7269 - スズキ(株) 2019/02/09〜

>>29

コスパはNバンのほうがいいと思うんだけど、
センシングがついてもエブリーよりも安いしね、、
安全に越したことないしね、、、
まー、もうちょっと考えてみるわぁ、、
どうもありがとうございました、、(*^-^*)

Nバンは今までの商業車と違うので自分の使い方に合っている場合は良いですが合っていないと後悔するかも、ディラーに行って説明してもらって決めてください。車自体はかなり良いです。

エブリーとNバン迷ってるんだけど、、、
Nバンが良いと思う人’そう思う’
エブリーが良いと思う人’そう思わない’
ポチしてねぇ、、

株の話はよく知らないんだけど、インド駄目ならお終いなのよねぇ、、
(^○^)

今日はこの地合いでプラスで終えれば良いと思う！

きた＾PTS爆上げです！！！

PTS誤発注ドンマイ！

2/13　クレディスイス　Outperform継続　目標株価 7,600円 → 6,800円

>>21

悔しいけど、うまいこと言いますね

>>19

ジムニーの燃費みたいねェ、、、

決算懸念で売られすぎた分の戻りが一服、このあと決算前の５８００円まで戻せる力があるかどうか？

もうガス欠か

既報のとおり、インドのタタが英国、中国のせいで大赤字、株価クラッシュ。
きょう20時の日経の記事によると、
グローバル展開を緩め「国内」に軸足移すとのこと。
足元、自動車業に、年間400億ルピーの投資を続けているという。
ライバルの動向、気になるね。たしか商用車はマルチよりシェアがあったような？

車販売は、これからしばらくはインドが中心🇮🇳
アメリカ、ヨーロッパは頭打ち
中国、アジアにおいては減速傾向

鈴木はインド一本なので将来的に懸案は有るが
数年に限っては一番儲かる体質です。
鈴木の将来はインドで得た収益を何に投資するかで決まる。
しかし数年は自動車業界最強だろう！

近年目標8,000円

やっぱ売れ筋はワゴンR、スペーシア、ハスラー、スイフト、ソリオだわねぇ、、
ジムニーは人気はあるけど、生産量が少ないのよ、、、
まじ、真面目にもっとジムニー造りなさいよ、、(-_-メ)💢、、
花の命は短くて、、、与謝野晶子だったかしらぁ、、、
人気も今のうちかも、、、(*^-^*)、、、

エブリーワゴンじゃなくてエブリーだわね、、、バンタイプは、、
でもスズキのバレーノ、SX4S-ROSS、ランディーって展示してないアリーナさんおおいわねぇ、、、(*^-^*)
きっと売れないから置いとかないのよね、、
分かんないけどさぁ、、、💢💢(-_-メ)💢

ホンダに行ってN-バン見てきたけどさぁ、、、
はっきり言ってエブリーワゴン負けてるわね、、、
助手席側シート倒した時のフラット感は圧倒的に良いわぁ、、、
ホンダセンシングもついてるのに安いしｗ、、、
ごめんね、スズキのスレなのに、、(-_-メ)💢

ペルソナ４は神ゲー（　＾ω＾）

円高・株安・金融危機の第一人者といえば、哲人投資家の大重さんだな！！

2018年日本主要メーカー 国内四輪生産台数 　　(ソース：マークラインズ)

(2018年1-12月累計生産)
順位・メーカー・・・合計 　　
1位・トヨタ・・・3,138,751
2位・スズキ・・・1,013,916　←2位躍進
3位・マツダ・・・・996,264　←3位躍進
4位・日産・・・・・930,997　←4位後退
5位・ダイハツ・・・929,401
6位・ホンダ・・・・891,248　←6位変わらず
7位・三菱・・・・・676,317
8位・スバル・・・・659,965

合計・・₋・・・・9,236,859

来週あたりジムニーシエラ納車だぜ。スズキ車はカッコいいぜ。