9005 - 東急(株) 2018/07/14〜

ホームドア開かず、１０人が乗車できず　東急、今月３件目　東急電鉄
神奈川新聞　 2019年11月23日 20:58

２３日午前５時２５分ごろ、川崎市高津区の東急田園都市線高津駅で、
長津田発南栗橋行き上り普通電車（１０両編成）が到着した際、
ホームドアの一部が開かず、複数の利用客が乗車できないまま発車した。

東急電鉄によると、車掌が手動による開扉操作の設定を忘れたため、
前寄り５両分のホームドアが開かなかった。
通常は自動で開閉する仕組みだが、当時はシステムの不具合で手動操作が
必要だった。
ホームにいた１０人が乗車できなかったという。

同社では今月に入り、２日に高津駅で、１２日には目黒線新丸子駅
（同市中原区）で、車掌が車両ドアやホームドアを開け忘れるミスが発生。
同社は全乗務員を対象に個別面談を行うなどして再発防止に努めるとしている。


100年に一度の渋谷再開発で盛り上がる東急グル－プ、
お願いだから、鉄道事業をおろそかにしないで下さい。

>>672

君こそ人生やり直ししなさい。

渋谷「100年に一度の再開発」って、素晴らしいコピ－。
やっぱり、東急エ－ジェンシ－が考えたのでしょうか。

そんな「100年に一度の再開発」を成し遂げている
東急の野本弘文会長、髙橋和夫社長は、もっとメディアに露出して欲しいです。

とりあえず、NHK「サラメシ」（ナレ－ションは中井貴一さん）
テレビ東京「カンブリア宮殿」（司会は村上龍・小池栄子さん）、あたり。

渋谷スクランブルスクエアが全て完成したら、NHK「ファミリーヒストリー」。

本日渋谷フクラス(旧東急プラザ)オープン！株価もあげていきましょうー。

社長さん、混雑対策しないと乗客が死にますよ

2019/11/22東洋経済　不動産会社vs.テナント､｢立ち退き料｣の経済学

渋谷ストリームの開発をめぐって訴訟になった12件のうち1件では、
パチスロ店は東急が提示した2371万円を突っぱねたばかりか、
「立ち退きへの十分な補償が必要だ」との理由で逆に4億3739万円を突きつけ。

4億円以上もの乖離が生まれた原因は、内装工事や移転広告費などにそれぞれ1億円以上かかる、移転先の賃料が6倍に跳ね上がるといったパチスロ側の主張。

2014年2月、裁判所はこの主張を退けて東急側の金額を容認。
再開発事業という公共性が評価された形。
一連の訴訟について東急は「コメントできない」としているが、そのほかの訴訟でも、東急は勝訴もしくは実質的に勝訴といえる形での和解を勝ち取っている。

他方で、テナント側が高額な立ち退き料を勝ち取った例も。
西武新宿駅から目と鼻の先に位置する歌舞伎町一丁目。
東急レクリエーションらが地上48階のエンタメ施設を建設中。
1956年に開業したエンタメ施設「新宿 TOKYU MILANO」があった。
ビルは2014年に閉館し58年の歴史に幕を下ろしたが、
水面下では3年以上前から建て替えに向けた立ち退き交渉を行っていた。

映画館やボウリング場などフロアの大半は東急レクの自営で、
立ち退き対象となるテナントは少数。
交渉は容易かに見えたが、すし屋や居酒屋など一部のテナントが
建て替えに承知せず、やはり訴訟へともつれ込んだ。

2012年1月、東急レクは立ち退きを求めて裁判所に調停を申し立て。
不成立になると、同社は周辺賃料相場の回復を理由として、
ビルの賃料を月額275万円から391万円へと増額する訴訟を起。

訴訟を起こされた居酒屋「笑笑 歌舞伎町総本店」を運営するモンテローザは、「退去させるための不当な圧力だ」と猛反発。
逆にリーマンショックや東日本大震災後の不動産市況を理由として、
月額260万円への賃料減額をもぎ取った。

東急レクは、補償金3000万円を引っ提げて立ち退きを求める訴訟を改めて提起。
モンテは依然立ち退きを拒みつつも、訴訟過程において、
立ち退き料として約6億4000万円を提示。

高裁まで争った末、2013年7月に立ち退き料2億6000万円を支払うことで和解。
訴訟に関して、東急レクおよびモンテはともにコメントを拒否。

相鉄のバカ会社乗っ取って貰えませんかね？

今の社長首にして、社員教育一からやり直して欲しいですわ。

>>664

俺も行ったけど、パルコは駅から遠い事をあらためて実感。ポケモンセンターや任天堂なんかガキとオタクしかいないじゃん。渋谷のハロウィンを殲滅させたい俺は微妙。その点スクランブルスクエアは大人っぽくって良い。ガキどもが入れないよう今の路線を貫いて欲しい。
ハロウィン警備に1億円も使わなくて良いような渋谷に。そして台風19号で電気水道が断たれた人達に対して、仮装して馬鹿騒ぎするアホどもの神経を疑う。

渋谷PARCOが、再オ－プンしました。
渋谷スクランブルスクエアとは、コンセプトもタ－ゲットも全く異なるので、
単純な比較は出来ないのでしょうけど、評判上々です。

Shibuya PARCOに入居した任天堂オフィシャルストア「Nintendo TOKYO」や、
「ポケモンセンターシブヤ」は、スクランブルスクエアにこそ入れるべきテナント
（コンテンツ）だったと思います。

東急ハンズなんか、渋谷フクラス（旧東急プラザ）に譲っちゃえば良かったのに、
東急百貨店のMD、もうちょっと頑張って欲しいですね。

>>656

東急沿線じゃないけど東急ストアがあります沿線住民でなくても嬉しいものです

1900円台の中盤まで落ちた時はどうなるかと思ったけどね優良株に変貌しましたね 今回もしっかり優待を頂きましたありがとう

11/13以来年初来高値更新！12月のクリスマス商戦に向けて上げてほしい！

2200抜けたー(/・ω・)/

東急の、町造りが凄いね‼️

JR 横浜駅鉄道警察隊 女子大生に痴漢
JR 平塚駅で逮捕された鉄道警察隊の仲間共犯者達が JR 横浜駅で一般市民を監視、創価おまわりさん

株主優待届きました
一日乗車券
東急ストア50円びきの
クーポンは沿線住民には
嬉しい☻

南町田グランベリーパークが連日大混雑の大にぎわいですね！
これは乗降にも売り上げにもかなり影響しそうで期待できますね！

渋谷スクランブルスクエアは、
「世界最旬宣言」をビジョンに掲げ、最先端の食とファッション、サービスを提案する。

ターゲットは、上質な審美眼を持つ年齢にとらわれない生活者、高感度な女性、
自分らしく生きる都市生活者、情報収集力の高い観光客。

コンセプトとタ－ゲットは凄いですし、屋上のSHIBUYA SKYは話題ですけど、
商業ゾ－ンの評判がいまいちなようですね。

・頑張ってるのは、サカイSACAIと、中川政七商店ぐらい。
・縦に長過ぎる。
・全部ルミネが良かった。
・ハイブランド、ラグジャリ－ブランドではなく、サマンサタバサがお似合い。
・かつて東急百貨店本店の地下に入ってた、近所の青山にもあるスーパ－紀ノ国屋（グルマン マーケット キノクニヤ）は、いらない。
・渋谷マークシティの地下に追いやられた東横のれん街を戻して欲しかった。

・一番多い意見は、東急（電鉄）、JR東日本旅客鉄道、東京メトロ（東京地下鉄）の3社が、もっと仲良くして欲しいですね。

>>635

下落の備えというよりは、株主還元と長期的な資本効率の改善が目的だと思います。

今回の100億円の自社株買いでは450万株ぐらいの購入になると思いますが、年間の配当金の支払いを１億円強減らすことができます。また、100億円を社債で調達すると30年限もので年間１億円ぐらいの利払いです。したがって、社債で100億円を調達して自社株買いをすれば今はとんとんですが、今後も配当金の増配が続くと思うので、長い目で見れば固定利回りの社債の方が調達コストを安くできて、ＲＯＥも向上することができます。

今後も返済期限を分散して社債を発行しつつ、自社株買いを継続していくと考えています。自社株の消却がなければ、将来的に一つの東急を考えているのかなと思ってしまいますね。

>>543

11/13
２１７１+42高値2193
終値ベースで2100突破だゼヨ
2020/3EPS　95.8円→PER　22.7倍
貸借　0.28

東急 <9005> 　　　　　　野村　　　　買い　　　　2250→2500　　　11/13