トヨタ自動車(株)【7203】の掲示板 2023/11/29〜2023/12/01

あと3年(2024〜2026年)TOYOTAはHVを売りまくり、今年のように圧倒的な利益を出し続け、アップル参入等 、2027年以降の本格的CASE競争に備えよ

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アングル：欧州ＥＶ市場は「死の谷」へ、性能・価格で新モデル待ちに[11月13日 ロイター]

何年にもわたって成長が加速してきた欧州の電気自動車（ＥＶ）市場は、需要に急ブレーキがかかる局面に突入しつつあるようだ。

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ドイツやイタリアの販売店、または国際的なデータ分析企業４社による調査によると、需要の鈍化は経済的な不確実性だけでは説明できないという。そこには、消費者が今のＥＶは自分たちが求めている安全性や走行距離、価格の条件を果たして満たしているか疑問を持っているという問題がある。
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「環境のために正しいことをしたいが、自分の生活が少しばかり苦しくなるような非常に高額な投資を仕向けられている気分になる。私たちは恐らく、まずはハイブリッド車を買うことになる」と明かした。

新製品をいち早く買ってくれる「アーリーアダプター」や法人の大口購入を背景に急激に伸びてきたＥＶ販売だが、手頃な価格帯のモデルがないままでは、いずれ行き詰まるとの警鐘は、ずっと前から鳴らされていた。

そして、９月に入ってからのさえない販売や、複数の消費者センチメント調査結果、メーカーと販売店からの厳しい発言を踏まえると、いよいよ欧州のＥＶ市場が低成長時代に移行した可能性がうかがえる。

ＥＶへの移行が欧州勢よりさらに遅れている米国メーカーも、窮地に置かれている。
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２０２４─２７年の欧州ＥＶ市場は「死の谷」が続き、この間は低いリセール価値、高水準の供給、低調な需要という組み合わせになると見込んでいる。