東日本旅客鉄道(株)【9020】の掲示板 2019/01/13〜2019/09/10

首都圏で運転手の過労によるオーバーランが多発してるそうじゃないか！！
だから拘束時間の延長なぞ時代遅れの施策は危ないと言っただろうが！！
１日一時間程の仕事量が増えてるのが原因で、さらに来年から運転手経験10年未満の人間だけにするらしいじゃないか！何を考えてるんだ？
過労と経験浅い人間だけにすれば今後どうなるか予想つかない程無能なのか経営陣は！
これでは人材確保すら難しくなるのは必定であるし株価を上げる気はあるのかね？