スズキ(株)【7269】の掲示板 2016/06/08〜2016/07/27

>>989

それも6/10時点での情報ですよね？
スズキ会長が国交省に出向いて方針や注意を受けたのがたしか6/24とかそのくらいだったきがします。
しかも、会長らの意思で出向いたわけではなく、国交省に呼び出されて説明を受けている。
つまり、それまでに国交省の最終的な方針が固まりそれを伝えたわけです。
それに、もう7月も終わるわけですが、検査するとしたらいったいいつから始める気なのでしょうか？
まあ、私はべつに検査してもいいとは思いますし、検査そのものを否定はしません。
検査したほうがスズキ車のより確実な情報が出てきますからね。
ただ、国交省がもしそれを必要でないと判断したとしたら、国交省の判断に従うしかないですよね。
しかもそう判断したということは、イコール不正は特に見当たらなかった、ということになります。

>>989

ていうか、6/23のそのくだり、ソースはどこですか？
私が見た記事にはそんなこと一言も書かれてない上に国交省に出向いたのは24日のはずです。
国交省 鈴木修とかで検索すると当日のやり取りについての記事が出てきますが、
23日になんたらなんて一言も書かれてないです。

> 【燃費の問題】6月10日、国交相は会見にてスズキ不正対象車を7月以降に再検査すると名言。6月23日報告に国交省を訪れたスズキ首脳陣に直接再検査実施の旨通達している。この報道以降、国交省の検査結果については報じられていない。なお三菱の再検査は5月2日から開始され6月21日に結果が報じられている。（一部機種は中古車を使用した検査数値を正式値採用するなどかなり乱暴）
>
> 何が「方針を伝え注意をしたということは」だよ。
> 残念ながら普通の人はそんな曖昧な認識してないし事態が収束したとも思ってないよ。情弱可哀想。

>>989

嘘つくならもっとうまい嘘つけよ

あんたが今回の国交省の決断に納得しようとしまいとそれが国交省の判断よ

大口は検証がじっさいに行われてさらにスズキの結果がわるかった場合にたたくんだな

それ以外は何を言おうと納得しまいと推測でしかない