2,655
-30(-1.12%)- 前日終値
- 2,685（02/19）
- 始値
- 2,687（09:00）
- 高値
- 2,702（10:47）
- 安値
- 2,655（14:36）
- 強く買いたい
-
844（最新）
大阪万博の本命銘柄だろうから監視してるけど、これは当分ダメだな
コロナ収束して決算出尽くしの5月末まで無理そうなトレンドと業績
万博まで6年も有るし買うのは来年でも良いかも -
843
直近安値割り込みましたね。
しかも右肩下がりの下落中。
やっぱり、しばらく買えないですね。 -
842
大阪万博ウルトラ大本命です。
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841
運転も機械に任せて
経営もマッキンリーに任せばかなり良くなる -
840
吉村市長
大阪でのイベント中止を決断
こりゃ影響ありますね。
電車乗って菌を撒き散らすなということでしょ？
御英断だと思います。 -
839
PBR1.22か
まだちょっと高いかな -
838
在阪電鉄壊滅かと思ったけどここ数週間あまり下がらないね。
ディフェンシブという観点からなのか。
案外この辺で買っておけばおいしいかもと感じてる今日この頃 -
837
大阪日本橋
の黒門市場はざっとa third decrease
関急行はzero 昭和にreturn 長引けば株価最も下落する。しかしここは、運賃と言う日銭が入り資金繰りに困らない。安値を拾いたい。 -
836
株価は下げ⤵️一本槍だが悪いのは、会社ではなく、いらん事しーのドアホの中国人、間違いない‼️
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835
南海は大阪府から買った泉北高速鉄道からATOシステムを導入し
一人当たり約８００万円もする動力免許取得費用や運転士手当を
削減するくらいの改革をやらなければ南海は買収の危機にさらされると思う。
現在、南海はインバウンドなど外部からの影響で何とか持っている会社だから。
また泉北ニュータウンの人口も減ってるし。 -
834
赤い砂嵐
強く買いたい
2月16日 13:47
2500円でお待ちしています。
よろしくお願いします。 -
832
関西空港駅でを外国人の動向を見るとJR利用者で新幹線又は京都方面は欧米人、
中国や韓国などのアジア系の外国人は南海を利用するのがよくわかる。 -
831
南海は赤字子会社の売却か業務委託をするべき
鉄道だけ正念入れてやればよい -
830
大阪南部、和歌山基盤の鉄道会社……
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829
ここは、コロナ銘柄！やばい！
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828
とうとうみさき公園も閉園か。まぁ仕方ないか。
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827
has*****
買いたい
2月13日 17:29
南海は63年続いた、遊園地と動物園を併設する「みさき公園」を今年3月末で撤退すると本日発表❗️
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824
今のままの経営をしてても株価下がるだけだし、たまには思い切った経営をしてほしい。
皆さんの言う通り無人運転を他社よりは先駆けでやってほしい！ -
823
他のコメントであるように南海は踏切がない泉北高速鉄道から
ATOシステムを導入しハンドル操作不要にすれば一人当たり
約８００万円の動力免許取得費用や運転士手当を削減できる。
JR西日本がまず大阪環状線からATOシステム導入を計画してるくらいだから
この１０年で都市部のJRや大手私鉄がATO化していると思う。
南海も関西５私鉄に先駆けてATOシステム運転を実施すべきだと思う。
インバウンドも陰りが見えてきているのでインバウンドで成り立っている南海は
これから大規模な収入減は避けられない。
その対策にATOシステムを導入したらどうか。 -
822
南海本社跡に商業施設、証券会社、銀行が入居しているが❗️
特にスタバや、一部の外食ては平日は閑古鳥❗️
3千円台の株価が2800円台、経常者は、何故株価が、上昇してないのか、考えよ❗️
oku*****
tu2*****
ぽっぽ
おもちゃの缶詰
まー
nou*****
fur*****
yun*****
fut*****
赤い砂嵐
zer*****
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