三菱自動車(株)【7211】の掲示板 2021/03/08〜2021/03/14

日産・三菱が軽のEVを出した後で、そのプラットフォームを流用した軽のe-POWERを出す可能性は十分ある。
高価なバッテリーの代わりに使い慣れたエンジンと発電機を載せるだけで簡単に製造できる。
通勤用とだけなら１６Kw（航続距離１６０Km）のEVで十分だが、たまには里帰りしたいならe-POWERの方がいい。
加速も燃費も静粛性も従来の軽とは比較にならない性能になる。
新型ノートが２００万～３００万なら軽の-POWERは１３０万～２００万で発売できるだろう、他の軽メーカーは恐ろしいダメージを受けることになる。