3,936
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掲示板「みんなの評価」
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直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
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503（最新）
>上抜けそうだからロング
>リニア赤字企業なんですか？
はい、大赤字です。
株主にとっても国民にとっても何のメリットもないことに取り返しのつかない自然破壊をしながらカネを捨ててます。 -
502
東京大阪間の夜行新幹線、事実上の名古屋飛ばしでビックリマンチョコ！
夜23時台なら本物の都会なら乗降させるでしょ。やはり大名古屋は大きな田舎。
スーツさんの動画で知りました。ありがとう！ -
501
名古屋から西に延伸するメリットがないから仕方がない
首都圏を中心に交通網が出来上がるのは当たり前
北陸新幹線開通で関西の奥座敷だった北陸はすっかり首都圏の観光地になった
名古屋までが首都圏の経済圏になるのは間違いない -
500
ゲートタワーの地下で合ってるよ、ミッドランドスクエアは全然場所違う
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499
ミッドランドスクエアの地下？デートタワーの地下でなくて？？知りませんでした。
名古屋駅周辺はかなり広範囲で工事するんですね。
名古屋駅西側の再開発も名古屋市も入っての結構な規模ですし、東海地区の住民にとってはまた楽しみが増えますね😊 -
498
>米原周辺の雪害問題があるから、名古屋大阪間も二重化するに越したことは無い。ただ今は同時に工事を進める経営体力がないだけ。シールドマシンを扱えるゼネコンにも限りがある
当初大阪開業は名古屋の18年後と豪語していたJR東海は全線一挙に建設する体力がないとか経営的にはあり得ない屁理屈を言ってた。名古屋まで11兆円に膨らんでも平気の平左だったのがその証拠。大阪延伸を早めるための財投3兆円はさっさと借りておきながら名古屋までの建設費にしか充ててないみたいだ。まず名古屋まで開業しなければ大阪延伸はできないと言う得意の屁理屈か？トンネル工事でも両方から同時に掘っていくように、3兆円は目的どおり最終目的地大阪まで名古屋暫定開業後8年程度に短縮するよう使うべし、国民の目は節穴ではない。
腑に落ちないことだらけのリニアへの疑問に対する全ての解答は屁理屈ではなく、品川名古屋間はどうしても開業させたい、その先は遅いほどいいという名古屋都合ということで説明がつく。 -
497
>上抜けそうだからロング
>リニア赤字企業なんですか？
JR東海が東海道新幹線の利益で単独では赤字のリニアを補填すると明言してます。
つまり無駄かつ自然破壊をするマイナス事業を推進してるんです。
ましてや全線開業を目指さず暫定開業のままでいいという狂った人が名古屋辺りには多いみたいです。 -
上抜けそうだからロング
リニア赤字企業なんですか？ -
495
JR東海高島屋の惣菜売り場は大人気で平日にも関わらず人で凄い状況でした。鉄道ビジネスよりも他のビジネスを拡大した方が良い気がします。
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494
JR東海が核融合関連株とは思いませんでした。
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493
米原周辺の雪害問題があるから、名古屋大阪間も二重化するに越したことは無い。ただ今は同時に工事を進める経営体力がないだけ。シールドマシンを扱えるゼネコンにも限りがある
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492
名古屋人の都合というより首都圏のエリア拡大という意味では
リニアを関西まで延伸しなくても名古屋止まりで十分
北陸新幹線と同じ構図がリニアでできると思う
北陸は関西の奥座敷と言われていたがすっかり首都圏の観光先になってしまった
富山まで北陸新幹線利用し 高速道路で奥飛騨観光して 帰りはリニアという
首都圏発一泊二日周遊ルートができる -
491
名古屋人都合でリニアを作るとJR東海の利益は減る一方になる、株主および日本国にとっては弊害でしかない。
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490
東海道新幹線
夜間メンテの為に東京から新大阪間
3000人位働いています。
夜間走行は安全性確保の為出来ないのです! -
488
品川で十分 東京駅は人が多すぎて乗り換えも大変
名古屋はミッドランドスクエアの地下でリニア新駅の建設が始まっている
名古屋まで開通すれば十分
そこから西は2100年以降だろうな
北陸新幹線延伸でもまだ揉めてるのに 関西にリニアなんか引ける訳が無い -
487
ここは株主優待制度を拡充した方がいいです。
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486
d48*****
強く買いたい
8月19日 14:53
しばらくヨコヨコですか？
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485
EX予約サービスも新幹線だけでなく旅行会社のように他の旅客運送会社などの予約もとれるようにすれば一挙に売り上げもあがるだろうね。
窓口よりはるかに合理的で便利だ。
巷にあふれる乗換案内などのソフトから直接電車でも飛行機でも船舶でも予約や変更ができるサービスを創造したほうがよほど利益も業界における独占力も生まれるというものだ。
JR東海は、それだけの訴求力と資金もある。 -
484
早割りにホテル予約も付けた企画を創造するリーズナブルな旅行会社などの副業に投資したほうが、よほどよいね。新幹線で夜間、駅に缶詰めにされるような運行、だれが望むんだ？
また外国渡航者向けの割引サービスはよすべきだね。
円安のなかで、あえて外国渡航者向け割引などしなくても、需要は確保されるのだから無駄な割引だ。 -
483
じゃあリニアの路線を西日本とか東日本に奪われるのを黙ってみてろと？
98b*****
信は力なり
ぽん
010*****
キオクシアは一生ネットの宝物
Quick21
18f*****
tan*****
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