マツダ(株)【7261】の掲示板 2020/07/01〜2020/07/10

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業績と株価

＜マツダ、2015年以降、経営指標　地獄一直線＞

2018年
・「2024年に200万台を目指す！」
・壮大な計画をぶち上げるも販売絶不調
・トヨタ共同グループから、マツダを除外

2019年
・「マツダ販売台数は追わないので目標を2025年に180万台にする」下方修正
・新型車2車種MAZDA3,CX-30投入後、たった半年で月販3桁以下
・主要市場のアメリカと中国で振るず。当初計画を20万台も下回った。
・スカイアクティブX、市場評価は、過去に無いほどの史上最低最悪
　（市場駄目判定で、評論家も提灯記事を書くことを尻込みする状態に）
・目標未達成なのに、為替とコロナのせいにする「19年度赤字決算」

2020年
・コロナ融資2900億追加（有利子負債6512億に、2900億を追加の暴挙）
・1.5エンジン投入。安物車に逆戻り（プレミアム戦略は何処？）
・新型は１車種のみ、MX-30（糞性能による大ゴケ予想に市場も納得）
・メキシコ工場のトヨタ向けOEM中止（マツダ工場・開店ガラガラに）
・時価総額でメーカー最下位カーストの仲間入り（三菱・日野レベル）
・中国のHV優遇施策で、ガソリン車販売の低迷確定

2021年
・欧州Co2罰金、毎年1500億追加（EV売れず、罰金継続予定）
・3月期の世界販売台数は110～120万台の水準にまで落ち込む公算。
・アラバマの新工場ができれば生産能力は200万台を超える。
　採算ラインを遥かに下回る稼働率「8割以下」確定！