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日産の有利子負債は、一部が工場などの生産設備に充てられるが、大部分は、顧客が車を買う際の貸付金に充てられる
日産（実際は金融子会社）が金を借りて、それを顧客に又貸しするのよ
車の所有権が顧客に移転する場合は、バランスシート上の債権が増えるし、所有権が顧客に移転しない（日産が保有）場合は、バランスシートの車両が増える
つまり、借入金は、顧客の債権回収と車両の売却資金で弁済される
個人の貸し倒れが増えたり、中古車市場が暴落すると、日産に損が生じる
リーマンショックの時にも起こった話