4,176
+83(2.03%)-
- 前日終値
- 4,093（12/19）
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- 始値
- 4,117（09:00）
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- 高値
- 4,212（12:50）
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- 安値
- 4,101（09:00）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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535（最新）
適時開示の意味、影響、教えてください。
で、上がるの、下がるの、どっち？
⤴️
⤵️ -
534
4207で1000株売却
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533
jkh*****
強く買いたい
12月20日 09:58
3分割、イオンの件、チャート的にもここから1カ月くらいは注目してます。。
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532
直近の7000円台に到達するのに3900円台から1年かけて駆け上がり、8ヶ月かけて戻ったんだね
改めて見るととんでもない動きしてるけど、これくらいの出来高だから成せた技なんだろうな
パ〇サーは結局どうしたかったのか(ほんとにOLC株売却を要望通りにやってくれると思ってたなら、負け戦もいいところ)
それとも実は利益を出せてるのか
機関てどうやって儲けてるのかわからない -
531
イオンは、つくばエクスプレスの沿線にもあるのかなあ？
京成の子会社の関東鉄道はつくばエクスプレスの株主だから、TXを活用しない手はありません。非上場で市場ではTXの株式は買えないから、筆頭株主の茨城県から
毎年少しずつ有償で譲っていただくよう交渉をしてください。
首都圏新都市鉄道(TX)と関東鉄道常総線の駅前の開拓をイオンと京成がやれば良い
結果が出ると思われます。
OLC依存から、TXと関東鉄道シフトを進めましょう。
非上場の会社は、機関も海外投資家も買えないから、荒らされずに安心です。
京成は、首都圏新都市鉄道(TX)２０％、京浜急行２０％の持株を目指しましょう。
羽田、成田、茨城のエアポートネットワークが出来る。 -
530
今日発売のダイヤモンド・ザイでは今後3ヶ月間の投資判断は「強」
値幅は、高値5000円から安値3700円 理論株価4604円。
ひとことコメントは「イオンとの資本提携、共同開発に期待。」となっておりました。
ご参考までに。^_^ -
529
鉄オタの妄想構想につき合うほどこちとら暇じゃありませぬ😆
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528
インバウンド銘柄で西武は爆上げしてんのに、ここは大量の買い残のせいで爆下げしたけど買い残もだいぶ減ってきた。ファンドも集めているからこれから上がってくれ
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527jkh*****
買いたい
12月18日 22:34
後半は短期勢の利確パレードでしたね。
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526
来年は千葉県が注目されます 間違いない
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525
イオン電鉄になるのがイチバンですねぇ・・・
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524
3分、5分足の雲は突き抜け済み。10分足の雲下突き抜けるだろうし、一旦終了かな。
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523
4185で1000株買い。
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522jkh*****
強く買いたい
12月18日 12:21
株式3分割と、イオンの買い支えは、注目ですね。
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521
インバウンドの消費者は今後「モノ消費」から「コト消費」に向かうと言われていますが、「コト消費」のインバウンド関連株はホテル、鉄道業、テーマパークだそうです。
ホテル、鉄道業、テーマパークって、なんとこの3つはすべて京成電鉄に関連しているじゃないですか！^_^
さらに27日から始まるイオンによる総額150億円相当の市場買い付けと1月1日からの株式3分割(需給は全ての材料に優先するとも言われています)
株価はうなぎのぼり間違いなしだと思います。
今の株価はあまりにも安すぎますね。^_^ -
520
せめて成田空港まで北総線経由でも京成津田沼経由と運賃同額にしてほしいと思う
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519
やっと分割ですね！そして村上ファンドきましたか。
株主還元よろしくお願いします😊 -
518
166*****
様子見
12月18日 09:40
また
始まりましたね！ -
516jkh*****
強く買いたい
12月17日 22:29
機関の空売りが入って無いのに、ここまで短期間で上下するもんなんだな。外国勢にやられてるんだろうか。
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515
ここは悪くは無いと思います
なぜなら鉄道事業であり、ある種独占競争に勝ち残ったんだから
ただね、OLCの株とかそんなんじゃないし、頼っちゃだめだし、プラスアルファ生める社風でもないかなと
どこね期待したらいいのかと
安定性しかないよ
10年20年持つなら進めます
dfd*****
まあくん
おとみ
ebz*****
ano*****
tok*****
ktu*****
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