東日本旅客鉄道(株)【9020】の掲示板 2019/01/13〜2019/09/10

　株価が低迷中！　出来高が少なく、外国勢は売り圧倒らしい。ＮＹといえば、
連日の史上最高値更新。利下げ話題もあるが、経済が絶好調ということが大きい
が、米・中関係は、中国だけではなく、米経済にも影が見え隠れがある。
　経済はまもなくピークを越えると思われるので、今後は下げの時点を素早く
掴むことが必須だろう。
　9020は、出来高が少ないことで株価も元気ない。最近の電車内は、たしかに
海外からのお客様が多くみられる。案内も中国語でも行うことが当たり前に
なってきた。10,500円～10,000円のなかでなかなかここから抜け出せない。

　ところで、日韓関係も先が見えなくなってきた。慰安婦問題がすっきりしな
いうちに、「竹島」そっちのけで「徴用工」を持ってきた・・・　韓国は、
中国だけ配慮で日本は無視！　輸出適正化賛成。国内政治が奇想天外の連続で、
外交、日韓関係もその延長にある。まともにお付き合いなんかできない。北の
漁船の海難救助は信じられない。「せどり」に関わっていたと思うのが普通。
竹島問題は北方領土と同様、戦後のごたごたで「かすみ奪われる領土」を護る力
がなかった。領土問題に、米が文書公開や仲裁などもう少し助けてくれていれば
解決ができたのかも・・・　まあ、「北海道、利尻・礼文が残って良し」か？
　昨年、下関で出会った若者は、さわやかな好青年であった。また、自分が
訪韓時もソウルで大変親切にしてもらった。政府と市井の国民とは、かなり
違うとも思う。韓国人の日本観光いやがらせに「来日客に影響がないこと」を
願いたい。

★数年前、ソウルと東京との地下鉄は延長でどちらが長いのか韓国人と話題と
　なった。自分も前から疑問に思っていたが結局答えな出なかった。
　ソウルの地下鉄導入は、日本が技術・資金など援助したと思う？　がその話
　は全く知らなかった。日本は、税金支援であれば日本国民・相手側国民に
　周知するべきだと思う。韓国人は、日本が戦後補償を含めて支援されたことを
　認識せず反日ですぐ動くがちょっと・・・　
　　韓国の「ロビー活動」は、今回の対立に強敵だと心配。サンフランシスコ
　と大阪との友好都市解消が連想される。日本も海外支援関係者・企業が多くの
　利益を求めることはご法度でいいのではないか。贈収賄など聴くのもツラい。