5,482
+25(+0.46%)- 前日終値
- 5,457（12/02）
- 始値
- 5,394（09:00）
- 高値
- 5,491（09:34）
- 安値
- 5,394（09:00）
- 強く買いたい
- 様子見
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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213（最新）
トヨタとは中立条約みたいなものだからどうなるか分からんよ。インドの利害が一致しているだけ。あと軽HV EVはもうあります。ハイゼットとかどうするのか知らんけど。
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212
新車販売禁止ってわけわからない。アホ政府のやることわからん。
中古車に価値でてくるじゃん。今の車大事につかわんとな。 -
211
ＥＶ化の波が押し寄せてるのに、ここの研究開発費は
トヨタの1/8ほど。
今はいいけど、どうすんのかな。 -
210
政府、2030年代半ばにガソリン車新車販売禁止へ 欧米中の動きに対抗
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208
p*****
強く買いたい
12月3日 01:31
売りのマグマがまだまだたまってる
そろそろ仕掛けられるかも
売りの方は気をつけて -
207
スズキはインドや東南アジアで強いからそれで上げてたと思ってたんだけど
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206
世界の趨勢はガソリン車の全廃。別にインドだけではありません。日本はEV車で生き残りを賭けるつもりかもしれませんが、いずれEV車も廃止になる。電気自動車にはレアメタルが不可欠。レアメタルの大半は中国で生産されている。中国に頭を下げるのが嫌いなら、水素自動車かソーラー自動車かな。ただ、蓄電にレアメタルが必要ならダメか。これからは、少なくとも自動車の生産には中国抜きには考えられない時代になる。
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205
6000はやっぱ無理っぽいかな？
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202
買って儲かったら、どこかの時点で利確するでしょう。
個人は別として、機関はドライ。年末だし。 -
201
製品と技術力に対する評価をホンダと比べると株価がホンダより高いのは
間違いだろうと考えていずれ正しい評価に下がるだろうと考えている人が
多いからでは しかし株価は自動車ごときの出来良し悪しは関係ねーです
少々えげつないことをしてでもすべてはお金、カネをかき集めて企業価値を
上げてこそ会社経営のだいご味 永年に渡り行きつけの販売店で営業マン氏に
根ほりノー 葉ホリーの会で聞いた話は納得させるものが有る
そんなことまで一部上場の会社がするか～というようなことまでして
カネを残す（収益を確保するとも言います）ことに執着してます
こういうアクドイ？会社は不況が有っても安泰 安心して株持って置いても・・です -
200
今まで他のメーカーが下がっているのにスズキだけ上がっていたからです。
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199
初心者
様子見
12月2日 14:45
他の車メーカーは上がってるのに、スズキだけ落ちる要因でもあるのかしら
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198
２日連続の「騙しさげ」は無い？
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196
特命
強く買いたい
12月2日 12:37
来週金曜日までは、外資系機関も含めて、上げてくると思ってたのに下げトレンドへの変化が予測よりも早かった_:(´ཀ`」 ∠):
評価額ではなく利確優先する機関もあるのかな？ -
195
どうしたのかな？
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193特命
強く買いたい
12月2日 09:02
今日下がるなら売りで再度参戦かなぁ_:(´ཀ`」 ∠):
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192
トヨタは次世代への開発能を有するが成果未達(買い)。その他は、次世代開発能を有していないので企業存続展望が見えない(売り)。長距離EVが評価軸、テスラがNo1。
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191
なぜスズキは空売りが多いの？
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189
今日の急落はさすがにビックリ。午後からなので、考えられるのは外資のまとまった売りが出たと思いますが、不意打ちを食らったみたい。まあ、日経の先物もかなり下がっているし、さすがにしばらく調整局面かな。のんびり、のんびり。
やっぱりさわやか高田馬場店
小銭稼ぎたい
pla*****
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inatomo
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epp*****
ラ・フランス
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