掲示板「みんなの評価」
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直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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120(最新)
輸送用機器セクターはしばらく厳しいと思うので他セクターでそれ以上にリターンが出るなら利確はありです。
ただ余剰資金として日本円に置いとくくらいなら10年で3倍、累進配当を狙ってスズキは保有し続ける銘柄だと思ってます。 -
119
>利確するか迷い中…
利確するのも・・ありです・・
しかし、私は資金があれば、買い足すだけです・・! -
118
利確するか迷い中…
でもなぁ~スズキディーラーのスタッフさん達に親切にしてもらったから
あの笑顔がよぎるのよ… -
117
また陰線で上がってくパターンかよ陽線で上げてくれよー
しこりできまくりなのよね -
116
2000円復活だ🤗🤗
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115
出遅れ株・・スズキを筆頭に自動車株に買いが入りだしている・・!
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114
結構強いな。
信用買は消化されてるのかな? -
113
とりあえず1920-1920.5で一部利確
残りは大事にホールド&下がったら買い直し -
112
ちょろごん🐥
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111
キター🥰🥰
騙しの気配かと思ったけど😍😍 -
110
案外すっと2000台戻してくるかも。
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108
少しずつ2000円に近づいて欲しい
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107
スズキは15日、米Glydways(カリフォルニア州)に追加出資したと発表した。Glydwaysは小型電動車両を専用レーンで隊列自動運転させるオンデマンドの輸送ネットワークを開発する米スタートアップ企業。
いいですね。スズキは将来の地域交通のモデルとなって欲しい。夢がありますねえ。 -
スズキだけが希望の星⭐︎ジムニーが将来EVになっても売れそうです。」
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105
インド経済は原油高・LNG高に脆弱だからなぁ。
しかし足型だけを見れば綺麗な「アイランド・リバーサル(明けの明星)」の出現にも思える。 -
104
やはりホルムズ封鎖が長引くと、来期の予想がかなりやばいことになるかもしれません。
早く終結することを祈るばかりですね。
≫2026年4月中東情勢緊迫化によるナフサ(粗製ガソリン)の供給不足と高騰は、自動車産業に深刻な影響を与えています。塗装用シンナーや樹脂部品の原材料不足が懸念され、コスト上昇による利益圧迫や、最悪の場合、部材調達難による生産停止(ラインストップ)が危惧される危機的状況です。
主な影響・現状
素材・部品の供給リスク: ナフサは樹脂(プラスチック)や合成ゴムの原料となるため、バンパー、タイヤ、内装材などの調達が停滞する可能性がある。
塗装シンナーのひっ迫: 塗料やシンナーの原材料供給が大幅に不足し、コスト上昇に加え、修理や生産現場での供給制限(アロケーション)が発生。
コスト高騰と業績影響: 原材料の値上げが直撃し、自動車メーカーの利益を最大で数千億円規模で吹き飛ばす可能性がある。
生産への波及: 2021年の半導体不足のように、特定の部品(樹脂・ゴム製品)が届かず、ライン稼働に影響が出るリスクがある。
自動車業界の対応
政府は国内需要の約4カ月分のナフサ在庫を確保したとしているが、依然として中東の物流・生産停滞によるサプライチェーン分断の懸念は残る。
今後、原油価格の推移とホルムズ海峡周辺の情勢により、影響がさらに長期化・拡大する可能性がある。
ttps://www.aba-j.or.jp/info/industry/26490/(前にhをつけてください) -
103
当たり前に2200円前後はつけていく銘柄だと思ってた。イラン紛争から日経平均に連動して下落したのになぜ上がってこない?石油不足なんて衣類だろうが半導体だろうが、どの業種だって同じではないのか。
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101
なんにも考えずに配当もらいながらのんびりしてたら年末には2500円にはなってると思いますよ
スズキ株は去年もそうだったけどたぶん夏過ぎたら上がります -
ホンダで叩き出した損失をスズキが助けてくれた!ありがたい!
まじ感謝! -
今が底!! 決算発表に向けて登り坂 !!!
頼むよ!!!
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