2,513
+26(+1.05%)- 前日終値
- 2,487（10/17）
- 始値
- 2,504（09:00）
- 高値
- 2,529（11:09）
- 安値
- 2,500（09:00）
- 強く買いたい
- 様子見
- 強く売りたい
-
177（最新）
水没した新幹線120車両の追加受注は神風やな。
4,000億規模の時価総額の会社だから、330億の受注は大き過ぎる。 -
176
う」というリアクションがあるか
-
175
早く辞めてくれよ。もう何度目だ？
-
これですね
昨日の日経新聞Webの記事「川崎重工、総花経営で失われた４割の価値」
今朝の朝刊での日経新聞の記事「川重の総合経営「４割引き」評価」
残念ながら。みんなが頷く見出しだと思う。 -
173
また日経新聞にネガティブな記事がーー。
総務部長，日頃日経とどんな付き合い方してるの？ -
1Q決算後の下落局面からの終値ベースでの最高値。
2,500円台回復。。。
良しとしましょう！ -
170
【13:30】約100年ぶりの船舶エネルギー転換が本格化～三菱ＵＦＪＭＳ
三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券では、海運からの温室効果ガス排出量の削減のため、約100年ぶりの船舶エネルギー転換がはじまっているとコメント。20世紀の船舶エネルギーは石炭から石油に転換した時代であったが、三菱ＵＦＪＭＳでは今後の船舶エネルギーは、中期的に石油からLNGに転換し、長期的に脱炭素化を目指すと予想している。ＩＭＯ（国際海事機関）のGHG（温室効果ガス）削減戦略では、海運全体のGHGの排出量に関して、2050年までに50％削減し、今世紀中の可能な限り早期にゼロ排出の努力を掲げている。三菱ＵＦＪＭＳでは、今後はＩＭＯが規制対象としている外航船から、船舶エネルギーの転換が本格化していくとみている。また、ESG投資でのGHG削減への注目の高まりなどを背景に、荷主である会社からも船舶エネルギー転換が求められると考えている。 -
169
STIRINGASTER LINE INC.（スターリングアスター ライン インク）向け61型ばら積運搬船「FJM GLORY（エフジェイエム グローリー）」(当社第8037番船／DACKS第DE057番船)
↓
-
プレスリリース
川崎重工、ばら積運搬船「FJM GLORY」を引き渡し -
167
中国海軍の駆逐艦「太原」が帰国にむけ出港、日本の海上自衛隊と合同訓練
人民網日本語版 2019年10月17日14:02
-
166
JR東も、実に怪しからん、とか思う。。。(・∀・))))))
-
新幹線を台風で計画運休するなら、浸水リスクのある車両基地じゃなくて、より高い線路に車両を停車しておけば良かったのにね。
ＪＲの経営者って頭が悪いな。 -
164
こにゃん
強く買いたい
10月17日 13:18
わしもメラァと来たぞ皆の衆( ͡◉ ͜ʖ ͡◉)光成。
-
-
160
チャート（6月・1年）見てもよさそうな感じ、（2年・3年）は数か月で底値から上昇に転じそうな感じなので、詳しい方、アドバイスよろしくお願いします。
-
159
今日の掲示（添付資料）は、明日の株価に影響しそうですか？
明日、株買ってみたいのですが・・。
返信よろしくお願いいたします。
-
158
日本は滅びる運命にある
強く売りたい
10月16日 19:12
ETF買ったほうがよっぽどいいのに。
今買われていない個別株はどれだけ待っても
物色されませんぜ。 -
156
日本のお家芸 基地から発進する前にマシーンを水没させるを本当に実現させるとは。
-
浮体式LNG発電プラントの世界的船級協会からの設計承認。
これは凄いこと、市場がこの凄さを理解できなかったようだな。 -
水没の件は、水没するような場所に基地があることが問題であって、車両に問題があるわけじゃないでしょ。
新幹線も潜水艦並みに水没にも耐えられるように作れと言われたら、ここなら作れると思うよ。ただしお値段は高くなると思うけど。
JK.
fkv*****
fut*****
Noゴ魔乙NoLife
flv*****
SKYLINE FREAK
aki*****
こにゃん
gogomo
株初心者
日本は滅びる運命にある
gogogambaru読み込みエラーが発生しました
再読み込み