3,451
-11(-0.32%)-
- 前日終値
- 3,462（08/07）
-
- 始値
- 3,465（09:00）
-
- 高値
- 3,474（10:44）
-
- 安値
- 3,429（09:08）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
847（最新）
4000何度も超えて、もっとあがるおもったら、ここまでさがるのがはやかったこと。売るタイミング逃しました。
-
846
九州は良いぞ
出生率も高いし、ポテンシャルは無限大だ -
845
全くの逆、魅力がなくなる。投資家は個々で分散できるので企業の多角化はリスク分散になりません。
-
844
mah*****
様子見
8月10日 19:04
「九州新幹線（熊本駅～新水俣駅間）については、復旧に向けた作業等を進めて
おりますが、８月中の運行再開は困難であると見込んでおります。
運行再開見込みは、全容が確認でき次第、８月中に改めてお知らせします 。」
このお知らせを確認して買いとしよう。焦らない。 -
843
ひさしぶりに安くなったので買いました！優待楽しみです！！
-
842
私もそう思います。
大阪の一等地にタワマン建てているのには驚きましたが、アミュプラザはじめ多角経営でしかも九州内の変わった観光列車「ななつ星」「或る列車」「ふたつ星」などなかなか面白い取り組みで楽しませてくれるので配当も良くなってきており、永久保有ディフェンシブ銘柄です。
早く九州新幹線の熊本〜新水俣間が復旧されることを期待してます。
復興応援頑張って‼️ -
841
「事業の多角化は、無知を隠す１つの手段である。」
ウォーレン・バフェット -
840
九州が好きなので買いました。好きだから上がると思います( ᎔˘꒳˘᎔)
-
839
ここは他のJRて違って鉄道以外にも不動産、ホテル、流通、外食、建設など幅広く多角経営している点に魅力がある。
-
838
EXアプリで博多-熊本の座席表をみていたらけど多少は影響ありますよね...
シルバーウィークでも復旧できなかったら7-9決算はかなりの赤字を想定しないといけない -
837
JR九州の列車(在来線)乗ってきます
最寄り駅まで歩いて行きます -
836
土のうと砕石だけでかんたんに復旧できる軽度な災害だったからだよ。
-
835
bus*****
強く買いたい
8月7日 14:19
来月末は中間配当、その後は年末モード突入で今後は値上がりすると思う。
今朝から九州新幹線、新水俣〜鹿児島中央間の運転再開、頑張れ九州！ -
833
0e6*****
買いたい
8月7日 10:40
九州住みですが、ローカル線である
久大線の土砂崩れはすぐ復旧しましたけどねぇ -
8320e6*****
買いたい
8月7日 10:38
所謂鉄オタです
100株買って優待getしようかな
決算も悪くないし、指値注文しよう -
831
買わせてもらいました🙂
九州の復興を願っています。 -
830
激甚災害指定の時点で
勝ち確 -
829
完全に無視でもなくBRT化で残した線もあるからあまり責めたりせんで
日本全国人口減って前みたいにいかんのよ
そもそも政治がアカンとは思うが -
827
資金があったら応援購入したい！
-
826
3500円前後でかって、4000前後で売ることを、繰り返せば失敗はないと思います。
87f*****
コイル
7b7*****
900*****
ピエロ
9c0*****
大津の雪
kum*****
白山大権現
なおし
ato*****読み込みエラーが発生しました
再読み込み