日産自動車(株)【7201】の掲示板 2018/12/21

>>677

西川の背任はないんですか？
日産ブレーキ不正
4回目

ゴーンと言ってることの何が違う！！
もっと悪質だろ！！！
おい日産社員なんとか言ってみろ。
不正で人の命を粗末にして。

例の突っ込み事件の原因はみんなこのせいじゃないのか？
老人のせいにするんじゃねーよ！！！
お前らのブレーキのせいだろｗ

１７年度分は約９００億円を計上。
１８年度分はいくら計上するきだ！！！！！
　全部ゴーンがやったことか！
　　西川、お前だよ、お前。

日本の責任者がいかにも正義面するな。
　お前が日本の責任者で管理監督責任が希薄なんだよ。

潰れちゃえ日産！！！
　いらない日産、TOYOTAで十分。
　　無くなれ日産！！！

クーデター野郎日産。

　日産自動車は１３日、出荷前のブレーキ検査などで不正が行われていたとして、乗用車「ノート」など１１車種計１４万８７８０台（２０１７年１１月～１８年１０月製造）を新たにリコール（回収・無償修理）すると国土交通省に届け出た。

　日産が出荷前の検査不正でリコールを実施するのは１７年秋の発覚以降４度目で、対象車の総数は１２９万台余りになった。検査不正に伴う費用などとして１７年度分は約９００億円を計上しており、今回のリコールで影響はさらに拡大する。

　日産によると、駐車ブレーキの制動力検査で、操作すべきではないブレーキペダルを使用したり、ステアリングの検査で測定値を社内基準に収めるために、不適切な手法が取られたりしたケースがあった。不正は追浜工場（神奈川県横須賀市）とオートワークス京都（京都府宇治市）の工場で行われていたという。
　７日に開いた会見で、日産幹部は現場の検査員に不適切という認識はなく、頻度も少なかったと主張。追浜工場では４０年前の古い設備が使われ、投資が不足していたとの考えも示した。