2,067
-41.5(-1.97%)-
- 前日終値
- 2,108.5（09/03）
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- 始値
- 2,104.5（09:00）
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- 高値
- 2,116（09:01）
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- 安値
- 2,057.5（14:50）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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344（最新）
ホンダは中国部品を
ガンガン使うって言い出したし
それなら三菱みたいに
台湾車のＯＥＭ販売の方が
ずっと良いよねぇ
(´・ω・｀) -
340
ホンダはもうあかんな
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339
来週はとりあえず上げとみた
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338
もうよつわ作るのやめた方が良いんでね日産と同レベル
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337
cf0*****
強く買いたい
9月4日 21:12
スズキは全国津々浦々に張り巡らせた販売網とブランドの信頼があるから大丈夫。他の日本ブランドは知らんけど。
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336cf0*****
強く買いたい
9月4日 21:10
ホンダの断末魔の叫び声ですね。未来の明るいスズキとは大違い。こっち買っておいて本当に良かった~。
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335
432億の間違いでした。
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334
マルチスズキから423 億の配当を貰うと広告があったが
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331
この水準の株価なら、まっっったくうろたえる事なく持ち続けていれば良い。逆に狼狽売りする方々は何を恐れているのか、膝を突き合わせながら酒でも呑みながら聞いてみたい。
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330
しかしまぁチャート見ても上ヒゲから綺麗な垂直落下
何処で反転するかなぁたまらんねぇ -
329
為替円高に少し振った割には下げすぎだよなとは思う、どういう事よ？
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328
自動車🚙はしばらく下がる⤵️
特にスズキ君は下がる -
327
下記にあるようにインド下落が要因のようだ。こればっかりはしょうがない。つまり原油な。為替は主因ではないがそれも含めて踏んだり蹴ったり
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326
円高で逆風って、あーた今年の頭と同じぐらいなんやで……
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325
鬼買いしたぞよ🌺
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324
9月3日 マルチ・スズキの販売・マーケティング責任者Banerjee氏が、
メディアに対して、コメントした・・！
背景 ２日前の9月1日
• 8月販売：219,220台 7月比 ▲9.2％ と想定外の減少だった
• これを受けて、株式市場はマルチ・スズキ株：▲4.4％ と急落した
市場には「販売の勢いが鈍化したのでは？」という懸念が出る。
コメント内容：
現実は、「販売が落ちたように見えるのは需要が弱くなったからではなく、
むしろ需要が強すぎて供給が追いついていないからだ。」
さらに、
「新稼働した新ラインの立ち上げには3～4か月必要だが、そこが立ち
上がれば供給台数を増やせる。」
という説明です。
具体的な説明内容
・ディーラー在庫はわずか16日、本来はフェスティバル前に
30日程度欲しい
・Brezzaは約1か月で6万台超の予約
・新2ラインは合計で年間約50万台の能力
ただしフル能力にはさらに3～4か月
・小型車需要も急回復
・マルチはEV・HEV・CNGのマルチパワートレイン戦略
・今後5年間で7車種のSUVと、かなり強気な説明を行った。 -
323
焼き焼き
下げ焼き -
322
ブロンクスとか走ってないね。
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BYDの新型中大型SUV
「Sealion 08（海獅08）」は発売されたが
日本円で約500万円で
なんと航続距離900km。
テスラ車のように自動運転技術を搭載
第2世代ブレードバッテリーを採用し
フラッシュ充電により
わずか5分で540km分の走行が可能
PHVモデルもあるので
ガソリン対応もできる。
仮にコストを大幅に下げられても
性能でボロ負けしてしまう🥺 -
320
2000割れまでの調整局面かな
Dermatoglyphics
アホルダー
大阪ダンボ
じっさま
ぴょんた
ea9*****
dog*****
12a*****
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