6902 - (株)デンソー 2019/09/20〜

地合いは下降、新たな好材料がなければ、地合いには逆らえない。ここが5000円ぬけ6000円の足元にも伸びなかった時点で、うまくやらないとダメでも今はここだけじゃない、ここは日本優良企業ここが伸び悩んだら他で探すの難しい。　　　　資金がなくなっても快感て思ってやらないと、、、、、でも本当に資金がなくなる。

昨日２月１７日に厚生労働省大臣より１８日から最大１日３０００件のウイルス検査が可能になるとの報道がありました。

下記、民間企業のプレスリリースも合わせてご確認いただければ幸いです。

◇プレスリリース◇ 2020年2月13日

株式会社ビー・エム・エル（4694）
代表取締役社長 近藤 健介

新型コロナウイルス検査の受託について

当社は、新型コロナウイルス(2019‐nCoV)の検査(以下、「本検査」)を 2 月 17 日より受託することになりましたのでお知らせいたします。

本検査は、厚生労働省からの指示にもとづき、指定された施設から検体を預かり、測定を行いま す。なお、現段階では一般の医療機関からの検査受託は対象にしておりません。

検査方法は、リアルタイム RT-PCR 法となり、国立感染症研究所が公示する測定方法と市販試薬 キットを併用し、陽性の確定を行います。

新型コロナウイルスに感染した患者様の早期回復と一刻も早い事態の鎮静化を心よりお祈り申 し上げます。

以上

優良企業。
ここらが底かな。

>>946

石油ショックは良いとしても
日本企業は
バブル崩壊、円高、リーマンと
大きな試練を克服するたびに
衰退しているでしょう。

大きな試練を克服しても
日本企業は強くなってないよ。
だんだん弱くなってるよ。

き、ち、が、い、沙汰

まだまだ下がる。
底なし

ＴＯＹＯＴＡの大株主６９０２デンソー

>>948

でも、ピンチ過ぎるのは勘弁ですよ

まあ
ピンチはチャンス言いますからね

常に前を向いて歩こう。日本企業には戦後以降、石油ショック、バブル崩壊、円高、リーマンと、数々の大きな試練を克服してきた歴史がある。試練ばかりでも困るが、たまには大きな試練もないと、会社は強くなれないのも事実。悲観ばかりしたって仕方ない。

DENSOのIR ご担当の方は、この掲示板を読んで頂いているのでしょうか

改めて決算書類を眺めていました
為替の影響と言えども売上構成比メインは海外ではなく日本です。TOYOTAグループの恩恵を受けると期待していましたが財務諸表に目を向けると基盤となる売上収益を伸ばせてないことが痛すぎます
そして売上原価、販管費を抑えられていない
一株当たり純利益の伸び率も悪く不信感と不安感に刈られているホルダーが多いのではないでしょうか

出資先で車載用プラットフォームの共同開発を行っているイーソルは少しづつでも営業利益を伸ばして来ているのに対しDENSOは減少している

中国にコロナ寄付などと言うIRは呑気過ぎて
ホルダーの感情を逆撫でしそうです

テスラの電子プラットフォーム、トヨタやVWより6年先に理想形

日経Xテックの記事

素人目でパっとでのテスラ馬鹿にしていたけど、見直した。
ここは追いつけるのかしら。

>>939

トヨタは増益。

>>938

自動車部品主要28社、8割が減益・赤字に
4～12月最終、アジアで苦戦
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO55527840S0A210C2DTB000/

エンジン部品は減ってもデンソー部品は増える。

EV時代になれば、部品点数が激減する。
だから、トヨタグループとしては不都合。

まあ.日本国内４万人社員さんいるから.
技術員地元の国立半分くらいでも神奈川ときらもとってるお😊

工場の製造は期間工さんいるからホンダ.トヨタ.三菱.ソニー経験者が3年周期で沖縄県民たくさんいるおw

まあ給料高いし良いっすね.休みはとれんけどw

そう言えばアップルがマスク製造っすね...ここも車の部品でなくマスク製造しましょう🤗

高学歴だから使えないわけじゃない。
縦社会で下の人間（若手平社員）がいいアイディアを
持っていたとしてもなかなか採用されないという弊害があるだけだ。