9020 - 東日本旅客鉄道(株) 2021/09/19〜

>>788

　papさん、こんばんは。いつもお声かけ、ありがとうございます。

　24日は、コロナ感染者数が低くなり、加えてＮＹがまずまずで東京も良い結果へ期待がふくらみます。恒大の支払いは当日分は済んだようですが、借入金額が33兆円？　の様で、直近はＯＫのようです。

　ただ、デフォルトまで回避かは不明のようで、中国政府の支援が必要とのことですが、政府の支援には、まだ何とも報道がありません。まだ捨てきらないので、その点も考慮が必要と考えます。この点は、神経質になっています。

　どこの会社の窓口は、同じ対応の様で、その点はわかりやすいです。
　最大の課題の認識です。

　配当取りは、悪い結果ばかりでしたから、売却も選択範囲です。

>>783

バローム1さん

返信ありがとうございます。

微積分は確かに重要だと思ってるんですけど

こんなに沢山の人に教えるほど大事なのかは疑問です。

でも確かに高度な仕事(研究開発とか？)をしている人は微積分必須なのかもしれませんね。

微分積分は必要かもしれないし必要ではないかもしれない。

今はそう思っています。

自分は単純にMACDですね
正しくないこともありますけどだいたい合ってます

どんな認識で””トレンド””とやらを言っているのか、なにもわからん。

トレンドという表現は、ドブン議論では頻発する。
なにかの””トレンド””ですかね　(笑)

東と西以外はレンジ相場上抜けできるかみたいな感じですからね
一応警戒だけはしてます
とはいえ28までにあまり上がらなかったらこのままホールドですけどね

無いですね！
配当落ちは早々に解消してイケイケドンドンでしょう！

今は（今っていつやねん　は、また今度にしますが）
イケイケドンドンでいいと思います！

トレンド変わるって？
今　どんなトレンドやねん？　って話ですわ

知らんけど　笑

明日は最後のチャンスかな。
オイラ、あとふたつ買いたい。

いや必ずそれ以上に落ちるじゃないですか
なんならトレンドすら変わることも
日本株はそこが嫌なんですよね〜

権利落ちとか。。
あんま関係ないし
たった35円分でしょw
地合いでカバーしちゃったらGUさえあり得るわ

米航空ブレイクアウト
これはもう下値追わなくても良い感じになるかもしらんな
ただ…権利落ち跨ぐこのタイミングはちょっと悪いね

感染者数の波は3ヶ月おきに来てるから、年末まで握っとけば勝手に上がるだろ

西みたいに不意打ちの増資なければだけど

板が上に張り付くところが見たいです。

リスクとは
危険回避であり、それに対処する行動だと思っています。
危険回避と言えば「損切り」も　その手段の一つです。

今回の「リスク」ですが

気持ちのリスクです。

買った　騰がった　儲かった　でも、もっと騰がっていった
取引では勝ったのに　悔しい思いをすることは多いです。

損切りした。さらに下がった。あ～よかった！
とか
株価の動きはどうしようもありません。と、思います。

明日から　日経ほか全面高になるかと思います。
ならないかもしれませんが、なるだろうと感じています！

そこで
このような掲示板に顔を出しているにも関わらず
「買ってねぇよぉ～」
「乗り遅れたよぉ～」
とかは
気持ちとして　どうでしょうか？

悔しい思いをしないための　リスクを回避する必要はあるのでは？

買わなくて　お金は減りませんので
その点ではリスクはゼロです。

しかし
買わないことによって　儲けもないことは

儲けるために株をさわっている我々にとっては　どうでしょう？

１００人中　９９人が　儲けました！
貴方一人だけ　取り残されました！
それでよければ　あなたにとっては
リスクでもなんでもありません。

気持ちで　悔しさが出なければ
私の　リスク感は　不要な話でした

すみませんでした。

小鉄、逝った？w

アホになって買っていけ相場到来
またダウに騙された売り豚が多数被害が出る予定

JR西を空売りしてた人、大丈夫か？

リスクをもう少しまともに理解してくれ。

ＮＹ２日連続爆上げ、ここも明日は爆上げじゃ!!

買わざるリスク
持たざるリスク

何でも買っとけ！

かも

まず、プライスが上がるか、下がるかのまえに、句読点を気にしてほしいな。金魚の糞のような日本語は、見るだけでつらいものがある。ｗ