東日本旅客鉄道(株)【9020】の掲示板 2021/12/16〜2021/12/22

>>857

特急が充実しているので中・長距離はそちらがメインの考えですかね
、、トイレも駅間の長さ、運行頻度、利用者の平均乗車距離などの
兼ね合いなのでしょうが、近距離と中・長距離の考え方が混在する
常磐線など近郊線はバランスが難しいですね。

効率性と利便性の綱引き、、今のように経営が厳しくなると目の前の
効果期待できる効率性が優先され、利便性が落ちる悪影響はゆっくり
出てくるのでしょうか。
想像の範囲ですが、、