1,529
-83(-5.15%)-
- 前日終値
- 1,612（02/12）
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- 始値
- 1,580（09:00）
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- 高値
- 1,599.5（09:00）
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- 安値
- 1,525.5（10:55）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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97（最新）
無人(妥協でワンマン運転)にするには信号設備の更新と踏切を廃止しなければならない
今のKQに設備投資するだけの余裕があるのか…？(投資だけではなくKQお得意の職人技・人海戦術との相性も悪い) -
同じ東京・横浜を結ぶ路線なのに東急は上り急行、京急は下り急行とは・・・笑。
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95
かち
強く売りたい
2月13日 15:17
エポックを求めるなら、大師線 逗子線 浦賀あたりを無人運転としないと
神戸の博覧会で電車の無人運転から何年たつの
出来たら人気銘柄になります
斜陽都市横須賀のバスより無人は簡単なはずです
付則ですが空港線は無人運転レベルで車掌常務が良いかな -
94
v(*θρθ)v
様子見
2月13日 14:00
一株2,000円になる日は来るのだろうか…？
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売るタイミングを逃してしまった…
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本社も移転したことだし、浅草線との乗入れ 止めて欲しい。
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91
hir*****
強く買いたい
2月13日 13:44
上がり鈍行下り特急すぎる
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土日前の売りですか？
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失望売りということですね。
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各駅停車の上がり方をしていたら今日は快速特急の下落・何時もの京浜急行になったね。品川の開発をしっかりして…
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これからは品川駅ですよ
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85
決算前に今週上がりすぎた感じあるから、一段下落来るかな
悪くないけど良くもないと見える
それで3月はまた上昇の流れかな -
84
決算PDFを見る限り、悪くはないけど、凄く良くもない。で、当面の天井くらいまで、株価上げ済み。こういう印象だが、さて？
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配当は結構な増額。一方で損益は前年度より悪化。不動産収益のリバウンドというけど、交通部門でも人件費の増で若干のマイナス。どう見るか悩ましい。
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皆さん、決算を信じていないみたいね。
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横須賀中央『若松町1丁目地区第一種市街地再開発事業』がいよいよ新築工事着工へ
横須賀の新たなランドマークに！
京浜急行電鉄株式会社（本社：横浜市西区、取締役社長：川俣幸宏）がホテル保留床取得者として参画する。
本事業は、京急本線横須賀中央駅前に位置した「横須賀プライム」などの老朽化した建物を一新し、商業・宿泊・住宅の機能が一体となった新たなランドマークを建設する大規模プロジェクトで、2029年12月の竣工を予定しております。
本事業によって、横須賀中央駅周辺は「遊ぶ」「泊まる」「住む」がより密接に融合した都市空間へと進化し、横須賀市の中心市街地活性化に寄与すると共に、この再開発事業により駅前の動線がスムーズとなり、来街者も呼び込める「活気ある玄関口になる事を期待されます。
最近工事が始まりました！
みんな楽しみにしてます！ -
出来上がり完成図の写真が載ってるから、
さすがにそろそろ工事初めて行くでしょうね。
近くに住んでるので工事始めたらまた、投稿でお知らせします -
上手く行きますかねえ。浦賀やっぱり遠いです。
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76
なぜか知らんが上がったなw
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バスが出てるみたいで、
これから、自動運転のバスも出るかもね。
もう、自動運転レベル4の実用化を目指して、横須賀市で大型路線バスによる実証を開始してるみたい。
pri*****
SHIROHTO
(*≧∀≦*)❤︎
e6a*****
わかば
nak*****
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