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三菱自動車(株)【7211】の掲示板 2017/09/24〜2017/10/06
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>>304
数日前の日経の記事ではEVの部品点数はエンジン車の10分の1という見方をしていましたね。30%どころか僅か10%です。エンジンを1つの部品とみるかピストンやシリンダー、制御装置、リング等の部品の組み合わせとみるかでこれだけの開きになるわけです。ならばリチウムイオン電池は一つの部品ではなく電極や電解液やセパレーターや、その他のパーツの組み合わせで1000以上の部品ともいえるという反論も出来ます。結局は30%というのがざっくり言って正解でしょう。
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320
>>304
そんなに簡単だから中国は電動バイクだらけだよwww
面白いな -
327
>>304
米ゴールドマン・サックスによると、部品点数はガソリン車が3万点なのに対し、EVは1万1000点。英国には技術力のある部品メーカーも残る。ダイソンがリカルドなどを生かせば、EV参入の障壁は高くない。
日経の記事あげる
>EVがガソリン車の30%の部品で出来るというのはどこの情報でしょうか?
>自動ブレーキもエアバッグもブレーキもエアコンもつけないのですか?
>そんなに簡単ならすでに中国メーカーが席巻してますよ。
>私の読んだ記事では3万点が2万点程度って書いてありました。
hassy 2017年9月27日 14:45
>>294
EVがガソリン車の30%の部品で出来るというのはどこの情報でしょうか?
自動ブレーキもエアバッグもブレーキもエアコンもつけないのですか?
そんなに簡単ならすでに中国メーカーが席巻してますよ。
私の読んだ記事では3万点が2万点程度って書いてありました。