6016 - (株)ジャパンエンジンコーポレーション 2017/08/19〜

相場も寒いけど今朝は５月とは思えないような寒い朝です

14:42 出来高0‼️

相変わらず出来高少なっ！！
機関も注目するような凄いIRの発表は無いですか。

ＣＫＣＯＭ／ＫＯＪＩＩＳＨＩＩ

軽く調べてみたところ、
2020年1月からは航行するすべての船舶に硫黄酸化物削減が義務付けられ、
それに対応するためには燃料を変えるか、
一基数億円の船舶専用脱硫装置を載せるしかないみたいなのだが、
ここに恩恵あるのかね？
四季報によると、窒素酸化物抑制システムの外部販売もあるみたいだが。

800円で連売り
絶好のハイ空チャンスだな

おうばーきる

バイオ燃料製造会社GoodFuels社製のバイオ燃料油を使用

三菱重工業≪7011≫株式会社 総合研究所内にある、各種燃料の試験運転に対応可能な試験エンジンにて検証運転

ジャパンエンジンは研究だけ

今回の共同研究においては、日本郵船≪9101≫株式会社殿のご協力のもと、バイオ燃料製造会社GoodFuels社製のバイオ燃料油を使用して、三菱重工業≪7011≫株式会社 総合研究所内にある、各種燃料の試験運転に対応可能な試験エンジンにて検証運転を実施する計画です。


バイオ燃料ではない。
バイオエンジンすら自前ではない。
さすがに。。。

5月15日


ジャパンエンジン 日本郵船殿とバイオ燃料に関する共同研究開発契約を締結


株式会社ジャパンエンジンコーポレーション(J-ENG)は、脱炭素化にむけた対応策の一つとして、バイオ燃料を用いたエンジン試験の共同研究開発契約を日本郵船株式会社殿と締結しました。

バイオ燃料とは生物体（バイオマス）を原料とする燃料で、原料となる生物体の成長過程において光合成により二酸化炭素を吸収しているため燃焼時に排出する二酸化炭素はゼロとカウントされ、脱炭素化に向けた有望な再生可能エネルギーの一つとして、また石油などの天然資源の枯渇によるエネルギー問題への対応策としても注目が高まっています。

さらに、バイオ燃料は、燃焼ガス（排気ガス）として硫黄酸化物がほとんど排出されないことから、海運業界においても船舶燃料としての利用拡大が期待されています。

今回の共同研究においては、日本郵船株式会社殿のご協力のもと、バイオ燃料製造会社GoodFuels社製のバイオ燃料油を使用して、三菱重工業株式会社
総合研究所内にある、各種燃料の試験運転に対応可能な試験エンジンにて検証運転を実施する計画です。

J-ENGは、海運業界におけるGHG（温室効果ガス）削減、将来のエネルギー社会のあり方として、化石燃料だけに頼らない「脱炭素社会」の実現を目指すべく代替燃料の研究開発に積極的に取り組んで参ります。

黒字

ここは、何を目指しているの❓

テーマ株になると風が吹きますかね？

ここは、下げるだけ。出来高ほとんど無いのに。

ここは今期配当が期待できる銘柄なんですか？

1/17
780＋45高値797
2019/3EPS　57.2円→PER　13.6倍

【特色】舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に
【回復基調】船舶用主機関は上期中心に販売台数増加。タンカーの荷動き活発で修理・部品も大口受注入り伸長。下期は主機関の台数やや縮小だが、コスト低減進み営業益回復基調。２０年３月期は環境規制による高齢船のスクラップ進展、受注に全力。
【効率化】統合効果の第２弾として、開発体制の効率化を追求。操業度の平準化を目的に組立・機械加工の新規顧客開拓推進。

時価総額　21億

700以下なら、買い増しかなあ

今日なにか、ありました？

うーん、ここちょこっとだけ保有検討してみたけど、あと1年、2年したら売買が閑散としてくるパターン。事業領域、顧客領域が狭すぎて、一般の市民からもほとんど目にされることない上場企業。取り引きの人気はでないだろうね。

ホームページに何か出てますね。
日付は今日です。

株式会社ジャパンエンジンコーポレーション(J-ENG)は、株式会社大島造船所殿がご建造される99,000dwtバルクキャリアー向けに7UEC60LSE-Eco-A2-EGR型機関を受注致しました。本船は、日本郵船株式会社殿により長期傭船される予定です。