3,975
0(0.00%)-
- 前日終値
- 3,975（09/03）
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- 始値
- 3,975（09:00）
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- 高値
- 3,985（13:13）
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- 安値
- 3,940（10:21）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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907（最新）
kab*****
様子見
8月27日 14:29
親方日の丸（JR）なので、経営・採算能力に乏しい企業かな。。。株価低迷もこんなところに原因があるような気がします。
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906
いくらなんでもなんでこんな下げ続けるんだ…
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905
2026年度から下がりぱなしのチャートだな！
4600円で去年 全株売ってよかったぜー -
904
ca1*****
買いたい
8月8日 15:56
業績安定しているし、ビジネスモデル的にもインフラ保守的な事業なので
配当だけを目当てに持っておくに良い銘柄だと思います。
ただ、値上がり益を期待するような銘柄ではないよね、ポートフォリオを安定させたいのであればおすすめな銘柄ですね。
安くなっているし買い時ですね。 -
903
配当が4%に近づいてきたので、本日引けで買いました。
線路含めたインフラの耐震化は流行廃りなく、必要とされている事業かと思われます。資源高等で少し減益とはなりましたが、売上高はやや増えています。
累進配当ですし、長期で持ちたいです。 -
902
少し追加。
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901
🚃🚃🚃🚃🚃💨
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899
懺悔は終わったか？ここから復活頼みます
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898
鉄建が２時に株式２分割と増配を発表、次はここでしょう。
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897
明日は上がる気がする
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896
早く4000円切れろ！
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895
売られ過ぎだろ
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894
まだ結果出てないよね？談合の。
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893
底かな？100株買おうかな
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892
🍡三兄弟
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891
はやく4000切れろ！！
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890
もっと下がってくれぇ！
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889
ＪＲの天下り先だから
談合どころか、
癒着だよな！！ -
888
大規模新設の軌道工事は談合して工区割りしないと完工遅れるだけ 工事費は各社ほぼ同じ
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887
軌道工事は新設より維持管理が主体、新線工事は人手不足をカバーする為工事量分散してる(談合します)
sus*****
ef4*****
dmy*****
翼
yui*****
るるる
腹ペコ鳥
lka*****
wua*****
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