三菱自動車(株)【7211】の掲示板 2024/04/26〜2024/05/12

>>970

> 説明できないんだね。
>
> 先々期と比べて伸びているのは軽すなわちデリカミニ
> 赤字の要因として考えられるのは
>
> ①広告宣伝費増
> ②巨額の販売奨励金≒ディーラーへの値引き販売
> ③円安による生産コストの増
> ④物流費増
>
> 万年赤字の国内市場の抜本的見直しをしない限りMMCの将来は？


このところ、幾度となく言うてきた。
菱車の販社バックヤードには、小さな車が所狭しと並んでいる。
例え小さくても、売れることが重要だと　ｗｗｗ

>>970

KDDIさんは日本市場の赤字拡大を説明できないでお休みだが
プレゼン資料P-4に書いてある。

為替益：378億円が増益要素

マイナス要素は、資材費：186億、工場経費：68億、輸送費：147億、販売費：346億の増加。
国内3部門の内、受託は若干の黒字だろう、登録車は横這い、増えているのは軽。
輸出車は円安で救われるが国内オンリーの軽はこれらのコストアップがそのまま減益要素。
あくまで推測だがこのまま円安が続けば、デリカミニが売れれば売れるほど赤字拡大だろう。