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マツダ(株)【7261】の掲示板 2020/06/14〜2020/06/21
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1020
>>1013
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> >GTRDX
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> >残念だが、 マツダの経営指標に 株価上げ の要因はゼロだぞw
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> ><マツダ、2015年以降、経営指標 地獄一直線>
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> >2018年 「2024年に200万台を目指す!」
> >↓
> >2018年 販売不調
> >↓
> >2019年 「マツダ販売台数は追わないので目標を2025年に180万台にする」
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> >2019年 新型車2車種を投入。たった半年で月販3桁以下に(19年度赤字決算)
> >↓
> >2020年 コロナ融資3000億追加(返せるあてもなく)
> >↓
不測の事態に備えて手元資金を厚くする。
馬鹿ですか? -
1021
>>1013
> >2020年 コロナ融資3000億追加(返せるあてもなく)
さて!根拠は
rro***** 2020年6月21日 18:40
>>1001
>GTRDX
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>残念だが、 マツダの経営指標に 株価上げ の要因はゼロだぞw
>
><マツダ、2015年以降、経営指標 地獄一直線>
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>2018年 「2024年に200万台を目指す!」
>↓
>2018年 販売不調
>↓
>2019年 「マツダ販売台数は追わないので目標を2025年に180万台にする」
>↓
>2019年 新型車2車種を投入。たった半年で月販3桁以下に(19年度赤字決算)
>↓
>2020年 コロナ融資3000億追加(返せるあてもなく)
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>2020年 1.5エンジン投入。安物車に逆戻り(プレミアム戦略は何処?)
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>2020年 セカンドカー用途のMX-30(今年1車種のみ、全く売れない見込み)
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>2020年 欧州Co2罰金、毎年1500億追加(EV売れず、罰金継続予定)
>
>200万台体制の工場増設投資を大々的実施で、生産過剰の地獄逝き
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>
>トヨタから見捨てられたマツダ
>「助けない、いならい、教えない」の3ない運動で「マツダ外し」継続中!
お前、何回同じ投稿しとるんや!
馬鹿ですか?