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日産自動車(株)【7201】の掲示板 2017/10/02
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>>2019
こう言う風に考えるのが自然ワンけど、ワン以上の負け犬は必死に売り煽るワンワン。
悲しいワンね~・・・三菱自動車買うだけでボロ儲けの相場なのにワン。
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>>2019
こう言う風に考えるのが自然ワンけど、ワン以上の負け犬は必死に売り煽るワンワン。
悲しいワンね~・・・三菱自動車買うだけでボロ儲けの相場なのにワン。
oka***** 2017年10月2日 19:10
今回の問題に関するわいの予想。
今のところ、ニュース記事で出てたなぜ補助審査員が審査してたのかの説明な。
>認定には研修や面接が必要で、工場ごとに認定を取り直さなければならず、過去に別工場で認定を受けた補助検査員>や研修中の補助検査員もいたとみられる
→前者は明確だよね。1回とればOKと思って異動後も検査してたタイプ。たぶん本人は有資格者と勘違いしてた。
→後者も明確。このタイプの資格は、有資格者のもとで、検査業務に従事して数年たって試験
つまり、有資格者が横にいて、補助審査員をチェックするタイプ。数年経って、自動的に自分が有資格者と思ったんじゃないかな。そもそも試験制度が告知されていなかったのかも。
よくある話だよ。
で、そもそも、この資格制度自体が、日本にしかないガラパゴス系の試験だからさ。
いつの間にか現場では、給与が3000円増える程度の認識しかない資格になってたんだじゃないの?
ただ、社内的には、有資格者とどう程度の知識と経験を有してる人が検査してたことに間違いはないので、
おそらく安全性には間違いがない。あとはどう世間的にけりをつけるかって話なだけでしょ。