1,019
+3(+0.30%)- 前日終値
- 1,016（10/21）
- 始値
- 1,016（09:31）
- 高値
- 1,029（13:38）
- 安値
- 1,016（09:31）
- 強く買いたい
- 様子見
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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679（最新）
なにがあった。。。
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677
pea*****
様子見
10月17日 18:47
これだけ原油が上がるとアルコールやアンモニアとの混燃実用化を見越してここも注目されることになるのかな
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676
どどどしたん😳😳
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673
小型BC秋の陣
線表も埋まってきたが、シェアはいかに。
過去の四季報に具体的な台数が記載あったが、、、記載とおりなら○
コロナもあったからなー -
672
24日の新聞で国境炭素税日本は対象外と
EU上級副委員長が声明
石炭を燃やしている国が対象になるんじゃないでしょうか -
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664
新造船に新たな問題
船賃や中古船高騰で船会社は環境対応船を建造したいが、今後スタンダードになる燃料を見極める為、発注を見合わせているという。
次世代燃料の種類が多岐に渡り、燃料選定が現段階で絞れないみたいだ。入手性、価格、メンテナンス性など不明確なものがまだ多い。
ジャパンエンジンは今のところ重油＋カーボンフリー液体燃料推し。
万が一、燃料選定を間違えても最悪重油のみでも動くし、液体燃料を変えてもよい。
中小型船は気体燃料はあまり考えなくて良いだろう。
ジャパンエンジンにとって追い風なのか微妙なところ -
662
どんどん限界まで売り込んでくれ。今日、下で買いたい。みんなそうだろうけど。
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661
日本財団、水素エンジンの助成制度募集開始
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659
直接関係ないが、政府の支援認定です
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658
ダイハツは株探ニュースに取り上げられたからですよ。
脱炭素銘柄で水素燃料エンジンで有望、しかも割安って感じで土曜日に取り上げられましたからね。 -
657
ダイハツディーゼルはLNG関係がありますからね。こちらはまだ、買うタイミングではなさそうです。
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656
ダイハツディーゼルは上がってるのに
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652
まぁ、どうなるかはわかりませんが、ホルダーは似たようなこと考えていると思います。会社はわかりやすい受注ニュースは控えて、ちゃんと前に進んでるというサインを送ったirだと認識してます。タイミングは１０月中旬かかと。先回りしてる皆さんホルダーの先見性に狂いはないかと…船は急には止まりませんよね
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648
中小型船でフェーズⅢ対応といえば、ここが最適解ですね。しかし、PTSは爆下げ。期待されていないようですね…
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647
ばるかーニュースの反響ですか…pts
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645
なぜ、反応しないかは、新規参入組はニュースのタイトルしな見ないからです。
毎日大量のニュースが出るなかで中身をみるかはタイトル次第です。
当然ホルダーは気になりますから、隅々読むでしょう。
この掲示板も同様です。興味ない銘柄は訪れません。いくら投稿でアピールしてもダメです。
私もそうです。
ジャパンエンジンはニュースリリースの最後の方に、商談の状況や受注の事を載せる傾向があります。
以前よりかは、だいぶIR強化されているようには思いますけどね。 -
644
出来高少なすぎるし他の方が良いみたい。ニュースにも反応ないしね。また来ます。
あああ
integrale999
下町ユニオン
GPIF.....
気合の買い人
qgm*****
逆指標
tan*****
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