1,260
-4(-0.32%)- 前日終値
- 1,264（08/22）
- 始値
- 1,273（09:00）
- 高値
- 1,279（09:57）
- 安値
- 1,254（14:56）
- 強く買いたい
- 様子見
- 売りたい
-
140（最新）
1月4日以来の2万円割れ、
1月3日以来の1ドル=105円突破が視野に -
135
安永さん２０年３月期で中期計画終了・・リチュウムイオン電池、開発進展状況が判る。
「微細金型形成技術」を用いた、集電体への特殊加工と従来の考え方と全く異なる電極製造技術により形成される。
「電極表面の規則正しい幾何学模様の微細溝」は電極表面積の拡大及び活物質層に対してのアンカー効果で剝離を抑生させる事に成功しました、又集電体への加工時に形成貫通穴は両面からの活物質同士の結合による剝離耐性向上及び電解液が移動する事による電解液の偏在防止という相乗効果もあり寿命を向上させる事に成功した。
又金属箔が孔を有する事によって電子伝導ネットワークが向上し電極抵抗が低減され大電流充放電が可能になる。
電極版の材質は・・ほどんとの物に適合する・リン酸鉄・コバルト・３元系・等 -
今日はさがるんかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい
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久しぶりに再IN
そこそこ良い位置やね -
132
出来高無反応興味無暇猫我買二円高意図夢無
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131
妄想と願望を込めてコメントすると、ドロップゴールもそのうち1300円に到達するかもね⁉️
取り敢えず円安やwww -
130
板はスペースシャワーより薄いんでないの❓
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128
と、トヨタ同様ドル円106円想定な変更したのかもだね。知らんけどーwww
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127
マイナス材料はトヨタからの鋼材費の「値上げ要請8/21」を受け入れた為。
間髪入れず「I℞」として発表したのは良いことだ。
トヨタは鋼材の価格交渉を一括して鉄鋼メーカーと行い、系列部品メーカーに供給する。 2019.8.22 日経朝刊 第3面
今後は内部的に値上げ吸収策が練られ、上方修正もあり得るかも。
ハイブリッド車伸びてるね~。今が大底。「ノーベル化学賞」が楽しみだね~(^^♪ -
126
ここの「リチュウムイオン電池」の正極材の成分は定かでないが、正極表面に凹凸を作り、プレスすることで体積を減らしている。12倍の寿命。東芝は「チタン酸リチュウム」を使用。既に販売。GSユアサは大量増産の為に資金手当てしている。
現にハイブリッド車、プラグインハイブリッド車は次第に街中で増加。安永の技術は素材でなく製法、正極材の表面積を増やす技術。安永が電池全てを生産するわけでなかろう。「イボイボをプレスして平らにする」、考えたものだね~。
10月の「ノーベル化学賞」に向けてマスコミが騒ぐだろう。今までは安全性の面でノミネートされても受賞されなかったが。
全個体、マグネシウム、空気.......各社しのぎを削っているが、「リチュウムイオン電池車」は実用化されてる。
覇権を中国に渡したくないなら「水素エンジン」が最適と思うが。 -
125
マイナス材料出ても意外と下がらないのも最近のトンピンさん銘柄の特徴だけど、上がらないんだよなぁ。
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おや
寄りでハイカラ入って担ぎ上げれた？
とかなのかなあ。
良くわかりません
( ・∀・) -
123
嵐の、嵐のマッチョマン♬
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あがっとるやないかーーーーーい
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120
高校野球観戦準備中。あとは買い物だけ♬
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119
後半線
大量得点頼みます！ -
117
ハーフタイム♬
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116
推奨BGM♬
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115
今期最終を一転赤字に下方修正、配当も2円減額。
大幅値下がりへ⬇️⬇️⬇️
c0822
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