三菱自動車(株)【7211】の掲示板 2016/04/22

グループからの支援は難航

三菱自が今後予想される経営難を乗り切るうえで、大きなカギになるのが三菱グループ各社の支援だ。２０００年と０４年にリコール隠しが発覚した際は三菱重工業＜7011.T＞、三菱商事＜8058.T＞、三菱東京ＵＦＪ銀行＜8306.T＞（当時、東京三菱銀行）の主力３社を中心に多額の増資を引き受けた。
この支援により、三菱自は１３年に累積損失を解消、ここ数年の業績回復で財務体質も改善した。１４年６月には、生え抜きの相川氏が社長に就任、前任者である三菱商出身の益子修氏による約９年間の経営再生を受け、ＳＵＶと電動車両を軸とした成長戦略に踏み出そうとしていた矢先の不祥事だった。
しかし、グループによる支援ができた当時とは違い、各社には上場企業として高い資本効率や出資に対する説明責任が株主から強く要求されるようになっている。さらに、三菱重は大型客船事業の遅れで損失を抱え、三菱商も資源価格の下落により業績が悪化しており、グループが三菱自に救いの手を差し伸べられる環境にはない。　
「簡単に支援なんて言ったら、見識が問われる」とグループ大手のある幹部は三菱自への安易な救済論にくぎを刺す。株主への説明責任が果たせないという指摘だ。
「（支援がまとまった）１０年前さえ、三菱重の株主総会では、三菱自に対する出資に異論が相次ぎ、総会が紛糾した。いまはガバナンスの考え方がさらに進化している」。さらに別のグループ企業の幹部社員も「三菱自への新たな支援は厳しい」と語る。