幹線は乗せてやっているんだ、文句言うなら乗らなくていいよ
いつもの体質またもや露呈していますな

自動券売機が止まってる復旧の見通したっていないとテレビのテロップ流れました。しっかりしてください。