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894（最新）
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892
JR東海の株価が、リニア完成が遠のき配当利回りも控えめなのになぜ上がるのか。不思議に感じジェミニに聞きました。
1. 「新幹線」が異次元に稼いでいる
2. 「安すぎて放置されていた」ことへの修正
（P BR対策）
3. リニア延期が「悪材料出尽くし」になった
上記が答えです、なるほど ふむふむです。 -
890
リニア鉄道は必要無し、でもリニアの技術は必要って事ですな。
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888
突き抜けてくれないかな〜
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883
エクスプレス誘導はいいんだが、新幹線完結の移動ばかりではないことを考えて欲しい
実質値上げに近い -
882
しかし汚ねぇチャート引くようになっちゃったなぁ
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873
来年3月末をもって、エクスプレス予約の e特急券 が廃止。
新幹線代の出費が年間1万円くらい増えそうです。
それ以上に配当や株価が上がってくれればいいけど、どうかな。 -
859
リニアは反対派です。
そんな事より過疎化する田舎のインフラ何とかして欲しい。
農業、林業、漁業、自給率の問題に直結しているのに。
リモートというスタイルが確率しているのにビジネスマンを
1分でも早く移動させる時代はもう終わってる。 -
俺はリニア賛成だね
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853
リニア不要説(´・ω・`)
これどうなの？みんな賛成なん -
851
日経下げてもここ上がる⤴️
いいパターンだ -
850
リニア工事に関して、静岡県との水問題も解決・合意できた。
これから先が楽しみです。
当面、下げ要素がないだけでも嬉しいですが、好決算も楽しみです。 -
847
インドネシアへの新幹線輸出は本当にもったいなかったなと思う
前提として中国の実力は認めなくちゃいけないし、結果としてインドネシアが中国を選んだ判断は少なくとも間違いではなかった
リニアみれば明らかなようにこの手の路線建設なんて予算超過が当然なのでコロナ込で3割予算超過+4年の遅延はむしろエクセレンスといっていい
それはわからない奴は鉄道を分かってない。
運賃収入でいきなり建設費が回収できないないことは鉄道ではむしろ普通だし、東海道新幹線が例外なだけで
問題は高速鉄道で中国を選んだ時点でもうしらんと全撤退しちゃったこと
いまウーシュってTODが弱い
本来、ここで日本は食い込めばよかったんだよ
中国よりTODプロジェクトは日本が優位な分野だしここのがよっぽど旨味はあるんだから
面倒でハイリスクな鉄道建設は中国に任せて地味だが美味しいTODをとればよかった
それを裏切られたっていって全撤退した。あまりにもお子様
国主導なのが問題だったのかねと思う -
843
第3四半期 決算予想
R6年度→R7年度
1兆3680億円→1兆5060億円(売上高＋10.1%)
3769億円→4576億円(純利益＋21.4%)
純利益の会社予想は当初4230億で、
第2四半期に4800億円に修正したが、
第3四半期でもさらに上方修正すると思われる。
R6年度の第4四半期単体でも816億の純利益が出ていたので、順当に行けば5500億近くになるが、会社予想は＋200億の5000億程度にとどめると予想。 -
837
チャーリー・マンガーが生前唯一推してる日本の2企業を名指ししてますね。
三菱HCキャピタル＝忍耐いるが27年連続の増配 持ち続けるべき企業。
東海旅客鉄道 ＝静岡地区でストップ中も11兆円を投じる(東京-名 古屋は2034年、名古屋-大坂 は2037年)リニア完成時に 日本経済には予想もしなか かった巨大な上昇気圧が発 する事が皆分かっていない 。
東海旅客鉄道に関しては先長いが(配当金少ないながらもあれば耐えれます)完成時に日本経済は一変するでしょう。 -
832
リニアなんて誰が必要としてるんですかね？
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829
静岡工区の水問題解決しそうですね。これは上がるのでは。
https://x.com/i/status/2014961493066834262 -
814
5000👵🎊
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810
もう1回75日線超えられるかどうか。ギリギリ塞がれている。
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805
8e5*****
様子見
1月21日 19:47
選挙待ちですね〜
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ima*****
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pmr*****
WIKI
ラミパスラミパスルルルルル
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野に咲く花子
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